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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字：帥
缺點(diǎn)：雖然是升級(jí)版，但是胎噪還是太大，感覺雙層玻璃效果不大，韓泰輪胎的噪音不是一般的大，而且放了音樂聽的也是比較清晰的，朋友坐在后排感覺比同級(jí)別的車大，希望廠家能在這方面再提升一下
外觀：外觀就沒得說了，非常漂亮，回頭率不比BBA差，就是車漆很薄，稍微有東西用點(diǎn)力就有劃痕了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，科技范還是不足
空間：今天后排坐了三個(gè)人，不擠，b級(jí)車，雖然是運(yùn)動(dòng)款車型，家用也是夠了！
配置：這個(gè)看怎么說，要是看只是官降會(huì)覺得優(yōu)惠不大，但是開了之后，感覺自己的選擇是對(duì)的，寧缺毋濫
動(dòng)力：2.0挺好的，可能自己不喜歡插隊(duì)
操控：
之前聽說馬自達(dá)最擅長的就是操控，這個(gè)太抽象了，直到自己去試駕了就愛上了阿特茲，底盤很穩(wěn)，方向盤如你所想！
油耗：短時(shí)間看不太出來，只能說在正常的范疇內(nèi)，據(jù)說公里數(shù)上去了應(yīng)該是非常低的
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：要說不滿意，在高架上跑的時(shí)候，方向略微右偏。
外觀：外觀的顏色是我比較喜歡的，這個(gè)銀色挺特別，比較習(xí)慣，還有側(cè)面流線，大車頭，這些是我比較喜歡的。
內(nèi)飾：17款的這個(gè)內(nèi)飾可以的沒毛病
空間：不能說很大，但是不錯(cuò)了，知足了
配置：阿特茲在B級(jí)車中算是價(jià)格較低的，滿意
動(dòng)力：起步快，中段加速好爽。得心應(yīng)手。
操控：
方向盤虛位小，手感偏好。路感反饋強(qiáng)，高速時(shí)方向會(huì)變的沉穩(wěn)，懸掛調(diào)教偏硬。
油耗：目前行駛2200gl，油耗8.3左右吧！新車磨合期，很難說真實(shí)情況！
舒適：總體感覺還不錯(cuò)，過彎時(shí)懸架支撐性不錯(cuò)，側(cè)傾很小。相比雅閣、天籟等主打舒適的車型來說那就是兩個(gè)極端了。畢竟是運(yùn)動(dòng)型車嘛！年輕人需要的就是活力。空調(diào)：空調(diào)打開5分鐘，出風(fēng)口都冒白煙了。吹的我全身打抖抖呀！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，外觀！魂動(dòng)的設(shè)計(jì)讓人無法抗拒！還有阿特茲的操控還是挺棒的。
缺點(diǎn)：阿特茲的悅聯(lián)系統(tǒng)不是很穩(wěn)定，操作速度還是不錯(cuò)的，就是有時(shí)候會(huì)卡住
外觀：最喜歡的就是魂動(dòng)紅的設(shè)計(jì)，漂亮的腰線，進(jìn)氣格柵，鋁合金輪轂，前后led燈組。
內(nèi)飾：17款真是沒有讓我白白等幾個(gè)月，于之前的15款真是天差地別，高端了很多。
空間：空間作為中型車都差不多，肯定夠了5個(gè)人坐沒問題
配置：這個(gè)價(jià)格有這些配置絕對(duì)值了，相比CX4和CX5，CX5低配的好像連天窗都沒有。。。- -
動(dòng)力：我購買的2.0排量，動(dòng)力158匹馬力自己平時(shí)上下班足夠了，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
指向準(zhǔn)備，底盤調(diào)校也不錯(cuò)，駕馭整體感很強(qiáng)
油耗：不知道為什么的開了一百多公里，油耗竟然到了9.7，有點(diǎn)超出我的想想，也有可能是電腦自動(dòng)顯示的不大準(zhǔn)，但確實(shí)有點(diǎn)多。
舒適：很好
