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官方指導(dǎo)價(jià):15.98-21.78萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
購買商家 撫順經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適性很高,皮質(zhì)座椅帶有透氣孔,炎炎夏日乘坐也透氣清涼,后排獨(dú)立空調(diào)、中央扶手等配置,也讓后排的乘坐舒適度有很大的提升。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
購買商家
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適性還是稍稍的差一點(diǎn),隔音方面還是可以的,風(fēng)噪和胎噪聲音都很小。在駕駛當(dāng)中聽的聲音不是很大。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
購買商家
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:智能型座椅不是真皮的,但也很舒服了,兩邊包裹的大大提高了舒適性。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
購買商家
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐和駕駛感受都可以,家人都說坐在里面感覺很舒服,不擁擠,座椅的感覺也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
購買商家
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面我是非常滿意的,這款車的底盤調(diào)校的挺軟的,而且隔音也非常不錯(cuò),座椅柔軟適中且寬敞,坐在上面還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)山西 晉城
購買商家 晉城經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅寬大,柔軟,做進(jìn)去非常舒服,長途駕駛也不會(huì)很疲勞,因?yàn)檐囎涌臻g大, 所以乘坐舒適性也很好,另外整車隔音降噪方面做得也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家 成都市宇輝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還可以的,地盤調(diào)的比較合理,沒有什么顛簸感,平時(shí)在車?yán)锫犅犚魳,兜個(gè)風(fēng)什么的完全很愜意。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
購買商家
裸車價(jià)格15.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度還不錯(cuò),座椅的舒適感也還可以,主要坐著顛簸幅度不大就很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
購買商家
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:底盤調(diào)校的很到位,平時(shí)跑起來穩(wěn)定性比較好,懸掛調(diào)校的也比較舒適,車身隔音也比較好,噪音方面還是處理的不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的舒適性方面我覺得是很好,車內(nèi)感覺挺安靜的,而且車子的平順性很好,基本沒有頓挫感。
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