一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型瑞虎3 2015款 1.6L CVT智尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9899公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2015款 1.6L CVT智尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2015款 1.6L CVT智尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅包裹性很好,軟硬適中,就是胎噪有點(diǎn)大,或許因?yàn)槲乙恢迸艹青l(xiāng)路面的原因么?回頭拉上高速試試,不過(guò)車子在高速奔跑時(shí)的穩(wěn)定性還是很到位的。
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購(gòu)買車型瑞虎3 2015款 1.6L CVT智尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格8.16萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10555公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2015款 1.6L CVT智尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還好,畢竟四輪獨(dú)立懸掛,但是減震就有點(diǎn)硬了,不過(guò)對(duì)于定位于SUV車型來(lái)說(shuō)這種設(shè)定個(gè)人覺(jué)得是恰到好處的。
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購(gòu)買車型瑞虎3 2015款 1.6L CVT智尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2015款 1.6L CVT智尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2015款 1.6L CVT智尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)尊尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見(jiàn)個(gè)小溝小坎小鼓包,應(yīng)對(duì)起來(lái)挺從容的,車身沒(méi)有多余的震動(dòng),懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會(huì)感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長(zhǎng)的時(shí)候,路感來(lái)的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)尊尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19100公里
綜合評(píng)分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見(jiàn)個(gè)小溝小坎小鼓包,應(yīng)對(duì)起來(lái)挺從容的,車身沒(méi)有多余的震動(dòng),懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會(huì)感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長(zhǎng)的時(shí)候,路感來(lái)的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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