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，顏值高，相信買阿特茲的朋友都是這么想的。2、還有就是配置方面，電子手剎很實(shí)用，倒車影像對(duì)我這種新手來說很有幫助。3、油耗低，配合馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力方面相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：后排中間凸起的太高了。
外觀：真的叫 濕水棉花 無得彈 很漂亮，對(duì)于我大半是外觀控來說一開始就吸引我了，不能自拔。
內(nèi)飾：去年就關(guān)注了這款車，但是因?yàn)樗膬?nèi)飾還是挺糾結(jié)的，畢竟這么好看的車配那樣的內(nèi)飾有點(diǎn)low了，可17款阿特茲在8月份上市了，內(nèi)飾改變很大，于是我毫不猶豫就買了，用材用料非常有質(zhì)感，配置很豐富，科技感很強(qiáng)。
空間：本人170一下的半殘疾，平常也就2個(gè)人用，空間足夠！從老款馬自達(dá)換成這個(gè)車，空間肯定滿意，你懂的！乘坐空間：老司機(jī)喜歡躺著開，主駕比較靠后，后面坐一個(gè)170的，腿部空間剩1拳半！平常就兩個(gè)人，空間夠用！后面偶爾多坐2個(gè)人，也不打擠！如果后排3個(gè)人的話，有點(diǎn)具體，中間的人有點(diǎn)別扭！
配置：性能是不錯(cuò)的蠻好的，價(jià)格是也有點(diǎn)高的不是很給力的，特別是買的時(shí)候禮品禮品沒有優(yōu)惠優(yōu)惠沒有就那么一點(diǎn)官降，還有送了什么5年10桶的機(jī)油其他的什么都沒有，感覺一點(diǎn)都不好，任瓶我說什么就是不肯定少，我還去了很多家，每家都是這樣的，有種明碼標(biāo)，素不還價(jià)的感覺一樣，不帶這樣坑我們這些老實(shí)的客戶的!
動(dòng)力：我買的是2.0的，動(dòng)力還可以吧，試駕時(shí)候試的是2.5的，那個(gè)動(dòng)力是真好啊，相比之下2.0的就遜色了很多加速表現(xiàn)：也許是我技術(shù)不行，也有可能是新車不舍得使勁開，目前還沒有過推背的感覺。只是普通加速
操控：
沒有跑過什么爛路，就是開公路和市區(qū)，感覺超控性很好
油耗：油耗我也不怎么懂，沒有油就加唄。我一開始也不知道在哪里看啊，沒開過車，不懂，別人幫我看了一下，告訴我說7.8L/100km，這個(gè)油耗應(yīng)該還好吧。不要吐槽我，原諒我的無知。
舒適：座椅舒適性還好，就是稍微有一點(diǎn)胎壓，不知其他的車主有同感嗎。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：跟昂克賽拉太像了
外觀：外觀肯定是滿意的~
內(nèi)飾：新車味道挺大的，不過皮質(zhì)摸著挺舒服。
空間：家用基本夠用了 畢竟我家滿載的時(shí)候很少
配置：相對(duì)可以
動(dòng)力：2.0的排量我感覺在重慶夠用，磨合期沒敢來得太猛，不知道磨合期后能不能來點(diǎn)超車的快感
操控：
操控不錯(cuò)的，安全系數(shù)高，轉(zhuǎn)向也特別靈魂，農(nóng)村里開車很方便！
油耗：目前油耗偏高，還在磨合，不過網(wǎng)上很多車主都對(duì)馬自達(dá)的油耗比較滿意，相信后面會(huì)好很多
舒適：舒適度還不錯(cuò)哦，減震再給力點(diǎn)就好了
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾無可挑剔，完美操控
缺點(diǎn)：基本沒有，就是優(yōu)惠幅度小很多，贈(zèng)送的10桶機(jī)油不讓帶走！
外觀：阿特茲的外觀對(duì)我而言那是沒得說，說實(shí)話之所以選擇這臺(tái)車外觀占了很大的比例，這就好比找對(duì)象一個(gè)樣，男人都相信心靈美才是真的美，但是如果樣子不好看，估計(jì)你也沒興趣去研究她心靈到底美不美了�？傮w而言阿特茲給我的感覺就是外觀時(shí)尚活力但是也沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣是我對(duì)他的總結(jié)，沒有多余的點(diǎn)綴，很直接，給人落落大方的感覺，內(nèi)飾真的已經(jīng)很好了。
