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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1348公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十分充沛, 絲滑. 過去經(jīng)常開老表的途觀. 途觀在加速的時候, 總感覺在油門踩下一半后, 有個零點幾秒的斷層, 發(fā)動機需要愣一下, 才能開始使勁的工作. 但是阿特茲不是. 阿特茲是你踩多少, 有多少動力. 因為動力足, 又沒機會高速, 所以一直油門沒踩過一半, 直到前幾天跑高速, 需要超車, 剛好又過了1000公里的磨合期, 并且想試試阿特茲油門踩滿是什么感覺, 于是悶踩了一下, 大概三分之二的樣子, 于是, 地動山搖, 發(fā)動機發(fā)出極速的聲音, 轉(zhuǎn)速表一下提到了4000+, 車本來就已經(jīng)是110多公里的速度了, 還猛的往前竄. 這下真是把我給嚇著了, 不單我嚇著, 前車也嚇著了, 超車的時候, 明顯看到前車剎車燈亮了. 當然, 這種作死試車真心不提倡.
缺點：沒有胎壓監(jiān)測，閹割尾燈，做工不夠精細
外觀：不用說了，外觀覺得漂亮，很多人都是沖著外觀去的，辨別度超高的家族前臉加上全LED大燈，帥爆了。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾 比以前的老款內(nèi)飾不知道好到哪里去了 高的一逼…
空間：本人180 90kg，駕駛位調(diào)好位置后很滿意，并不覺得拘束，其他位置并沒有體驗，有人說馬自達的車是駕駛者的車，至少我在駕駛位挺舒服的，后排空間比同級車略小，但也在正常范圍內(nèi)，完全夠用。儲物空間感覺略少，特別是副駕駛位置的雜物箱有點小，感覺放不下多少東西，比不上本田這種空間大師，但是可以說夠用，不會覺得難受。
配置：就是4S店送的東西有點少……
動力：2.5自吸，3000轉(zhuǎn)開始發(fā)力，越踩越有，伴隨著平順的呼吸聲，根本不感覺到肉。動力平順性：比渦輪車平順多了，畢竟沒有渦輪遲滯，加上這臺超級聰明的變速箱，體驗真的很不錯。跑高速：100巡航2000轉(zhuǎn)，120大概是2250，就算120超車也是一腳油門，雖然還沒出磨合期不敢使勁踩，但是已經(jīng)可以感受到那強大的后續(xù)動力，源源不斷。加速表現(xiàn)：試駕的時候踩過雞血，動力沒得說，新車沒出磨合期還沒舍得踩雞血，不用說，絕對滿意
操控：
方向非常清晰 剛才說過了。這車的操控同級無出其右.另外有個特點不得不提就是路感真的太清晰……懸掛初段稍軟中后段很硬 不過高速過彎感覺沒有大家說的那么有信心，側(cè)傾還是明顯能感覺得到只是比天籟凱美瑞要好一些，建議大家過彎還是減減速，出彎加點油門這樣感覺好很多。
油耗：油耗現(xiàn)在百公里9L，平時市區(qū)內(nèi)開堵車較多，剛摸車第二次，超級新手就從國道馳騁200公里殺趟媳婦老家去，不過國道在修道，全部是坑坑洼洼的沙石路，大部分路段都40KM/H以下，所以也提現(xiàn)不出長途油耗，綜合400多公里，現(xiàn)在是9L
舒適：還可以，反正駕駛座的座位做的很舒適，急剎車的話不會感覺有非常強烈的頓挫感，急加速也感覺很平穩(wěn)，后排座椅的話至少家里老人家坐了沒暈車。隔音方面雖然比舊款的阿特茲有所改進，但是在高速行駛還是會有噪音，低速還好。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨叫隨到的動力，油門輕踩或深踩，系統(tǒng)都會立馬響應，給你想要的動力。方向盤指向精確。
缺點：尊崇版的Bose音響發(fā)出滋滋滋的電流聲，出現(xiàn)駕駛位最為明顯，一開悅聯(lián)系統(tǒng)就有，長期駕駛，對我這種耳朵賤點的人真心受不了。據(jù)說很多車主都這樣的情況？發(fā)動機冷車啟動時那個噪音我媽在三樓廚房洗菜都聽到了。很難聽。
內(nèi)飾：大大的改變，很多做了多色多層次，層次感強。人人進去都會說好看。也絕對耐看型
空間：畢竟是B級車空間沒得說的平常就兩個人用車。
配置：尊崇版，同級別合資隨便比。
動力：動力還是很可觀的，起步時能感受到明顯的加速感
操控：
穩(wěn)。試過60碼急轉(zhuǎn)很平穩(wěn)。有人80碼都穩(wěn)。不敢試 方向盤虛位沒感覺到。轉(zhuǎn)向也十分輕松指哪兒打哪兒。
油耗：豐田都用混動技術(shù)換創(chuàng)馳藍天了。
