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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌最讓人滿意的一點(diǎn)，就雷凌這個(gè)價(jià)位來說，配置也豐富，日常也省油，開幾年把他賣掉，又保值，我覺得沒必要再比較很多了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是這輛車的輪轂，我個(gè)人覺得輪轂有點(diǎn)丑，我不太喜歡。
外觀：第一眼就被外觀吸引住了，運(yùn)動(dòng)感覺十足，前臉設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，而且這個(gè)車燈像兩只修長(zhǎng)的眼睛一樣，炯炯有神
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是比較普通的設(shè)計(jì)，大部分地方都有皮革包裹，相對(duì)而言還是有點(diǎn)檔次的，多功能方向盤設(shè)計(jì)全面，操作方便，皮質(zhì)座椅有整齊細(xì)致的紅色縫線，隱約中帶點(diǎn)小精致。
空間：新款的雷凌雙擎后備箱比上一代的雷凌雙擎有了大大的提升，電池組不再占用后備箱空間了。車內(nèi)空間是豐田車一直以來實(shí)用為本，每個(gè)地方都設(shè)計(jì)的很合理很人性化。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，作為代步車正合適不過。
動(dòng)力：對(duì)于女生來說，不要說動(dòng)力怎么樣，只要能幫我遮風(fēng)擋雨就行了，所以我對(duì)動(dòng)力沒有要求。
操控：
這個(gè)車變速箱量CvT電子無極變速的，換擋非常的平順，仔細(xì)可以看到檔位有一個(gè)B檔，這個(gè)可以說量非常貼心了，這個(gè)主要副用于在長(zhǎng)下坡的時(shí)候，掛這個(gè)檔，利用汽車的慣性自己發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行行駛，這樣能夠有效的降低汽車剎車失靈的情況，對(duì)于自駕游經(jīng)歷不同路段的情況來說，這個(gè)真的量很貼心，懸架部分后面副雙叉臂獨(dú)立懸架，非常軟，平時(shí)回老家坑坑洼洼的路段別的車?yán)蠇屓菀讜炣�，這個(gè)車要好很多，到家基本能正常了，這個(gè)車帶的也有比定速巡航高一個(gè)級(jí)別的是自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能在高速上非常實(shí)用，有個(gè)自動(dòng)跟車功能，高速上可以根據(jù)前面車跑，不用踩油門和剎車，前面車多少碼我們跟著跑，前面車剎車停，我們也就停了，還有一個(gè)車道偏離輔助，在行駛量程中如果偏離車道會(huì)有一個(gè)方向盤助力，輔助回正的同時(shí)也會(huì)滴滴的提醒你，這個(gè)還是非常方便的
油耗：油耗在我看來，跟我之前的那輛車比較，是低了很多，之前的車子實(shí)在太舊了，最后開車就感覺是在費(fèi)錢。雷凌的油耗讓我感覺開車就是在薅羊毛。
舒適：舒適性玩意，前排和后排都是獨(dú)立的懸架，軟硬程度正好，通過性也有保障。
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