空間：買個(gè)車當(dāng)然是拿來座的，如果空間太小座的人縮手縮腳的，那還不如電動(dòng)車呢。阿特茲的空間整體來說家用是足夠了。本人170CM/67.5KG在前排調(diào)好位置，座在后排還差不多有一掌多的空余，頭頂也有1拳多的距離。說到空間就不得不提汽車的后備箱，在4兒子展廳看的是就覺得阿特茲的后備箱真大，隨隨便便可以放進(jìn)3、4個(gè)行李箱，出去個(gè)自駕游多少行李也放得下。
配置：米有限，本來是訂了CX-4自動(dòng)低配，但等了兩個(gè)月未到車，直接改提了阿特茲2.0豪華，跨度對(duì)我來說有點(diǎn)兒大，但無悔。性價(jià)比對(duì)我來說不錯(cuò)了，關(guān)鍵是自己喜歡，而且買了不至于后悔。
動(dòng)力：2.0L車中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，超車無壓力，新車沒試過雞血開關(guān)，提車時(shí)4S店銷售李美女教誨道“新車盡可能控制在3000轉(zhuǎn)以下”，目前還謹(jǐn)遵教誨，加速時(shí)都沒猛踩過油門，因此急加速時(shí)略微有點(diǎn)遲疑。過了首保再試試傳說中會(huì)讓人著迷的雞血開關(guān)，可能在急加速時(shí)的半點(diǎn)遲疑就會(huì)煙消云散。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，非常驚喜，低速方向盤也非常輕盈，沒有虛位，尤其是它在彎道時(shí)的表現(xiàn)，堪稱驚艷！
油耗：首保還沒過。。暫時(shí)就不多說了。。
舒適：阿特茲畢竟還是一款轎跑性車，操控性是它的第一追求，懸架調(diào)教相對(duì)于以舒適性為追求的車型比如邁騰，天籟，凱美瑞等等同級(jí)比車子來說，舒適性當(dāng)然稍有欠缺。但是整體效果還是不錯(cuò)，正常路面行駛，并不會(huì)覺得懸架過硬而無法過濾掉路面震動(dòng)，這里需要強(qiáng)調(diào)的是新阿特茲的靜音效果真是不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不比那些所謂的高端品牌車型差，畢竟它前窗和正副駕駛的車窗玻璃都是雙層隔音，再加上機(jī)艙，車頂，車門，以及后備箱整體都做了隔音處理，所以整個(gè)車內(nèi)的靜音性就大大的提高了�？偟亩允孢m性對(duì)我來說還是滿意的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，我相信喜歡阿特茲的人，100%是被外觀所征服的，尤其是魂動(dòng)紅，在陽光下面格外的鮮艷！
缺點(diǎn)：隔音不是很好，座椅偏硬
外觀：外觀是最喜歡的一點(diǎn)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，天蝎眼大燈，這些都是很時(shí)尚的設(shè)計(jì)，紅色看起來特別的騷包，魂動(dòng)紅看起來相當(dāng)有質(zhì)感和一種說不出來的感覺，以前一直很喜歡紫色，但是看了魂動(dòng)紅過后果斷的就放棄了紫色，這算是喜新厭舊嗎？外觀可以說的點(diǎn)太多了，喜歡得也是太多了，可能現(xiàn)在像馬自達(dá)這種外形靚麗還有這么靚的顏色應(yīng)該不多了吧？
內(nèi)飾：車內(nèi)是整體是高端的黑色，比較適合年輕人，不僅時(shí)尚，更重要的是耐用。方向盤的手感材質(zhì)也很棒！
空間：嘉年華開了4年多沒出過任何毛病，就是空間有點(diǎn)小，帶女兒出去不方便，所以阿特茲我覺得已經(jīng)夠大了，不管是前排還是后排，都挺滿意，唯獨(dú)就是后排凸起有點(diǎn)高，還有，有一些車后排凸起的地方往下按會(huì)有鐵皮的聲音，如果有此狀況的車主，開去4s店弄一下，很快，我已解決。
配置：反正預(yù)算二十萬多點(diǎn)，阿特茲也差不多，雖然相比其他要貴些，誰叫我喜歡呢！可惡的4s一分錢也不讓，不過買車也對(duì)比過，同樣的價(jià)格，阿特茲配置確實(shí)要高一點(diǎn)，