舒適：座椅沒特別的感覺，跟日產(chǎn)大沙發(fā)比是完全比不了的，畢竟是動感車，也就接受了。如果弄成翻毛皮加皮的是不是更搭配呢？或者皮加布的定價再低點也是非常贊的。2.5的大腳，胎噪完全不是問題，顛簸完全不是問題。靜謐性，相比15款，真是好了不是一星半點。方向盤細膩了很多，耐久性未知。吐槽下抬頭顯示，我這種喜歡躺著開車的人怎么也調(diào)不到合適位置，只能為了抬頭顯示遷就自己，很雞肋，很桑感。原車導航，真是嗶了狗，以后升級還得花錢，真是XXXXXX（省去N字），勝在抬頭顯示可以顯示導航，然并卵，理由見上。BOSE音響的話，你就當他是個稍好的音響就好了，你以BOSE的期望去看它，它可以說毫無驚喜，解析力一般，聲音也不夠通透，層次也混雜，反正就是得靠BOSE銘牌心理加成提高聽感。氮素！你如果跟15款的小破音響相比，你會覺得，這提升真TM明顯啊！15款的非BOSE音響，那真是就是…聽個響…（各位車主請勿拍磚，小弟愚見你就當是放了個P）無鑰匙進入+離車自動落鎖，真是享受啊，買車就是享受啊，對吧，能力范圍內(nèi)盡量討好自己啊盆友們。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 大氣 是我非常喜歡的
缺點：價格一分錢沒得優(yōu)惠，什么東西都不送.配置上個人比較在意的一個胎壓監(jiān)測，一個倒鏡自動折疊是沒有的.另外吐槽一下，這車自己坐在車里朋友下車是開不了尾箱的，非得把鑰匙帶出去 感應器感應到車鑰匙才能打開
外觀：外觀非常好，就是皮薄，這個得承認�？春枚嘁曨l車禍，馬自達一撞碎一地（偷笑）
內(nèi)飾：還有待提高，這車，我覺得還會做得更好，當然，比起老款真的是做好了太多了
空間：完全夠用。
配置：當時選車時候我也是對比了多個品牌的B級車，相對來說小茲的性價比還是名列前茅的。
動力：還沒過磨合期，不怎么敢給油，偶爾給過一次，表現(xiàn)還行
操控：
指哪打哪，我們老家有個旅游景區(qū)，是在大山上面，全是盤山公路，我上去和下來開的一點壓力都沒有，轉(zhuǎn)向很輕松，過完也很穩(wěn)，繼承了老馬六。
油耗：才開始開這個車，油耗在8-9個之間，和當時銷售給我說的差不多，后期開熟了以后估計會跟底。
舒適：轎跑來說確實不錯 確實挺舒服的
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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾。老款阿特茲雖然相比現(xiàn)款更加運動，但個人對老款略微不太感冒，現(xiàn)款更顯精致，內(nèi)飾就不多說了，絕對不輸給同級別任何一臺車，簡單明了，便于操作
缺點：絞盡腦汁！沒想出來。。。
外觀：不喜歡也就不會選了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，但又不失豪華！我喜歡，只是中控臺出風口上下有異響，感覺沒固定住，按上去都有吧嗒吧嗒的聲音，聽了很不舒服，有待提高！在內(nèi)飾的用料方面還是很用心的，手感也不錯
空間：至少對我家里來說還是很夠用，后排蹺二郎腿也是可以的
配置：同級別應該數(shù)一數(shù)二的性價比了吧。
動力：說來就來的動力還是不錯的。
油耗：我認為2.5L的排量 市區(qū)9-10個油 能接受
舒適：座椅支撐性不錯，頭部不是很舒服
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：俗稱彎道小王子，真不是浪得虛名，其外表個性，很適合我這樣的年輕人。
缺點：做工有待進一步提高，新車味道好大！
外觀：大氣，犀利，非常好看
內(nèi)飾：這個多說一句，抬頭顯示器和換擋撥片算是科技配置，一般車應該不會有。抬頭顯示器比較使用，會顯示速度和導航的信息。
空間：三人寬敞，四人能坐
配置：指導價21.5萬的2.5尊崇，具備啟停、大燈隨動轉(zhuǎn)向、主副電動座椅（主駕帶兩組記憶）、感應雨刮、車道并線輔助、19寸輪轂、CARPLAY等實用配置，試問有哪輛這個價位的中級車可以同時配備？最最重要的是創(chuàng)馳藍天的整體車身調(diào)教也是具備很高的綜合得分。
動力：這車分2.0L和2.5L的，由于本人比較看重動力這方面，專門在4S店都試駕了一下，果斷選擇2.5的，雖然瞬間加速的推背感沒有帶渦輪的那么強，但是加速時很線性，而且2.5zoom~zoom~的的發(fā)動機轟鳴聲，聽著好爽！
操控：
方向盤毫無虛偽，電子助力用起來特別輕，習慣后開起來很輕松，現(xiàn)在開起來還達不到隨心所欲的境界，不過很好開了
油耗：油耗也比較低，自認為B級車12個一下的油耗都可以。以前真沒想到2.5排量，油耗以為會很高，原來真的只有開了才知道，當然，這也跟自己的開車習慣，提前預判的能力有關(guān)。
舒適：反正我坐著是挺舒服的，沒有哪里覺得不舒服~~~座椅的皮質(zhì)部分都挺軟的~~
