寶馬(進(jìn)口)-寶馬X7
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寶馬X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格117.10萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感觸最深的還是動力，平順性特別好，日常加速或者減速都非常順暢，有時(shí)候急剎車都不會有明顯的停頓，體驗(yàn)特別好。還有操控，沒想到這么容易就上手了，方向盤的指向性也很好，配置也很全面，讓人很滿意！
缺點(diǎn)：首先是價(jià)格，這輛車的價(jià)格很低，比我原本的預(yù)算還要高一些，但我很喜歡這輛寶馬X7，最終還是買了下來。還有就是車?yán)锏膬ξ锟臻g，我家里有個(gè)孩子，喜歡把車?yán)锏臇|西扔得到處都是，所以我就把一些生活必需品放進(jìn)車?yán)�，但是空間太小了。
外觀：外觀方面，我還是很信任寶馬車的，我喜歡那種風(fēng)格，很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是挺高端的，不愧是百萬級別的豪車，果然不同凡響！
空間：大型越野車的內(nèi)部空間當(dāng)然很大，唯一的缺點(diǎn)就是儲物空間太小，有時(shí)候感覺空間不夠。
配置：買車的時(shí)候，優(yōu)惠力度很小，稍微超出了預(yù)算，不過最后還是買下了，最重要的是喜歡！
動力：動力的平順性很不錯(cuò)，不管是快還是慢，體驗(yàn)都很不錯(cuò)，沒有任何的停頓！
越野：
其實(shí)我對寶馬X7的操控還是挺意外的，畢竟是第一次開這種車，還真有點(diǎn)不習(xí)慣，不過后來發(fā)現(xiàn)也沒想象中那么難，總體來說還是比較輕松的。
油耗：我平時(shí)開車基本沒怎么注意油耗，現(xiàn)在12-13的油耗還行吧，
舒適：配置實(shí)在是太給力了，太豪華了，可以說應(yīng)有盡有，有點(diǎn)享受��！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格116.30萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡寶馬X7的動力，喜歡這種動力，出去走走，透透氣，挺舒服的�，F(xiàn)在豪車那么多，我最喜歡的就是寶馬X7了。
缺點(diǎn)：看了看油耗，感覺有點(diǎn)高，平時(shí)隨便跑一圈，油耗肯定會很高，不過說實(shí)話，如果連這點(diǎn)油都買不起的話，那還買寶馬X7干嘛？然后就是噪音了，動力好的時(shí)候，風(fēng)聲有點(diǎn)大。
外觀：這外觀沒問題，跟我喜歡的一模一樣，而且寶馬X7的外觀也讓我老婆很喜歡！
內(nèi)飾：一看寶馬X7，就感覺到了一股奢華的氣息，精致的做工，頂級的質(zhì)感，豪華的內(nèi)飾！
空間：大型越野車的空間還是很大的，反正平時(shí)要么開車出去辦事，要么一家人出去玩，其實(shí)空間并不大，寶馬X7空間大一點(diǎn)確實(shí)很舒服。
配置：喜歡就好，寶馬X7我和老婆都挺喜歡的，目前體驗(yàn)還不錯(cuò)！
動力：我最討厭那種動力十足的車了，一點(diǎn)體驗(yàn)都沒有，如果你想要更好的車，最好是動力更強(qiáng)一些，比如寶馬X7，動力更強(qiáng)！
越野：
我覺得寶馬X7的操控很全面，各種配置都有，手感也不錯(cuò)，非常喜歡。
油耗：相比之下，這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)高，不過我也無所謂，稍微高一點(diǎn)就高一點(diǎn)，開起來舒服一點(diǎn)。
舒適：噪音是不可避免的，車速太快，聲音太大，好在隔音效果不錯(cuò)，并沒有受到太大的影響。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格116.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6238公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，這款車的外觀給人一種很不錯(cuò)的感覺，主要是它的辨識度比較高，前臉設(shè)計(jì)的很霸氣，比一般的車要好很多，運(yùn)動感也很強(qiáng)，整個(gè)人看起來威武不凡，整體氣質(zhì)都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是空間了，雖然空間很大，但畢竟是6個(gè)人，坐6個(gè)人還是有點(diǎn)擠的，總體來說還不錯(cuò)，平時(shí)也不會有什么問題。