動(dòng)力：2.0L車中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，超車無壓力，新車沒試過雞血開關(guān)，提車時(shí)4S店銷售李美女教誨道“新車盡可能控制在3000轉(zhuǎn)以下”，目前還謹(jǐn)遵教誨，加速時(shí)都沒猛踩過油門，因此急加速時(shí)略微有點(diǎn)遲疑。過了首保再試試傳說中會(huì)讓人著迷的雞血開關(guān)，可能在急加速時(shí)的半點(diǎn)遲疑就會(huì)煙消云散。
操控：
我對(duì)操控要求不高�，F(xiàn)在的車基本上都有轉(zhuǎn)向助力，我的阿特茲開也不例外，所以打方向盤很輕松
油耗：目前行駛了200公里，還沒上過高速。平時(shí)城里開開油耗7個(gè)點(diǎn)左右，也有可能新車上路比較費(fèi)油后面應(yīng)該會(huì)逐漸改善。
舒適：馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師們?cè)谠O(shè)計(jì)阿特茲時(shí)候估計(jì)遺漏了一個(gè)地方，就是車廂內(nèi)的隔音性，我查了下基本每個(gè)阿特茲車友都在吐槽阿特茲的胎噪和風(fēng)噪；確實(shí)本人有感同身受，當(dāng)開到70-80碼時(shí)，車廂內(nèi)的噪聲明顯增大，或者說有點(diǎn)受不了，希望這是阿特茲設(shè)計(jì)師們故意留下的一個(gè)改款點(diǎn)；同時(shí)阿特茲的座椅整體包裹性和對(duì)腰部的支撐還算到位，但也有一個(gè)缺點(diǎn)，座椅偏硬，當(dāng)然這是我個(gè)人的感覺。由于這個(gè)季節(jié)不用使用空調(diào)了，現(xiàn)在還不能說出阿特茲空調(diào)的具體表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟空間
缺點(diǎn)：不明白為什么要改掉以前丁字褲的設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得現(xiàn)在的方向盤設(shè)計(jì)是個(gè)敗筆，中間一大鼓包，很丑，其他還行。
外觀：要說我買這個(gè)車的原因也就是這個(gè)了，外觀真的是很喜歡，本來是買白色的，前臉非常大氣，但后來感覺白色太大眾太多了，藍(lán)色側(cè)身看起來更帥點(diǎn)，我還是選擇了藍(lán)色，而且更耐臟（針對(duì)我這樣比較懶的人哈哈），20來萬的車子里看了好多就馬自達(dá)吸引了我，真的非常酷，再加上LED大燈感覺很潮流。
內(nèi)飾：跟15款相比好上天…內(nèi)飾豪華大氣
空間：正常乘坐2-3人 空間使用相對(duì)來說比較寬裕。
配置：綜合性價(jià)比還是挺高，看起來舒服，開起來爽，而且品質(zhì)有保障，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱全進(jìn)口，而且很省油，也能節(jié)約一筆錢
動(dòng)力：自己感覺不出來，反正就是不敢踩油門，但是老爸有次開的時(shí)候就感覺小阿的提速可快了，老媽總是在后面不斷的重復(fù)著慢、慢、慢、 o(∩_∩)o
操控：
人馬一體
油耗：現(xiàn)在我的平均油耗是6.4城市路段表現(xiàn)：城市開開，紅綠燈挺多的，走走停停，平均要8.2高速路段表現(xiàn)：高速平均到5.2左右，很省，油耗低，滿足啊，經(jīng)濟(jì)，實(shí)在
舒適：有腰托加上真皮沙發(fā)還是挺舒服的，車內(nèi)噪音我覺得還可以啊，沒有其他人說的那么差，只是我開車的左腳感覺放著有點(diǎn)不是很舒服
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定外觀，然后是油耗現(xiàn)在7.7
缺點(diǎn)：上高速的時(shí)候有點(diǎn)胎噪。
外觀：就是沖著外觀買的，這個(gè)就不多說啦，��！標(biāo)配��！的LED日間行車燈和LED近遠(yuǎn)光大燈，再配合外觀設(shè)計(jì)，開到路上太拉風(fēng)了，同級(jí)別還有誰？
