一鍵砍遍全城
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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：想到內(nèi)飾，往往會(huì)讓我拿老款的和新款相比，那真是科技感十足了，在有些方面，新款也做比很細(xì)致，中央的屏幕會(huì)讓他順便變的高檔，在加上新增的電子手剎，中央扶手那邊的編碼也是挺大的，配合上之前說的屏幕和電子手剎簡稱一絕啊，還人性化的把前排玻璃變成的雙層玻璃，減去不少噪音，但是胎燥還是不小的，當(dāng)然比老款還是好很多了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：以前網(wǎng)上看過老款的阿特茲，內(nèi)飾和手剎是被吐槽最多的地方，現(xiàn)在的內(nèi)飾真的好喜歡，大面積的真皮、皮革包裹，到位的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：等二年了，就是看不慣原來那個(gè)老舊的內(nèi)飾，一點(diǎn)也不搭年輕的外形好嗎。今年改了以后果斷入手，內(nèi)外兼修，大面積軟質(zhì)材料包裹，裝逼按鈕略顯高端
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：一開始買車的時(shí)候，找不到一鍵啟動(dòng)的孔，好尷尬，不過在上面這個(gè)逼格真的蠻高的，看起來挺上檔次的，還有那個(gè)現(xiàn)實(shí)放的位置也OK，就是感覺了屏幕要是能夠在大點(diǎn)，還能收縮，那該多完美啊。。后排的門上的煙灰缸很貼心，一汽馬自達(dá)廠家好樣的，還有了突然想起來為什么前排沒有煙灰缸啊，好像沒發(fā)現(xiàn)啊。。。。異味異響：車內(nèi)氣味不大，作為新車很好了，我一個(gè)朋友的福克斯開了兩年了異味都還很大，我已經(jīng)很滿足了儀表中控：漂亮，摸起來也舒服??，還有不知道說什么了，千言萬語一個(gè)字，好手感材質(zhì)：做工可以，不知道用料怎樣，但是還是滿意的
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：相比老款那不是好一丁半點(diǎn)的，布局明朗，換了電子手剎我覺得是很明智的好看又好用，大大的裝逼旋鈕，按鈕的阻尼感還可以，用起來也不會(huì)發(fā)雜，反正我是很喜歡的。
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阿特茲
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凱迪拉克ATS-L
