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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
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操控：
動力操控我一直是認(rèn)為不應(yīng)該分家的，動力不好的車子操控起來能舒服么？接著前面的話說，小阿的平順性非常好，這一點(diǎn)是我很欣賞的。再則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做得不錯，不管多小的角度，車子總能給出正確的反饋來，哪怕方向盤只打一絲絲的距離，也能感覺到車頭就剛好偏了這一絲絲的方向出來，那種“精于算計、毫厘不差”的手感真的很棒。另外車子側(cè)向支撐和底盤都很不錯的，國慶的時候出去玩了下，跑過類似于山路十八彎的那種坡道，路面比較平整，不是原生態(tài)的土路，我刻意的沒有太去控制速度，車子的整體感很強(qiáng)，前后保持著一致性，沒有那種即將失控的感覺，坐在駕駛位感覺到明顯的甩動，座椅抵消了不少側(cè)傾，整個人還是牢牢的控制著車子。唉，這種東西好像無法完全用語言描述出來，建議大家有空去跑跑山道，感受一下我說的這種情況，那種快感相信大家一試即知，我感覺自己都要上癮了，現(xiàn)在過個高架橋都不愿意減速。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
說到操控馬自達(dá)這個品牌絕對是沒有任何爭議的，想當(dāng)年的馬自達(dá)6就有彎道王這個美稱，現(xiàn)在更新?lián)Q代這么多次，技術(shù)肯定只能更成熟，總不會退步吧。我自己的感覺就是這款車方向盤非常靈活進(jìn)彎非常舒服，有一種指哪打哪的感覺，給駕駛者非常大功彎的信心。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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操控：
指哪打哪，我們老家有個旅游景區(qū)，是在大山上面，全是盤山公路，我上去和下來開的一點(diǎn)壓力都沒有，轉(zhuǎn)向很輕松，過完也很穩(wěn)，繼承了老馬六。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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操控：
還是只能和途觀對比. 途觀怎么說呢, 方向盤確實(shí)很靈敏, 向左就是向左, 向右就是向右, 不會錯. 阿特茲感覺更進(jìn)一步. 想了很多比喻都不能表達(dá)那種感覺, 一定要說, 就好像吃奶黃包一樣, 準(zhǔn)確的外表下包含了細(xì)碎柔滑, 又不失顆粒感.不過就是這樣, 我還是給開溝里去了. 順便吐槽下自帶的五毛千斤頂.
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
方向盤手感很好， 過彎道時也很順暢，指哪打哪，沒一點(diǎn)虛的，彎道之王的稱號不是白得的。底盤不錯，有一次倒車，撞在比較好低的水泥柱上了，只聽咚的一聲，下車一看，沒什么事，比較結(jié)實(shí)。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
指向相當(dāng)精準(zhǔn) 而且底盤懸掛非常棒山路：北京八達(dá)嶺高速回北京城區(qū)的時候 一路下山 不踩油門速度都很快 彎兒也比較急 但是在高速過彎時 他給我的信心 懸掛的橫向支撐是非常到位的 行云流水
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