外觀：“雙腎”的中網(wǎng)很有辨識度，再加上寶馬的車標(biāo)，瞬間吸引了所有人的目光，整個(gè)人看起來很修長，很高，很長，很有氣質(zhì)，腰線很有力量，前臉看起來很有活力，側(cè)面棱角分明，給人一種很不錯(cuò)的感覺，拉手也是寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得中規(guī)中矩，但是看起來還是很用心的，細(xì)節(jié)處理的很精致，中控臺的屏幕偏向駕駛室，按鍵設(shè)計(jì)的很有意思，空調(diào)的按鍵都是在出風(fēng)口附近的，使用起來也比較方便，但是按鍵太多了，看起來比較復(fù)雜，操縱桿上的按鍵密密麻麻的，雖然看起來設(shè)計(jì)師為了避免眼花繚亂，但是整體還是比較緊湊的。
空間：X7的空間很大，一輛全尺寸的越野車，長度超過了五米，前排的空間足夠大，但是第三排的空間就比較小了，儲物空間也不算太大。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，我對寶馬一直很有好感，這輛X7還不錯(cuò)，各方面性能都不錯(cuò)，物有所值。
動力：動力方面沒有任何問題，3.0T發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢還是很大的，最大功率、最大扭矩等數(shù)據(jù)看起來都很不錯(cuò)，實(shí)際操作起來非常順暢，沒有任何阻礙，加速的速度也很快。
越野：
駕駛體驗(yàn)還算不錯(cuò)，大部分路況都很好，動力充足，車身穩(wěn)定，給人的感覺就像是X7搭載了自適應(yīng)雙軸空氣懸架和傳動系統(tǒng)，所以開了幾千公里，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
油耗：油耗一般，12個(gè)油左右，還算可以接受。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，車內(nèi)的音響質(zhì)量也不錯(cuò)，開起來很舒服，座椅很柔軟，真皮座椅給我的感覺一直不錯(cuò)，因?yàn)樗兄瘟�，調(diào)節(jié)角度也很多，全自動空調(diào)，可以分區(qū)域調(diào)節(jié)，非常人性化，隔音效果也不錯(cuò)，車內(nèi)非常安靜。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格115.40萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬X7的動力系統(tǒng)要好得多，340馬力的渦輪增壓6缸發(fā)動機(jī)，油門踩下去特別有力量感，零百秒加速能達(dá)到6.1秒，我試過了，可能是技術(shù)不夠好，大概6.4秒左右，但從尺寸上來看，它的動力應(yīng)該不會太大，但寶馬X7卻恰恰相反，它的體積更大，動力更強(qiáng)，動力更強(qiáng)，開著寶馬X7很容易沉浸其中。
缺點(diǎn)：我不太喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)老舊了，不像外觀那么運(yùn)動，內(nèi)飾更像十年前的車，而且既然是豪華車，還能做大屏幕，看起來很有氣勢。其次，最后一排的空間比較小，尤其是男生，女生還行。
外觀：我覺得寶馬X7在大型 SUV中是最有男人味的，很多大尺寸的設(shè)計(jì)都有點(diǎn)花哨，像寶馬X7這樣的運(yùn)動套裝，硬朗的車身，動感的尾部，給人一種很有沖擊力的感覺。
內(nèi)飾：我看過一些電動車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，現(xiàn)在更強(qiáng)調(diào)的是大屏智能化，寶馬X7雖然有很好的人機(jī)交互功能，但是屏幕太小了，用在寶馬X7這樣的大型 SUV上，就顯得有些小氣了。
