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DS 6
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
外觀驚艷（880）+1 內(nèi)飾賞心悅目（676）+1 降價好賣（399）+1 時尚（348）+1 性能不錯（125）+1 降噪好（121）+1 表鏈真皮舒適（99）+1 性價比高（35）+1缺點：
等降價再買（934）+1 無后獨立懸掛（487）+1 性價比不高（453）+1 價格太高了（260）+1 華而不實（248）+1 有心買太貴（176）+1 縫隙有點大（161）+1 方向盤太難看（114）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格16.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格24.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點云南 紅河
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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越野：
平時城市道路開起來，可快可穩(wěn)，法國人對于扭力梁的調(diào)教造詣可謂是到了爐火純青的境界，DS 6的懸掛調(diào)教偏硬朗，對車身有足夠的支撐。方向盤上能感覺一定的路感，而座椅又感覺非常舒適平穩(wěn)。雨天路滑的時候DS6周全的電子安全裝備和235/55 R17V的馬牌CCCLX2輪胎，給我很大的信心，實際感受上也沒有偏滑的感覺。但還是建議新手朋友們，雨天用雪地模式，或者Grip Control多路況適應性系統(tǒng)中的泥地模式，泥地模式是在提高附著力階段，系統(tǒng)優(yōu)化通過空轉(zhuǎn)，滿足從容駕駛的意愿。當然，這個模式還可以在越野狀態(tài)下，給予一定的幫助。 平時上高速130的狀態(tài)下，可以從容變道，可鑒于1.5噸的車身重量，沒敢超過150。至于大家關(guān)心的越野的通過性，DS6離地間隙在滿載的情況下還有162mm，通過一般的泥地和爛路并沒有壓力，也可以從容面對的，極限情況還沒有去試過。DS6的底盤偏于硬朗，又比DS5要軟一點，在通過坎坷顛簸路面時，懸掛支撐到位而又有韌性，底盤厚實，并沒有松散的感覺。說實話，并沒有開出與后獨立懸掛的車子，有明顯的不同。 總結(jié)一下，水泥路面路感比較清晰，柏油路面各方面都超爽，小型炮彈坑路面，整體抑制顛婆還算可以，并沒有東搖西晃，后面的物品也沒有明顯移位。運動模式開盤山公路超爽，動力一氣呵成，路感清晰，座椅舒服支持到位，轉(zhuǎn)向從容不迫，底盤懸掛支撐挺佳，車身側(cè)傾抑制到位。
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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