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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：確實省油了，這也是他為什么要買這輛車的原因。其實在來之前，我也問過一些車主，他們說這輛車在市區(qū)里比較省油，因為電機工作，所以在沒有怠速的情況下，發(fā)動機可以省油，我開了快三千公里了，油耗是4.8 L，比汽油車省了一半。
缺點：如果不滿意，那就是這輛車在某些特定的情況下，會有比較明顯的噪音，具體來說， A柱是主要的噪音來源。有時候風噪比較大，有時候超車的時候油門開的比較大，發(fā)動機的噪音也會比較明顯，另外內飾材質一般，塑料面積比較多，內飾味道有些大，主要就這兩方面的覺得不太滿意的地方。
外觀：這是一款小型雙擎車，它并不是純電動車型，它的前臉可以做一個密封設計，降低風噪，增加續(xù)航時間。這種雙擎發(fā)動機需要進氣和散熱，所以它的前臉必須是開放式的。雷凌的中網(wǎng)結構很特別，上面看起來比較緊湊，車標上有一個很小的豐田車標，下面是一個很大的格柵，很有沖擊力。
內飾：不說細節(jié)，光是內飾的設計，就讓人有一種掌控全局的感覺。而且它的按鍵和功能分區(qū)，都是偏向于駕駛者的，所以使用起來還是很方便的。細節(jié)上沒問題，就是材質差了點，里面的味道有點難聞，尤其是在陽光下，車里有一股塑料的味道，好在萬能寶買了個炭包，里面的空氣清新劑很好用，現(xiàn)在已經(jīng)沒什么味道了。
空間：空間方面，我試過坐三個大人，一個大人抱著一個孩子，坐了半個小時，并沒有感覺到任何的不適。至于后備箱，他還真沒遇到過，后備箱塞不下的情況，一般情況下，后備箱里裝不下太多東西，就算是過節(jié)，回老家也能裝得下。
配置：這個價位的雙擎車，除了豐田之外，大部分都是國產的，比如比亞迪和榮威。不過他們大部分都是插電的，雖然續(xù)航時間不長，但總算是有點東西了。雷凌雙擎的價格和這些車差不多，但我覺得豐田的技術才是最好的選擇。
動力：這兩個字，說的很暢快。不管是在城市里開車，還是在高速上，這輛車的動力響應都很好。電機的特點就是瞬間加速，特別是在起步階段。至于汽油機，你看這個1.8汽油機的參數(shù)，其實已經(jīng)很不錯了。所以1+1大于2，動力還是很充足的。
操控：
別的不說，光是這輛車的指向性，在緊湊級轎車中是數(shù)一數(shù)二的，無論方向打到哪里，它的車頭都會做出最快的反應。而且這輛車的輔助配置也很多，而且都是別人沒有的配置，這對于日常駕駛來說，非常的方便。
油耗：我記得我買的時候開的是4.5，后來在市區(qū)里開了這個，后來油耗一直保持在4.7左右。這么一算，我哥開的是一臺1.3升的緊湊型轎車，在市區(qū)的油耗都在8以上，相比之下，雷凌雙擎確實是省油的很，發(fā)動機也是關鍵。
舒適：在高速行駛的時候，駕駛座上的人會感覺到外面的風聲很大，如果是在一百公里左右的時候，這種聲音并不明顯，但是如果是120公里以上的話，這種聲音就會更加的明顯，而且發(fā)動機的轉速和發(fā)動機的轟鳴聲也會越來越大。
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