空間：3105毫米的軸距，做三排完全沒問題，但是后排就不適合男生了，特別是身高一米八五以上的男生，我覺得這應(yīng)該是座椅的原因，座椅比較厚，空間比較大，后備箱也不小，放煙酒什么的都能放進(jìn)去，空間還算寬敞。
配置：現(xiàn)在的寶馬X7，比以前更劃算了，或許是全球經(jīng)濟(jì)不景氣的原因，買車是最好的選擇。
動力：上一次我是在郊區(qū)試車的時(shí)候，因?yàn)槁窙r比較好，所以我開了6.4 s。寶馬X7配3.0T，再配上8 AT手自一體變速箱，簡直是絕配。
越野：
寶馬X7的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，讓它的操控更加安全，這就是豪華車的操控體驗(yàn)！這輛車的體積更大，通過性也比我以前的X3要好，一般減速帶都不需要提前減速，所以車內(nèi)的震動也不會太大。
油耗：我原本以為寶馬X7的油耗在15個(gè)左右，沒想到只有12個(gè)，油耗還是很低的，雖然不在意油費(fèi)，但是能省點(diǎn)錢，我還是很樂意的。
舒適：正如之前所說，它的座椅非常的厚實(shí)，完全貼合在一起，非常的舒服，座椅也有電動調(diào)節(jié)，非常的方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格115.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有著商務(wù)風(fēng)和時(shí)尚風(fēng)的的外形，以及舒適的乘坐感受，都是我特別喜歡的，特別是在高速長途時(shí)，那種舒適感是不可比擬的。8AT變速箱很有力，切換檔位也比較輕松，不會有延遲。車輛到目前為止表現(xiàn)的都非常好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾里面的材料不好，座椅坐著還算舒服，方向盤沒什么手感，摸起來有點(diǎn)兒粗糙，也就設(shè)計(jì)的感覺還算可以，挺簡約的比較好看。
外觀：很喜歡他的外觀吶，夠霸氣，氣場夠強(qiáng)大。長面首選車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較低調(diào)的，豪華度是有的，但是像別人說得頭等艙那樣我倒覺得不至于。
空間：本來車身尺寸就超級大，而且2+2+2的座椅布局也使得每個(gè)位置都非常寬敞，整個(gè)車內(nèi)的乘坐空間確實(shí)是非常棒的。
配置：不錯(cuò)。除了那中控看著有點(diǎn)煩，所有寶馬都一個(gè)樣。
動力：X7匹配了一臺3.0T的大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩能夠達(dá)到450N?M，動力儲備足夠充沛，起步都特別迅速，提速沒有任何的拖沓感。
越野：
操控絕對沒問題，這臺車主打的就是手感和駕駛能力，它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本上沒有側(cè)傾感，也沒有虛位，很容易駕駛。
油耗：油耗的話目前來說表現(xiàn)也不是很穩(wěn)定了，買了沒幾天時(shí)間，這個(gè)也是新上市的，也是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的，不過和開車習(xí)慣還是有一定的關(guān)系了
舒適：車的座椅設(shè)計(jì)和車內(nèi)的隔音效果挺好的，還有車內(nèi)的11色環(huán)境氛圍燈，星空全景天窗，感覺都是非常的舒適安逸了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格133.80萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為寶馬的旗艦型SUV，我覺得寶馬X7確實(shí)是非常有實(shí)力的，有著出色的性能，同時(shí)也擁有著非常高的配置，所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)可以，車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，也是滿滿的寶馬家族式風(fēng)格，很喜歡這種感覺。