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很滿意，樣子拉風，駕駛感受很棒。
缺點：無
外觀：魂動外觀適合年輕人
內(nèi)飾：升級的內(nèi)飾確實不錯
空間：夠用就好，要大空間買臺巴士吧滿足你各方面
配置：不是太懂
動力：2.5的動力還是可以的，輸出很線性，沒開過其他車，也不好比較。
操控：
操控給滿分，不想多說什么，買的就是這個外觀和操控
油耗：2.5的排量放在那，再怎么也不會低，平時上班高峰期走走停停，現(xiàn)在新車13.6，降到9左右應該差不多了
舒適：舒適性相對來說，做的差點。雖然新款阿特茲調(diào)教的偏舒適，但本身就是運動型的車，先天不足。19寸大輪轂，碰到爛路，簡直可以用生不如死來形容，有坑就咣當，沒坑的晃晃晃。座椅偏硬，坐久了屁股會疼。低速行駛，噪音很小，高速行駛，就風噪胎噪一起來了，但我覺得還可以接受，畢竟有以前的小福做對比。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2018公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好 外觀特拉風
缺點：沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：帥氣，現(xiàn)在馬自達的所以車型是真的帥啊
內(nèi)飾：更加年輕化
空間：本人185的身高，坐在前排調(diào)好座位感覺還可以不會覺得壓抑，后排按照我調(diào)高的駕駛位再做個185的只能剛好，不會太富裕，畢竟家里也沒有太多185的人，我覺得夠用了。
配置：我買的是17款尊崇，優(yōu)惠7800，裸車208000，白色加2000，總價210000，送貼膜，腳墊，擋泥板，抱枕頭枕四件套，行車記錄儀，底盤裝甲！雖然優(yōu)惠沒有達到預期，但是就尊崇這個配置來說是整個阿特茲車型最值得購買的，預算不多也可以選擇藍天運動版標配配置：17款尊崇除了標配的LED大燈，導航倒車影像，還多出了11個揚聲器的BOSS音響，并線輔助，無鑰匙進入，副駕電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，自動大燈，大燈清洗，感應雨刷，前排座椅加熱，這些還是值得多付1萬塊大洋的！
動力：2.5排量，隨叫隨到的動力，市區(qū)變道的時候信心很足，無話可說，變速箱很智能，不激烈駕駛不會出現(xiàn)頓挫的情況。
操控：
操控性就不用說了，這點那肯給滿分的，買這個車這點也是主要原因之一了。
油耗：目前行駛2000多公里，油耗8.1，在b級汽油車里應該出類拔萃了，個人很滿意。
舒適：全新阿特茲的動力性一如從前， 但我選擇的2.5尊崇版更是將馬自達的動力擴延到更多地方， 高速跑起來時的推背感那真是一個字“ 爽 ” 吶！ 家人都說車子的舒適度很好， 做后排的靠椅傾斜角度也是很完美， 家里老人坐后面也是很舒服。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 推背感很強的。最主要是外觀太妖艷了哈哈哈 還有就是抬頭顯示！逼格滿滿的
缺點：儀表盤和抬頭顯示科技感還不夠強，最好能有全彩色液晶儀表和彩色抬頭顯示。不過國外的17款已經(jīng)有彩色抬頭顯示了。希望國產(chǎn)盡快跟上，到時就有改裝件了哈哈。
外觀：魂動理念的確很酷，車身線條清晰流暢。車燈設計：前臉日行燈天蝎眼真的很酷，光源時LED超亮。隨動轉(zhuǎn)向的大燈在夜晚開車大大提高了安全性！做工車漆：車漆目前沒有刮擦也不知道如何，但據(jù)說馬自達油漆薄，所以提車時候就做了鍍晶，鍍晶的效果還是不錯的，雨水落在上面就在荷葉上一個效果，車清洗起來也很方便。一馬的裝配差強人意了一點，車尾左右的縫隙相差太大！車身造型：車頭很有殺傷力，車尾中規(guī)中矩，腰線很流暢，動感十足！路上回頭率還是不錯的哦！
內(nèi)飾：各種滿意，加了些小配件更是喜歡
空間：你是讓我跟A級車比能，還是跟A級車比呢，還是跟A級車比呢，2830這個樣子好么？后備箱看似平整，高度上太不方便了。
配置：性價比真的算是不錯的了，很難給他挑出什么毛病，即使差了點，但是有啊。消費者要的不是便宜，而是感覺占到了便宜，瞅瞅競品車型，有這些配置的車價格是什么樣的，自然心里就有了答案。
動力：2.5的發(fā)動機搭載著這么平順的變速箱，隨叫隨到
操控：
還是只能和途觀對比. 途觀怎么說呢, 方向盤確實很靈敏, 向左就是向左, 向右就是向右, 不會錯. 阿特茲感覺更進一步. 想了很多比喻都不能表達那種感覺, 一定要說, 就好像吃奶黃包一樣, 準確的外表下包含了細碎柔滑, 又不失顆粒感.不過就是這樣, 我還是給開溝里去了. 順便吐槽下自帶的五毛千斤頂.