內(nèi)飾：看過老款，你會(huì)發(fā)現(xiàn)和新款完全不是一個(gè)檔次，特別是老款那個(gè)手剎，完全接受不了，中控設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)轿唬呱洗蟮臍庀涿娑鴣�，反正越看越�?/span>
空間：空間很寬敞，前排很舒適，后排的腿部空間也很寬敞，家里人都覺得不錯(cuò)。
配置：因?yàn)椴皇侨障等龔?qiáng)，所以差不多的價(jià)格區(qū)間，馬自達(dá)可以配置更高。但由于是新款剛上市，終端優(yōu)惠幅度實(shí)在不是很理想，上海指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠1.1W。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的夠用了 車上五人 加速也不會(huì)太遲緩，總之一句話，2.0夠用 不差錢直接2.5！
操控：
操控很舒服，轉(zhuǎn)向靈活，這是馬自達(dá)的血統(tǒng)！
油耗：開了1400多公里，沒跑過高速，車上顯示12.2，自己沒算過油耗，不知道為什么的別人那么低，我車上顯示平均時(shí)速是14，感覺我的比2.5都費(fèi)油
舒適：前后排座椅寬大舒適，打孔皮質(zhì)手感很好，包裹性不錯(cuò)，不過前排只有駕駛側(cè)是電動(dòng)調(diào)節(jié)。必須要提的是，方向盤的手感在同級(jí)內(nèi)數(shù)一數(shù)二。隔音可能還算不上同級(jí)最佳，但和老款相比有不小的進(jìn)步。說兩個(gè)細(xì)節(jié)吧，一個(gè)是前排正駕和副駕側(cè)窗玻璃均為雙層夾膠，再一個(gè)是中控下方兩側(cè)一直到扶手箱均有皮質(zhì)包裹，可以看出一馬這次真的很用心。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)寧夏 中衛(wèi)
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：頭部空間在大點(diǎn)就好了，我個(gè)子有近1.8吧
外觀：新款做了細(xì)節(jié)上的修改，相對(duì)于其他車很有時(shí)尚感，喜歡車標(biāo)，尾燈，雙排氣的設(shè)計(jì)，可以自己稍微改裝一下。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)很有質(zhì)感。軟性包裹的臺(tái)面，有皮子包裹。很顯檔次。中間大屏幕很有檔次感。
空間：車子基本上都是一個(gè)人在用，對(duì)空間要求也不是很高。公司自駕游是一車人出去還是寬敞的，同事現(xiàn)在也愿意做我的車。
配置：性價(jià)比，看個(gè)人吧，我覺得還是可以的比較全LED的車廠還不多，配置也比較實(shí)用豐富，唯獨(dú)遺憾就是沒有胎壓這個(gè)東西
動(dòng)力：起步還蠻快的，提速也挺快的，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是不錯(cuò)的。等紅燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)暫時(shí)停止運(yùn)行。
操控：
就沖著這個(gè)買的，馬自達(dá)的操控沒的挑的，指哪打哪，很好開很自然還是很聽話的，方向的大小我也很喜歡，我是不推薦再去套什么方向盤套，一點(diǎn)手感沒有，不得不說馬自達(dá)的過彎性能真是牛逼，跑過幾次山路那種山路十八彎的那種，一點(diǎn)不累還很是有樂趣。
油耗：以前開手動(dòng)1.6L的車一個(gè)月油費(fèi)400-500元，現(xiàn)在自動(dòng)2.0L的車一個(gè)月也就500，算一下，還是非常省油的。馬自達(dá)的車子輕，自然是比一般的車子省油，而且看了好多評(píng)價(jià)說是首保之后會(huì)更加的省油，當(dāng)然也有因?yàn)檫@個(gè)原因，義無反顧選的阿特茲。
舒適：舒適性在家人反應(yīng)都不錯(cuò)，后排還有出風(fēng)口，座椅很舒適真皮手感棒。
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
