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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的絕對就是外觀了，雷凌的新車外觀確實是驚艷到我了，對比老版本的外觀，新款的更加個性更加的好看，如果說老版本的雷凌是成熟穩(wěn)重類型的話，那么新款的雷凌那它就是新一代的年輕小伙追捧的車型，細狹修長的LED燈配合大嘴巴的格柵連接在了一起顯得科技感十足，而中間擺放著豐田的車標，識別度特別強烈，再有側身流暢的曲線配合門邊上的動感的線條，添加了另一種風采，如果讓我從新款的雷凌和老款的雷凌中選，那我必定選擇新款。
缺點：后排地板上的凸起有點太高，而且前排中間的扶手箱向后凸起的也太多，導致整個后排因為中間位置狹窄而增加了很多不便。
外觀：這車前臉部分的進氣格柵設計的很有自己的特色個性，高調但是不張揚，前大燈好像一把戰(zhàn)斧，特別霸氣。
內飾：內飾很一般，懂得都懂，黑色的看著很沉悶，但是也不是沒優(yōu)點，用料舍得，比較耐臟好打理！
空間：這輛車不僅對于整輛車內的空間規(guī)劃的很規(guī)整，細節(jié)方面做得也很好，隨手可觸的地方，都可以用來放置一些生活中的小物品，這一點還是相當?shù)轿坏?/span>
配置：作為豐田的經典車型，雷凌的外觀年輕，油耗較低，動力足夠，預算有限的情況下入手作為家用車，表現(xiàn)很突出！
動力：雖然是雙擎版本的車子，但是動力起步很快，超車足夠,飆車放棄。
操控：
雷凌這車轉向力度適中，可以通過方向盤感受到一些來自路面的回饋和震動，開起來有一定駕駛樂趣。
油耗：油耗絕對是最大的優(yōu)勢，混動版本嘛，百公里油耗5升左右，而且不像純電動車那樣有里程焦慮，完全可以當做燃油車那么開，但省下來的卻是白花花的銀子呀。我覺得這是在現(xiàn)有狀態(tài)下，新能源車的一種最優(yōu)解，既環(huán)保又省錢，同時也不會影響到使用的便利度，而且也不需要像純電動車那樣大量進行充電樁的建設。
舒適：座椅的透氣性還是很足的，一點也不悶，座椅的材質可惜不是真皮的，也是，這個價位能給到仿真皮的已經是很不錯了。
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