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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗。
缺點(diǎn)：車輛整體做工還有提升空間，內(nèi)飾的中控臺看起來很山寨，并且2.5版本的中控會受到手機(jī)信號的干擾發(fā)出滋滋聲，車輛高速行駛噪音大，開了音響后緩解，2014尊崇2.5大燈高度車內(nèi)不能調(diào)節(jié)，并且這個(gè)版本的阿特茲沒有盲點(diǎn)監(jiān)測，向右變道每次都得扭脖子有點(diǎn)不人性，這么大輪子的車也沒配備胎壓監(jiān)測，每次停車過夜后第一次發(fā)動(dòng)汽車倒車過程剎車盤會發(fā)出巨大的摩擦噪音，也有點(diǎn)掉價(jià)，車輛的密閉性也有待提高。
外觀：：外觀是吸引我關(guān)注該車的原因，后面又了解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱整體性能，于是拋棄邁騰，轉(zhuǎn)投阿特茲
空間：空間完全足夠了，我結(jié)婚了沒小孩，完全夠用；有一次滿載帶朋友出去，都說后面坐著舒服一點(diǎn)都不擠。
配置：不高。目前還是沒有任何優(yōu)惠，而且4S基本上是什么東西都不送。等車時(shí)間也比較長。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，啟停系統(tǒng)還不怎么會用，好像很省油的設(shè)備。
油耗：2.5的排量，磨合期現(xiàn)在平均8.4的油耗，可見一斑了，家里2.0T途觀13個(gè)油
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車?yán)锩姹冗�算過的去
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：容易駕馭，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，內(nèi)飾基本無味道。
缺點(diǎn)：做工能再差點(diǎn)嗎？后背箱鍍鉻條都快掉了。路上噪音要大過，我的polo.
外觀：完美，外貌協(xié)會的至愛，耐看。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)！
空間：絕對夠用
配置：還不錯(cuò)吧，日系車性價(jià)比一般都不錯(cuò)
動(dòng)力：愿意踩油門動(dòng)力絕對沒有問題，配合換擋撥片還有點(diǎn)駕駛樂趣。不過阿特茲的頭號競爭對手可是很厲害的，蒙迪歐的動(dòng)力是出了名的猛，我試駕過2.0T的車型，無論是爆發(fā)力，推背感還是聲浪，小勝阿特茲。但是阿特茲很明顯要強(qiáng)于雅閣之類的其他日系車，畢竟阿特茲看起來很年輕，開起來也很年輕，而雅閣在商務(wù)的路上走的太遠(yuǎn)，很難回頭了�？傊瑒�(dòng)力只輸蒙迪歐，成績很讓人滿意。
操控：
操控好的沒話說，指向非常精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)不用說了嘛，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是蓋的，同級別應(yīng)該算最省的了吧
舒適：跟天籟雅閣凱美瑞肯定是沒法比，座椅偏硬，過減速帶咯噔咯噔的。不過從小睡硬床做木質(zhì)沙發(fā)的我來說，挺好，主駕駛帶腰部支撐調(diào)節(jié)，累了直直腰兒還是不錯(cuò)的，此車還是屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，操控都非常出色！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，人馬一體。同級別算是好看的了
內(nèi)飾：沒有人們說的那么不濟(jì)，我還是挺喜歡的。還是吐槽下杯架那，好劣質(zhì)的硬塑料，除了這沒有不喜歡的地方了。
空間：對于空間，以前我是開科魯茲的，對于我來說阿特茲挺大的，不管后排還是前排空間都很充裕，以前科魯茲后排坐四個(gè)人有點(diǎn)點(diǎn)擠，而那天我后排坐四個(gè)人完全沒有太擠��！家用完全夠用��！
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱都是進(jìn)口的。
動(dòng)力：動(dòng)力感官上雖然沒有渦輪車加速那么生猛，但是也是很快的，2.5的車只要舍得給油，一口氣可以開到220+
操控：
錢都花到這幾點(diǎn)上去了，差了還說得過去嗎？
