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購(gòu)買車型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！省油！省油！沒開 ECO，沒事就開 ACC，沒技術(shù)含量，沒技術(shù)含量，油耗4.1。前面的是一輛2.0手動(dòng)308的車，油耗在九點(diǎn)左右。人生的意義又回來了，又可以隨心所欲的駕駛了。然后就是準(zhǔn)L2輔助駕駛了，對(duì)于我這種一年大部分時(shí)間都在高速和高速上的人來說，簡(jiǎn)直就是福音。除此之外，還有一個(gè)八氣囊，那就是保命的東西越多越好。
缺點(diǎn)：除了耗油量和L2以外，安全氣囊沒有讓人滿意。輪胎噪音大、做工粗糙、噪音大。
外觀：馬馬虎虎吧，如果能引進(jìn)國(guó)外的旅行版，再配上運(yùn)動(dòng)版的前臉，那就更好看了。
內(nèi)飾：豐田是否有工程師在內(nèi)部設(shè)計(jì)？不過不是硬塑料，終于跟上了時(shí)代的潮流。
空間：馬馬虎虎，跟前面的308差不多，不過后備箱的高度沒有308那么高，好在座椅還能放得下。
配置：如果你看中了油耗和安全性，那就閉著眼睛去買雷凌雙擎或者卡羅拉吧。其他的都送了。
動(dòng)力：高情商說家用順風(fēng)順，低情商說垃圾，總之不要要求太高，這是買菜車。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候油門踏板和副駕駛的振動(dòng)非常的明顯，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常的難聽，差點(diǎn)讓我以為是爆胎了。
操控：
剎車有點(diǎn)軟，輪胎也不是很好，準(zhǔn)備過段時(shí)間換掉，到了滬寧高速，換了個(gè)喇叭，換了個(gè)輪胎。ACC+ LTA組合成高速 BUG，膝蓋不再酸痛。如果有 NGP的話，那就更好了。豐田 ACC存在 BUG如果相鄰車道有拖車，一定概率識(shí)別成本車道。還有， PCS一定要開。
油耗：上了高速，我開了 ACC，開了130，耗油量是5，和308比起來，簡(jiǎn)直就是天壤之別。在高速上一定要開 PWR模式，比前面兩種模式要舒服得多。動(dòng)力響應(yīng)非常迅速。極速踩到165，熄火。
舒適：垃圾，前排短，后座短，空間小，隔音效果差，喇叭太吵了。都說本田沒有隔音效果，而豐田就更差了。如果是低速的話，那還好說，只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)的干擾，噪音還可以接受，但一旦發(fā)動(dòng)機(jī)介入，那就是天壤之別了。
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