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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：啟動著車，噪音很大，得持續(xù)半分鐘才會減小。
外觀：騷到爆表
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響 2015年12月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀亮騷又省油，技術(shù)先進操控好�！� 車已經(jīng)提了將近一年了，目前跑了16600公里，目前大毛病完全沒有，小毛病的話，也就是左后避震輕微漏油了，目前索賠件估計已經(jīng)上路了，總體來說很是滿意，油耗的話，下面有圖，最近沒照，不過已經(jīng)在7.7穩(wěn)定了兩個月了，九月份拉著一家五口加滿行李，來了一次東北自駕游，總行程5000公里，一箱93跑600多公里不是問題，算下來油錢比過路費還便宜不少，現(xiàn)在市區(qū)行駛和上下班通勤，算下來4毛一公里，還是很省的。每天上下班單程距離35公里，期間有10公里是蜿蜒曲折的景觀道，車很少，在那段路上能充分體驗馬自達(dá)人馬一體的理念，不用開的太快，只需用心感受每個彎角的入彎角度和出彎時機，駕駛樂趣爆棚。每天開著小阿經(jīng)過這段路，上班路上提神，下班路上舒心~充分體驗加愉快感的同時也不用擔(dān)心油錢，這是同級別其他車型很難做到的。
空間：空間很大 適合家用
配置：動力充沛,燃油經(jīng)濟性,駕控感受好。
動力：蠻好的
操控：
指哪打哪，媳婦新手都說棒棒噠，操控之王果然不是浪得虛名！這個必須贊
油耗：目前兩千公里 8.3個，很滿意！
舒適：運動風(fēng)格，座椅很舒服
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀獨特?fù)屟邸⑴渲酶�、�?jié)油、提速還好，在高速還是比較給力 個人感覺，新藍(lán)天技術(shù)真的沒話說。目前，第2箱油了，油耗清零，已跑207公里，系統(tǒng)顯示油耗7.1升/百公里
缺點：方向盤音響控制鍵，反應(yīng)慢
外觀：外觀只能用五個字形容,“型、英、帥、靚、正“
內(nèi)飾：1.內(nèi)飾沉穩(wěn)，2.中控臺上面用料確實不錯，中控很多軟質(zhì)的糖塑工藝，同價位比較厚道。3.中央扶手那塊做工就一般般了…比如扶手箱搖搖晃晃，一用力達(dá)拉上就會響，不由自主就像吐槽#￥%￥&*…@##@@…….首保的時候去看看，到底能不能修好。4.還有音響蓋變形…強迫癥，我去。5.中控臺還算看的過去，自己沒有覺得難看，在行車中我覺得中控臺的物理按鍵還是比觸屏的按鍵實用性高的，畢竟你操作的時候會有回饋給你，知道你自己操作了，不用低頭去看，到底你按到了沒有。還有倒是朋友們會唧唧歪歪說長的太老氣，這個嘛，我覺得還是鍍鉻少的原因，中控主體顏色偏暗，不知道是不是O(∩_∩)O哈哈~，蘿卜白菜吧，自己喜歡就可以。
空間：后排空間足夠，我只和我姐的邁騰比，腿部后排空間比邁騰小不到一拳，頭部倆指吧，也比邁騰小點，不過我認(rèn)為沒關(guān)系，不差那一點，后備箱和邁騰主觀感覺一樣，沒實際比過，挺大的，能裝不少東西，后排座椅放倒后，里面還是很平的，不過因為高度的原因，睡覺就不要想啦，除非不翻身，不能震(?>?<?）
配置：到現(xiàn)在還是很滿意的，喜歡才是最重要的價值
動力：對于2.0排量的自吸發(fā)動機而言，表現(xiàn)不錯。加速過程，前松后緊，只要舍得給油，動力足夠用。
操控：
日系寶馬，馬自達(dá)操控棒棒噠！方向盤比較輕快，一點都不皺！
油耗：有了ISTOP 油耗很低
舒適：2830mm的軸距讓前后排的乘客坐得很舒適，座椅的包裹性也很強，特別是后排有出風(fēng)口讓后排乘客不在忍受夏天帶來熱的煎熬。
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購買時間2015年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.68萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的外形是我最愛的，很年輕，雖然馬自達(dá)的牌子不是很響亮，但是自己喜歡最重要。