油耗：高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗令人驚嘆，完全是2.5動(dòng)力2.0油耗，2.0動(dòng)力1.6油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停很及時(shí)，不過在堵車時(shí)啟停工作頻繁，不知道會不會傷發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)……群里有二三線城市的朋友油耗更低，2.5油耗7左右。
舒適：一般吧
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型動(dòng)感，操控不錯(cuò)，在同等價(jià)位當(dāng)中，裝配功能的實(shí)用性不錯(cuò)。輪轂視覺沖擊力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中用不中看，噪音控制的不像b級車
外觀：外觀沒得說的,肯定的回頭率高的,這個(gè)不用多說
空間：足夠家用
配置：20多萬的車，說有多高的性價(jià)比倒是談不上，但是這絕對是讓你買了不會后悔的車！
動(dòng)力：不錯(cuò)！現(xiàn)在街上好車太多了，所以2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不敢說動(dòng)力有多NB，但是覺得是足足夠用了。油門也不像一般日韓車那么賊，踩下去稍稍有點(diǎn)沉，感覺不錯(cuò)。
操控：
變速箱表現(xiàn)非常優(yōu)秀，換擋頓挫很小，方向指向很精準(zhǔn)，基本沒有虛位，剎車不同于其他日系車偏軟，個(gè)人 感覺還是很靈的，一點(diǎn)就有，日常駕駛剎車控制很有信心。
油耗：8個(gè)多點(diǎn)，很不錯(cuò)的，跑高速定速巡航120，一箱能跑700多。
舒適：風(fēng)噪，胎噪能忍受，其它方面沒有大缺陷，中級車不必太高要求！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率比較高，操控和動(dòng)力比較給力
缺點(diǎn)：裝配工藝有待提高，很多不應(yīng)該出現(xiàn)的問題都出現(xiàn)了，如車內(nèi)有多余的卡扣零件，前后車窗切水條不平整等。
外觀：這一點(diǎn)我說都不想說了，因?yàn)樘L(fēng)騷了，也是買這車最關(guān)鍵的一點(diǎn)了。一路選車過來，看過凱美瑞、雅閣、天籟、帕薩特等等，對于一個(gè)從事美術(shù)行業(yè)和思想比較前衛(wèi)的我來說，沒有一個(gè)可以和阿特茲抗衡的了。選這個(gè)車的人估計(jì)大多數(shù)也和我一樣吧？
內(nèi)飾：中控臺感覺比較廉價(jià)，實(shí)用性不錯(cuò)
空間：我們家人的身高都在1.7米以下，而且都是屬于偏瘦的類型。這個(gè)車的空間對我們來說完全夠用。
配置：2.0那款性價(jià)比很高，動(dòng)力也夠用。這臺也不錯(cuò)，比較其他車型還是很高的。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力絕對夠用
操控：
人車合一
油耗：油耗太棒了，這車油耗說出來大部分別的車主都不相信，真的好省好省的。吃得少跑得快，還有誰
舒適：還好還好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱換擋迅速，換擋撥片延遲很小，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音細(xì)膩，雖然沒有大排量自吸的底氣，但是聲音可以用悅耳來形容
缺點(diǎn)：噪音大，音響貼完膜以后有雜音
外觀：拉風(fēng) 回頭率很高
內(nèi)飾：用料做工都沒有任何問題，而且沃德十佳內(nèi)飾也不會差到哪去，不能給滿分是因?yàn)楹芏嗉?xì)節(jié)不夠人性化，例如方向盤接聽電話，音量旋鈕等等功能的缺失
空間：前排駕駛位和副駕駛位空間足夠大，后排座位也比較的舒適，后備箱的儲物空間也很大。
配置：還可以
動(dòng)力：絕佳
操控：
日系寶馬的操控還用說嗎
油耗：這個(gè)沒得說 非常滿意，自己都懷疑這個(gè)樣的油耗是否真實(shí)，后來真測了一次，基本上與儀表盤里的油耗差不多。2.5的動(dòng)力這樣的油耗 居然沒幾個(gè)朋友相信。
舒適：舒適性一般吧，我只需要操控，也不喜歡懸架太軟的車，比如天籟
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀自然是很滿意，每每被認(rèn)成跑車。只要從哪撅個(gè)魚叉下來插在車頭，馬上可以變身瑪莎拉蒂。
缺點(diǎn)：一汽的細(xì)節(jié)太粗糙！小毛病太多
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，太老氣不過用起來很容易上手。如果方向盤再加上一個(gè)接聽電話鍵就更完美了