缺點(diǎn)：車子的油耗是真的有點(diǎn)猛呀，目前的平均油耗都在13.5了，還有就是車子的操控并沒有我想象中那么靈活，雖然說我也不追求所謂的“人車合一”，但是就目前來講，我覺得它的駕駛感受真的是很一般的，還有就是寶馬的這個(gè)豪華氛圍營造，確實(shí)沒有其他奧迪和奔馳兩個(gè)車子做的那么完美，整個(gè)內(nèi)飾看起來有點(diǎn)過于單一，不知道大家有沒有同感。
外觀：車頭有個(gè)性，整體是趨于時(shí)尚和商務(wù)的兩者之間，因?yàn)閮烧叩脑囟伎梢泽w現(xiàn)出來的，這樣也是挺好的，日常使用和工作都可以用得上，一輛車解決了兩方面的問題的呀。尾部貫穿式的尾燈更是一絕，這部分我是最喜歡的，辨析度超級高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾會給人一種低調(diào)豪華之美，整體看上去不那么奢華，但是各個(gè)細(xì)節(jié)處都在體現(xiàn)著它的高級感，用料也特別扎實(shí)，而且也沒什么氣味。
空間：像這樣的大型SUV在空間方面肯定是不存在任何問題的，車內(nèi)采用了2-3-2的座椅布局，最后一排放倒又是一個(gè)大五座，空間靈活度非常高。
配置：顏色雙色設(shè)計(jì)很有豪華的感覺，車頂?shù)馁|(zhì)感不錯(cuò)，大屏操控很方便，平時(shí)看看倒車情況很實(shí)在，車?yán)锂愇恫淮�，空調(diào)系統(tǒng)自帶凈化功能，效果是上乘的，覺得開了他之后我確實(shí)感冒也少了很多。
動力：發(fā)動機(jī)動力輸出后勁十足，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)反應(yīng)迅速，還可以保持十分沉穩(wěn)的動力輸出，特別是速度超過120邁后，你更能體會到那種想上就上的速度。
越野：
雖然說底盤高，但是操控依舊很給力，跑在高速上真的是穩(wěn)如老牛，而且X7的這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)也是非常給力的，脫困能力也是很強(qiáng)的，還有它的輔助操控配置做得很全面。
油耗：油耗確實(shí)讓人有點(diǎn)傷不起呀，畢竟寶馬X7是要加95號汽油的，目前的油耗穩(wěn)定下來在14個(gè)左右。
舒適：隔音效果特別的好，而且動力供給過程中沒有什么噪音，剎車的時(shí)候特別的穩(wěn)，而且開車的時(shí)候不飄，開車還挺有安全感的，比較舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格164.80萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.內(nèi)飾非常豪華，基本手觸區(qū)域都以真皮和翻毛皮包裹，用料厚道；2.隔音處理好，基本聽不見胎噪、路噪、發(fā)動機(jī)噪音，4.4T發(fā)動機(jī)比3.0T更安靜；3.動力充足，時(shí)速100公里以上仍然有很好的加速性能。
缺點(diǎn)：1.裝備工藝有待提高，新車內(nèi)部出現(xiàn)裝配縫隙大、縫線開線等問題；2.車尾設(shè)計(jì)平庸，與競品車型GLS、攬勝對比無優(yōu)勢。
外觀：外觀側(cè)面和正面較為優(yōu)秀，車尾和后部設(shè)計(jì)欠佳，有待優(yōu)化提升。
內(nèi)飾：用料很有誠意，但是美國工廠的品控實(shí)在不敢恭維，有待加強(qiáng)。
空間：空間大，前后排的儲物空間都非常充足，空間設(shè)計(jì)合理有效；☆ 第三排空間:經(jīng)過親身體驗(yàn)，X7的第三排空間大小是目前在售大型SUV中僅次于領(lǐng)航員的車型。
動力：動力非常充足，尤其是在運(yùn)動模式下，大型SUV中最好的操控感。
越野：
基本上保留了一定的操控性，雖然比不上X5，但是比起競品車型的操控要好很多。
油耗：用車費(fèi)用中最大的支出就是油費(fèi)，對我們小老百姓來說真的很重要，畢竟每個(gè)月掙的工資不多呀。T55還是挺省油的，百公里油耗不到8升，這還是糅合了市區(qū)和高速的綜合表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格164.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的安全裝備齊備。車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警、車道輔助保持系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)都很實(shí)用。開車安全最重要，它能避免一些因?yàn)樽呱窕蛘唛_車犯困時(shí)，容易發(fā)生的危險(xiǎn)。再一個(gè)就是車輛豪氣寬大。