油耗：油耗方面感覺還不錯，挺低的，很節(jié)油！
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，是最滿意的，銷售小雍也非常熱情，很不錯
缺點：懸掛確實比較硬，過井蓋或者減速帶的時候很明顯，還有就是中控在路面不好的時候有異響，中控大屏，副駕駛空調(diào)出風口是異響的來源，已經(jīng)被我解決了，墊點東西進去就行了。現(xiàn)在沒有特別的異響了。
外觀：外觀無敵。
內(nèi)飾：扣的一星是一汽的責任，好好的內(nèi)飾被粗糙的裝配工藝坑了異味異響：異響確實是有的，20w的車有這個問題是比較致命的哦！一汽你看到?jīng)]？
空間：你是讓我跟A級車比能，還是跟A級車比呢，還是跟A級車比呢，2830這個樣子好么？后備箱看似平整，高度上太不方便了。
配置：因為豪車開過太多，對配置要求比較高，所以反復比較選了尊崇，需要的都有了，滿意，音響是低級品牌，但也是品牌，比一般的音響給力多了
動力：2.5自然吸氣的動力沒有達到預期設想，起步顯肉，可能是開慣了渦輪車。動力并沒有大家傳的隨叫隨到這么夸張，當然只要深踩還是有的，比較線性吧。當初考慮的就是自吸，比較排斥渦輪，動力太突兀，而且考慮到后期保養(yǎng)和會出現(xiàn)的問題，城市駕駛自吸更好。
操控：
方向盤手感非常不錯 ，轉(zhuǎn)彎角度也很到位。
油耗：仁者見仁 智者見智，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機非常牛逼
舒適：還是胎噪較大，車速上110后明顯感覺噪音大，其他滿意。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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缺點：舒適度不是太好，懸架地盤較硬，但是選擇阿特茲，這些也在接受范圍之內(nèi)。
外觀：高顏值的魂動外觀沒必要多說，都懂的。
內(nèi)飾：改款之后的內(nèi)飾比老款高到不知哪里去了。雖不奢華，但很實用，尤其是這套悅聯(lián)系統(tǒng)，旋鈕的操作方式簡潔直觀，開車時不會被牽扯太多精力，可有效保證駕駛的安全性。
空間：前排就不說了可以前后上下調(diào)節(jié)，后排空間，平時是夠用了，但是過年過節(jié)的一車做個六七八個人的時候后排覺得擠死，做中間的容易頂?shù)巾斉铩?/span>
配置：畢竟是二線品牌，這個定價貴了，要優(yōu)惠2萬以上性價比會高得多。
動力：我買的是2.5L尊崇 你問我動力？
操控：
操控不得不說，以前開過朋友的睿翼，馬自達的操控就是精準。指哪打哪，方向盤就在你手中，打多少有多少。不過阿特茲的懸掛很硬，大概就是應為要運動而犧牲了舒適性吧，不然過彎側(cè)傾少，但過減速帶就有點不舒服。
油耗：不用說了吧……目前7.9大概一半高速一半市區(qū)。市區(qū)有一半是擁堵路段.要是特意省油開法不堵車5.8左右.高速正常開6.6，擁堵路段大概9不到.
舒適：一款運動型車能兼顧到這樣的舒適度已經(jīng)不錯了。魚和熊掌都有了，還要什么自行車！
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