空間：家庭成員沒有高個(gè)的也就170多點(diǎn)，使用沒有壓力
配置：車子的品牌，配置，本人覺得只能說對的起這個(gè)價(jià)格，如果說能再便宜點(diǎn)就更完美了
動(dòng)力：油門給力，提速反應(yīng)快
操控：
爺爺輩的老馬六操控就屬上乘，阿特茲比老馬六有過之而無不及，尤其在彎道上的表現(xiàn)，原廠車提供的底盤懸架給人足夠的信心，不愧為駕駛者之車！
油耗：目前7.1真是嚇尿我了，畢竟創(chuàng)馳藍(lán)天
舒適：舒適性是不錯(cuò)，但是因?yàn)槠蜻\(yùn)動(dòng)。懸掛被調(diào)得有點(diǎn)硬。過減速帶沒其他日系那么軟。但這就是他的特色
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，油耗都是讓人相當(dāng)滿意的
缺點(diǎn)：基本沒啥不滿意，不過最近走很爛的路，不知道哪里，會有點(diǎn)輕微的響聲，到平路就好了。
內(nèi)飾：沒覺得這個(gè)內(nèi)飾有什么不好，比這丑的多了去了，用料的話基本上摸到的都是軟的
空間：空間還好吧，對于我來說我對空間要求并不高，畢竟我是開車的，不是坐車的。
配置：買這個(gè)車買的就是一份喜愛。。。提車后的一天還沒上牌。外出辦事，車停至路旁，事畢歸來。正準(zhǔn)備上車時(shí)，旁邊路過一位小哥問道，這車要14萬嗎？頓時(shí)無語，我只能回他一句，買一半。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對好 百公里加速8.2秒
操控：
操控就不多說了。全世界公認(rèn)的操控好。屬于天生喜歡愛拐彎的車，開他過彎走山路容易上癮。
油耗：基本滿意
舒適：還好吧，運(yùn)動(dòng)車型都沒啥舒適可談
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格21.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很酷很有個(gè)性的外觀，操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤比想中好，高速轉(zhuǎn)彎很爽，在城里跑的話電腦顯示油耗7.7-8.1的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟油價(jià)還是很關(guān)鍵的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來的很舒服，整個(gè)駕駛過程沒有太多太大的挑剔。
缺點(diǎn)：中控看起來科技感稍差
外觀：外觀絕對對得起20萬的中級車了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，用料還行
空間：客觀來說，已經(jīng)比較夠用了。
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、手感佳、人車、溝通感強(qiáng)初段有側(cè)傾、中后段支撐強(qiáng)、信心足、劈彎絕對爽快
油耗：油耗絕對是這款車的亮點(diǎn)，平時(shí)早晚高峰上下班從北五環(huán)到西四環(huán)，沒怎么跑過高速，平均速度28，平均油耗8.5l/100km
舒適：舒適性很好，座椅的包裹性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是不錯(cuò)的，大家都說內(nèi)飾丑，我覺得還不錯(cuò)，動(dòng)力不說非常強(qiáng)勁，但是提速也已經(jīng)夠市區(qū)超車了，最關(guān)鍵的是操控確實(shí)很棒，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：隔音，隔音，隔音，重要的事說三遍
外觀：外觀霸氣，尤其是前臉，不輸于阿斯頓-蒙迪歐
內(nèi)飾：最愛手剎和方向盤
空間：中等偏上，但不能和加長版比較！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力足夠了，除非你把它當(dāng)跑車開，市區(qū)開著空調(diào)坐滿人也無壓力。
操控：
同級別一流的操控，但廉價(jià)的懸掛會使車身時(shí)有跳動(dòng)
油耗：這個(gè)沒得說 非常滿意，自己都懷疑這個(gè)樣的油耗是否真實(shí)，后來真測了一次，基本上與儀表盤里的油耗差不多。2.5的動(dòng)力這樣的油耗 居然沒幾個(gè)朋友相信。
舒適：主要一個(gè)人開，未有感覺，不過噪音確實(shí)不小
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