缺點(diǎn)：感覺車內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)老舊、簡單。中控的液晶顯示屏雖然是360全景的，但是清晰度差了點(diǎn)。在宏觀模式下看的話基本看不到小地名，不過也算夠用，本來這些也是輔助功能。
外觀：新款X7外觀顏值方面，做了一定的調(diào)整。整車還是方方正正的設(shè)計(jì)，感覺整比較硬朗。側(cè)身腰線看著很大氣。車燈也比較帥。個(gè)人是部隊(duì)長大的，比較喜歡這樣的硬漢的感覺。大家可以去店里實(shí)際看看，確實(shí)比別的車都大，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得內(nèi)飾確實(shí)沒有給人太豪華的感覺，拿我女兒的話來講，不夠清新現(xiàn)代。不過用料還可以，大部分手觸摸的地方也都是軟包的設(shè)計(jì)。我喜歡方向盤和座椅的真皮質(zhì)感。對于色彩的搭配真的不是很在意。
空間：這車的空間絕對是沒得說。在同級別里我也對比了一下，這個(gè)車的軸距3米比較長，車寬2米，身高1米8，橫向縱向的空間不夠。坐在后排腿部空間大概有兩拳還要多，頭部空間就更不用講。后備箱也很大，而且還是獨(dú)特的兩層設(shè)計(jì)。后排座椅可以調(diào)節(jié)放倒，放倒后能當(dāng)床，可以躺著休息一下。前排的放東西的地方也比較多，副駕駛前面、擋把前面都可以放一些平時(shí)的小東西，比如紙抽手機(jī)什么的，空間完全夠用。
配置：配置相當(dāng)齊全。安全配置就不用多說了，全部配齊。方向盤帶帶電加熱，冬天駕駛很實(shí)用。車內(nèi)溫度可4區(qū)分控。主副駕駛位有按摩功能，夫人非常喜歡。隨動轉(zhuǎn)向大燈、智能遠(yuǎn)光燈、遠(yuǎn)近燈自動切換等配置也很好的提高駕駛感受和安全性�？勺兩姆諊鸁�，也很討女兒喜歡。后排遮陽簾也有配置，很好的保護(hù)了隱私。
動力：這款是4.4升排量的雙渦輪發(fā)動機(jī)，動力澎湃。本人平時(shí)開車也不喜歡激烈駕駛，在市區(qū)里駕駛感覺動力有點(diǎn)富余。去跑長途和游山玩水，才能真正感覺動力強(qiáng)勁的好處，只要有路，開起來都很輕松。當(dāng)然用來越野，這車不是很合適。這款車變速箱設(shè)計(jì)是齒輪和鋼帶兼顧的，低速提速快，高速也比較平順，總之我用起來完全滿意。
越野：
開起來感覺底盤的整齊，市區(qū)過一些井蓋和坑洼路面，不會有太大的顛簸感。方向盤也挺輕的，比較靈巧，不會覺得車很大，不好控制。而且油門和剎車的感覺也很好，比較線性，會有突兀的感覺。
油耗：這么大的車，又是大排量發(fā)動機(jī)。表顯油耗在十一二個(gè)左右，我感覺還不錯(cuò)。
舒適：車輛的舒適度較為完美。車輛的空氣懸掛高低和力度可調(diào)，完全可以按照你的想法來調(diào)整，給你你想要。溫度分4個(gè)區(qū)域控制，可以滿足所有人。前面4個(gè)座椅的舒適度，可以同飛機(jī)頭等艙座椅相比。各部位的空間也寬敞舒適，遮陽簾，遮光板這些小配置，也可以提高一點(diǎn)舒適度。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格112.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一個(gè)非常合理的位置。第三排，好評如潮！
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的，需要繼續(xù)探索！
外觀：m套件外觀沒問題，藍(lán)卡鉗也沒毛病沒毛病沒毛病
內(nèi)飾：除了用料跟3系沒什么區(qū)別，低調(diào)的過分了，不過好在質(zhì)感和水晶檔把都加分了！
空間：前排的儲物空間足夠大，唯一的缺點(diǎn)就是距離駕駛座太遠(yuǎn)了，不方便拿起手機(jī)。
配置：物有所值，畢竟六座 SUV比 GLS更合適。
動力：目前為止，他還沒上過坡，也沒上過河，在市區(qū)和高速上，動力十足，比3.0版的奔馳要好得多。