缺點：新車子里面的味道很難聞
外觀：這個不多說了，贊！
內(nèi)飾：還過的去吧
配置：性價比的話，感覺還是略高了點，而且沒多少優(yōu)惠，不過是進口發(fā)動機和變速箱，這個讓人放心點，好像還有地盤也是進口的？還有什么東東是進口的，誰告訴我一下？
動力：畢竟2.0自然吸氣，這樣已經(jīng)很不錯了！
操控：
精準(zhǔn)性很高，轉(zhuǎn)彎時指哪打哪
油耗：非常滿意，行車電腦顯示7個油
舒適：我主駕駛我老婆坐副駕駛，一致都覺得挺舒服噠~
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆喜歡·我就喜歡···
缺點：四車門與車體密封不是很完善，開幾天你就會發(fā)現(xiàn)車體還很干凈但是門縫里面全是灰塵和泥土，中間顯示屏不夠高端大氣，相比而言某些款緊湊車型都要比小白豪華的多。
外觀：霸氣十足
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 儀表板-有損壞 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有損壞 中控臺-有異響 中控臺-有間隙或無法密合 中控臺-有損壞 遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作
空間：完全夠用，后排3拳
配置：這個需要觀察，希望不要走老馬6那條路吧。就現(xiàn)在來說，還是基本滿意的。
動力：動力強勁，國慶回老家，5人滿載，超車加速剛剛的
操控：
比較容易操控，敏感度高。
油耗：這里之前說過了 我目前800公里 勻速20 油耗現(xiàn)在是9.5個油 我也是新手 不過就B級車來說10個也不算高了畢竟我走的都是 城市路 磨合過后能再降個1到1.5 那就完美了。。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.99萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1017公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀啦，其次操控性
缺點：內(nèi)飾平庸 扶手箱材質(zhì)太軟了 可以晃動
外觀：騷死了
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以接受吧 不過副駕駛的手套箱有點歪 手剎下面的面板有點操蛋 不知道何時才能搞個裝逼按鈕上去然后扶手箱上有一個凹槽 這個細(xì)節(jié)值得贊一下 把手機插著充電 又不會壓著線對了那個時間的位置放在中控中間 雖然整車的人都可以看到 但是駕駛員需要低頭看 感覺非常不方便 如果儀表盤上來個時間那就完美了
空間：作為一個從兩廂車主過度到現(xiàn)在的三箱中級車的人來說，空間足夠了，特別是后備箱，孩子的東西有地兒裝了。
配置：一般,希望不要降價降得太厲害
動力：足夠家用
操控：
操控個人認(rèn)為是阿特茲最大的強項，懸掛調(diào)校比較韌，有一定硬度但是又能較好過濾路面的雜亂細(xì)微震動。彎道側(cè)向支持非常贊，剎車感覺不是點頭，而是整個車身向下作用。小尺寸的方向盤虛位較少，且根據(jù)車速不同有不同的轉(zhuǎn)向力度回饋。整車開著非常給人信心，比較有駕駛樂趣。
油耗：80%溫柔駕駛 20激情駕駛。整體油耗相當(dāng)滿意，只有7.5L/100KM。
舒適：一般吧！座位硬！運動定位的車坐著舒服就完了！
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心沒的說，好看的很，家人都很滿意，唯一老婆嫌不是SUV，哈哈
缺點：啟動是發(fā)動機噪音很大，需要兩三分鐘才慢慢變小
內(nèi)飾：說老套一點也不過分 看個人喜好 太先進了我個人可能還接受不了 哈哈
配置：原裝進口的引擎、變速箱，他的駕乘表現(xiàn)物有所值
動力：2.0的動力對于我來說足夠，畢竟中國的高速限速最高120.
