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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格33.61萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適性非常好，豪華感和科技感也比老款提升了很多，商務(wù)用途非常好！
缺點(diǎn)：方向盤質(zhì)感很不好，和這個(gè)價(jià)位很不匹配，操控平順性不是很好，頓挫感明顯，后備箱比老款小了。
外觀：外觀和老款沒有很大區(qū)別，前臉比老款時(shí)尚了一些，屁股的設(shè)計(jì)比老款平直了，有點(diǎn)豐田埃爾法的感覺，這樣就換來后備箱空間比老款小了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說比老款有了很大的提升，科技感和豪華感都強(qiáng)了很多，特別是儀表盤和中控顯示屏的雙連屏很大氣，流媒體后視鏡也非常的清晰流暢，米黃色的座椅高檔了許多。
空間：空間沒得說了，坐在第二排可以說是飛機(jī)公務(wù)艙的貴賓享受，翹個(gè)二郎腿是完全不成問題的，第二排移到中間位置，第三排也有中型轎車的腿部空間。比較欠缺的是后備箱空間比老款小了，只有兩個(gè)行李箱和一箱礦泉水的空間。
配置：新款GL8配置方面算是比較豐富的了，特別是第二排有座椅加熱，腿托和靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)，小桌板這些功能都非常實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這么大一臺(tái)車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，350牛米的扭矩，原本以為跑起來會(huì)很吃力，現(xiàn)在看來動(dòng)力還是夠的。
操控：
操控還算可以吧，換擋不是很平順，頓挫感還是有些明顯。
油耗：老款的GL8配置基本上2.4或者是3.0的排量，市區(qū)油耗一塊多一公里，確實(shí)有些高，現(xiàn)在新款2.0T的還算好吧，平均油耗10.6L／百公里。
舒適：座椅舒適性沒得說了，第二排就像飛機(jī)公務(wù)艙那么舒服，靠背和腿托可以調(diào)成像坐在按摩椅上的姿勢(shì)，非常舒服。
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