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瑞虎3
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19100公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程84800公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：我最看重的就是奇瑞的底盤功力，事實(shí)上我也比較滿意。整體感非常強(qiáng)，并沒有早起自主品牌包括奇瑞很多車那種松松垮垮的感覺。在鋪裝路面上路感清晰，在鄉(xiāng)村顛簸路面也可以接受，我本人對(duì)舒適性不是很在乎，所以都OK。
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