操控：
操控個人認(rèn)為是阿特茲最大的強項，懸掛調(diào)校比較韌，有一定硬度但是又能較好過濾路面的雜亂細(xì)微震動。彎道側(cè)向支持非常贊，剎車感覺不是點頭，而是整個車身向下作用。小尺寸的方向盤虛位較少，且根據(jù)車速不同有不同的轉(zhuǎn)向力度回饋。整車開著非常給人信心，比較有駕駛樂趣。
油耗：滿意，春節(jié)前跑了趟高速，巡航100-120碼，油耗長時間顯示4.7-5.0按當(dāng)時油價，等于才3毛1公里。
舒適：地盤有點硬，30邁左右過減速帶最不舒服。其他對于顛簸的過濾效果還算是不錯，舒適性打個85分吧。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對是外觀、操控、油耗和進口的三大件
缺點：內(nèi)飾樣式我覺得還可以，做工差點。然后新車的味道真是受不了；不知道要多久才能自然消散？手剎怎么感覺有時不牢靠呢；左側(cè)尾燈與車體的間隙比右側(cè)的大，看了一下車友的車子，有的這樣，有的還可以。
外觀：賣點就是外觀~還用說嗎？
內(nèi)飾：馬馬虎虎，不要太苛求，實用就好。
空間：家人日常足夠用，我1.78的個子坐在車?yán)锖軐挸ā?/span>
配置：這款車總得來說還是不錯的，價格也還可以。。
動力：一開始起步的時候動力有點跟不上，不過一會發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會上去，有一點推背感，但不是很明顯，總的來說提速很快，車在磨合期，不敢深踩油門，不過即使這樣，動力其實還是隨叫隨有，絕對夠用！
操控：
指哪打哪，新手上手最快的車
油耗：同級車優(yōu)秀，全系標(biāo)配i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)，油耗較低，有點驚喜，首保完：7.6.平均時速33
舒適：舒適性還好，因為運動，可能懸掛有點偏硬
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好
缺點：裝配不太好，影響心情。
外觀：時尚大氣適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算可以吧，只是可能稍微改進下更不錯
空間：夠用，雖然沒邁騰后排那么舒服，但是自己平時開開偶爾副駕駛帶帶人絕對夠用啦，后排也不擠。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠快到2萬了, 也就是說17左右就能買到豪華版了, 座椅記憶, 后視鏡后擋風(fēng)加熱, 雙區(qū)恒溫空調(diào), 電動折疊后視鏡, 天窗, 電動座椅, 上坡輔助等等亂七八糟的, 該有的都有, 絕不掉檔次, 再加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加入, 17萬的車價基本無人出其右.
動力：和同級的車比較應(yīng)該是最好的了！這款車搭載的是一款低速高扭引擎，2000轉(zhuǎn)時明顯感覺動力輸出，3000轉(zhuǎn)最大動力就來了！
操控：
這個是最滿意的，不愧為日系小寶馬，和朋友的寶馬3系一樣
油耗：相對比新款的車，油耗比預(yù)計的好很多～！待自己技術(shù)提高后更好吧
舒適：前排座椅包裹性不錯！后排就只能說中規(guī)中矩了。。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 東營
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀+油耗+操控
缺點：天窗滲水，注意不是漏是滲，下大雨就看見天窗邊上有兩三滴小水珠，沒有進內(nèi)飾被排水管排走了，貌似這是正常的有天窗的車都有的情況，只有沒有濕內(nèi)飾就算合格，但心里總覺得不舒服。還有就是屏幕竟然是電阻屏，雖然用起來很好用但是我這電子控覺得不夠科技了。
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：比較傳統(tǒng)，科技感不強。
空間：中級車中算是ok了。
配置：一般
動力：中級車的2.0自吸就是肉，我一直都這么認(rèn)為，這次馬自達(dá)給我一個新的標(biāo)桿，重新認(rèn)識2.0自吸！
操控：
駕駛了博瑞，君越？真心跟阿特茲差得不是一點半點。阿特茲真好開
油耗：一直在市區(qū)里跑，走五米就停一停的，油耗維持在8.0真的很不錯了，平均車速才20，而且還在磨合期，相信以后會更少。
舒適：座椅坐著不錯，高速有噪音，不過我上車就是打開音樂，隔音可以忽略不計
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：門板上上的儲物空間 只能放一瓶水 長寬的錢包沒地方放
外觀：外觀也是亮點，車身線條很流暢，車頭看著挺霸氣，車屁股也沒什么不協(xié)調(diào)的，開在路上感覺挺拉風(fēng)的，就是白色沒有想象中的耐臟。
內(nèi)飾：哎 令我很失望
空間：雖然尺寸不小，但B級車?yán)锟臻g算小的，也正因為車頭長，駕駛位會更加靠近整車的中間，所以操控會更好，只能說廠家取向不同吧，馬自達(dá)向來只偏愛駕駛員。
配置：價格偏高，配置沒有優(yōu)勢
動力：油門很輕，力量很好，我開過2.4的雅閣2.0的天籟，阿特茲力量和變速箱的配合可以說天衣無縫
操控：
指哪打哪，路況反饋比較清楚，轉(zhuǎn)向的是也比較爽。
油耗：那是一個省啊�，F(xiàn)在跑了600多公里，平均時速26，平均油耗7.6。還在適應(yīng)過程中，車速偏慢，還要經(jīng)常怠速實驗摸索各種功能，2.0的排量，能有這樣的成績，已經(jīng)很理想了。過了磨合期，油耗肯定還會降的。原來開的1.6的捷達(dá)手動，油耗也就這個數(shù)。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)果然不是浪得虛名。
舒適：馬自達(dá)主打的是操控，舒適度方面可能與天籟等主打舒適性的車不同，小茲的懸掛偏運動，路感反饋要強一些，但是卻不會讓人感覺難受，特別是駕駛者，一定的路面反饋增加了駕駛者樂趣。
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