越野：
寶馬的操控性，即使是如此巨大的尺寸，也非常不錯(cuò)。進(jìn)入運(yùn)動模式后，感覺就像是開著一輛小型 SUV。
油耗：這么大的一輛車，油耗在3.0升到14升左右，完全可以接受。
舒適：減震比較硬，沒有 GLS那么大，但是在日常生活中，還是很舒服的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格109.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意之處1，動力充足，2，多層玻璃隔音效果顯著，靜若處子，動若脫兔。3、有足夠的空間。這輛車寬兩米，高一米八百三十五米，平時(shí)四個(gè)座位都很寬敞。21英寸的輪轂在美觀的同時(shí)也沒有22英寸的輪轂?zāi)敲磱尚 ?、空氣懸架是一種錦上添花的配置，車輛在行駛的時(shí)候會根據(jù)路況調(diào)整懸架的高度和硬度，今天在高速行駛的時(shí)候，空氣懸架自動降到了最低，既降低了風(fēng)阻，又安全可靠。5、全景天窗和激光大燈都是內(nèi)飾和外觀的亮點(diǎn)，雖然星空頂上看起來很假，但晚上開上高速，看著五顏六色的星空，也是別有一番情趣。激光大燈是一種很玄乎的東西，在沒有燈光的情況下，60碼以上的速度，再加上自動控制的燈光，確實(shí)比 LED燈要亮一些，而且距離也比較遠(yuǎn)，自動大燈可以避開高速公路上的反光，不至于太刺眼。不過自動遠(yuǎn)光燈也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是當(dāng)遠(yuǎn)光燈打在你身上的時(shí)候，你的遠(yuǎn)光燈就會自動避開對方的車。6、液晶屏鑰匙和 M高性能卡鉗都是加分項(xiàng)，騷藍(lán)色卡鉗能讓車輛運(yùn)動起來，但后輪卡鉗太小了。7、蘋果手機(jī)解鎖車輛并啟動車輛，這真是個(gè)意外之喜，出門不用帶刀片和 LCD鑰匙，只需要一部 iPhone，啟動車輛后不需要移動手機(jī)，直接進(jìn)入充電模式（充電速度雖然慢，但不會掉電）。8、冬季套裝，前后座椅加熱，冷熱杯架，方向盤加熱，這對東北人來說，簡直就是雪中送炭，和我的霸道車比起來，方向盤是熱的，但霸道方向盤上的桃木部分卻不熱。座椅加熱，車門扶手，中央扶手，讓我感受到冬天的溫暖
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的有三點(diǎn)：一是原本有六個(gè)座位，第二排到第三排是沒有通道的，所以只能從外面控制第二排。雖然是電動的，但絕對沒有過道方便；2、明明有兩個(gè)排氣管，為什么右邊那個(gè)不行，問別人為什么說只有轉(zhuǎn)速超過一定數(shù)值才能啟動，為什么要這樣設(shè)計(jì)？這樣的設(shè)計(jì)，不但會增加成本，而且還會影響到使用者的體驗(yàn)，影響到整車的檔次。好多朋友都問我為什么安裝假排氣！3、如果讓我選擇個(gè)性化的話，我絕對不會選擇自動啟動和抬頭顯示。自動啟停是一種功能，一旦上車，就會自動關(guān)閉。我覺得抬頭顯示有點(diǎn)雞肋，不能投影高德地圖，只能投影出 iPhone的地圖，但是很多地方都沒有平均速度。有了這個(gè)顯眼，原本好好的真皮儀表臺，卻被打出了一個(gè)大洞，既沒有整體感，又有衛(wèi)生死角。
外觀：外觀給四星吧，給太多我怕 BMW自豪；
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這么值錢，但也沒有超出預(yù)期。
空間：三排的空間還算不錯(cuò)，第三排坐兩個(gè)人完全沒問題。原裝四季腳墊貼合耐用，無異味；
配置：跟同級別的加價(jià)車型比起來，性價(jià)比還是很高的。
動力：加速很給力， BMW的變速箱調(diào)教的很好，幾乎感覺不到任何的頓挫，加檔和降檔都很靈敏， TA知道什么時(shí)候降檔升檔；
越野：
毫無疑問，操控性能是同級中最好的。
油耗：8-9的高速油耗，綜合油耗11-12，還算滿意
舒適：空氣懸架，可調(diào)節(jié)軟硬度和高度，使人感到舒適，懸掛最低和最高見下圖；
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戰(zhàn)車
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