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艾瑞澤5
2017款 1.5L CVT領(lǐng)潮版

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艾瑞澤5車主點(diǎn)評(píng)(826條)
購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):1.外觀原創(chuàng)度很高,運(yùn)用了大量時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素,充滿青春和年輕化氣息。2.安全配置豐富,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制ESP等,其他品牌一般高配才有。3.CVT無級(jí)變速(模擬七檔位)其他品牌一般都是模擬四檔位。4.車身尺寸,艾瑞澤5偏寬一點(diǎn),后排能坐3-4個(gè)人。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)我就說一點(diǎn),我去買車的時(shí)候4s店告訴我分期是免息的只收3000元的手續(xù)費(fèi),于是我就辦理了分期,結(jié)果是有利息的。4S店拒不承認(rèn)發(fā)來貸款合同讓我看,這是提車的時(shí)候簽的,當(dāng)時(shí)提車很忙,我沒細(xì)看就簽了,但是他給我預(yù)算的單子是安裝無息給計(jì)算的。
外觀:外觀原創(chuàng)度很高,運(yùn)用了大量時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素,充滿青春和年輕化氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾希望能改進(jìn)下,和某某品牌相比內(nèi)飾做的不是很好。
空間:乘坐空間真不知道怎么說的,因?yàn)榭臻g確實(shí)很大,如果只用數(shù)據(jù)來形容的話,是很難說明的。我就說下當(dāng)時(shí)看車的情況吧,去看的時(shí)候先去看的遠(yuǎn)景,老婆往駕駛室一坐,說不行太小了...后來我通過數(shù)據(jù)比較了艾瑞澤5和遠(yuǎn)景,艾瑞澤5就寬了一點(diǎn),其他的也都差不多。行李箱沒怎么用過因?yàn)樯舷掳嘁膊恍枰芏嗟臇|西,用過一次家里種小麥,老爹讓買三袋化肥,一袋是50公斤,當(dāng)時(shí)老爹說車放不下就先買兩袋,拉三袋化肥對(duì)于小五來說不在話下。
配置:安全配置豐富,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制ESP等,VT無級(jí)變速(模擬七檔位)其他品牌一般都是模擬四檔位
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,尤其是等紅綠燈后起步不深踩油門車就不走,提速還行超合資車不在話下,但是120碼之后加速疲軟,畢竟1.5的排量在這放著呢!
操控: 網(wǎng)上評(píng)價(jià)說方向不準(zhǔn),我去提車的時(shí)候碰見個(gè)女士提車她要求4S店給她做下四輪定位和方向平衡,也不知道4S做了沒有,銷售顧問告訴她已經(jīng)做了是正常的,女的要求在做一遍...車在升降機(jī)上懸著,不見銷售顧問和維修工,女客戶就在哪里等著。我還勸她說,算了吧,錢都付了,車都提出來了(因?yàn)閭}庫離4S店將近20公里)就這吧,有問題再來找他們吧。我自己的就剛提回來感覺方向盤不穩(wěn),感覺方向盤很輕,可能是機(jī)械助力的原因,后來就適應(yīng)了。
油耗:我能說油耗和心情有關(guān)嗎?我家離上班地方將近25公里(百度地圖),15公里的快速路,5公里的城區(qū)路,5公里的國道,加100元單價(jià)6.15的油將近能跑4個(gè)來回也就是200公里(根據(jù)百度地圖),也就是每公里0.5元吧,也就是說百公里8.13升油。里程表是顯示的是191公里,每公里0.52元也就是活百公里8.45升油。十一去登封旅游,高速路上車速控制在80-90之間油耗低至4.6升當(dāng)然是電腦顯示的估計(jì)實(shí)際要高一些,120左右油耗大概是5.6升?磥80-90是比較經(jīng)濟(jì)的行駛速度,上班15公里的快速路顯示的6.5升,平時(shí)路上行駛電腦顯示的都是8升油左右,我給朋友的合資車比較了下,感覺稍微有點(diǎn)高。最近因?yàn)?S店的事情,鬧的心情不好,發(fā)現(xiàn)油耗也上上去了,行車電腦顯示9.6了我也是醉了,第一次開這么高的油耗。
舒適:行駛舒適性我想吐槽下,底盤調(diào)教減震真的不是很好,同樣的路同樣的車速不同的車真的是區(qū)別很大,反正不好的路坑坑洼洼的路盡量別走,走的話車速盡量的慢。例子太多了我就說一個(gè)吧,我從國道往快速路上去要過一個(gè)橋,橋頭有有個(gè)門剛剛兩輛車能同時(shí)進(jìn)出,這個(gè)門下面的路就凹凸不平,我有一次可能是車速快了一點(diǎn)吧,我感覺車都被顛起來,又嘌的一聲落在地上了...還有一次夜里車速不快在國道上,可能是個(gè)坑吧,沒看見咚的一聲撞擊聲,我當(dāng)時(shí)感覺左前輪可能會(huì)爆胎,開到家之后發(fā)現(xiàn)是完好的,通過上述兩件事吧,不好的路我都非常小心了。
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