一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2017款 2.0L 藍(lán)天豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗是我最滿(mǎn)意的 外觀炫目 油耗低 適合與家人一起用 空間足 性?xún)r(jià)比高 重要的是家人喜歡
缺點(diǎn)：開(kāi)著窗戶(hù)胎噪有點(diǎn)大，還有冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)聲音挺大的，過(guò)一會(huì)就好了，車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)做工還有待提高。
外觀：我是顏值控，
內(nèi)飾：也算是改款過(guò)的內(nèi)容了，還是比較滿(mǎn)意的，假裝是豪車(chē)的感覺(jué)~
空間：身高185，前后坐都很寬敞
配置：這個(gè)看怎么說(shuō)，要是看只是官降會(huì)覺(jué)得優(yōu)惠不大，但是開(kāi)了之后，感覺(jué)自己的選擇是對(duì)的，寧缺毋濫
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠在鎮(zhèn)區(qū)開(kāi)了，輕輕的踩下油門(mén)，反應(yīng)也很快也平穩(wěn)的加速起來(lái)，馬自達(dá)是動(dòng)力和操控結(jié)合的車(chē)來(lái)的，所以也不用擔(dān)心動(dòng)力方面的事了。
操控：
阿特茲在操控應(yīng)該是繼續(xù)了老馬6的基因，或者是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)。電子助力轉(zhuǎn)向使得方向很輕，省力的同時(shí)我覺(jué)得也喪失了部分的駕駛樂(lè)趣和駕駛感；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，方向打多少就轉(zhuǎn)多少；阿特茲車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎基本不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身傾側(cè)，整個(gè)懸掛偏硬，可能為了體現(xiàn)阿特茲的運(yùn)動(dòng)性吧，底盤(pán)對(duì)路感的傳遞到位；也有個(gè)缺點(diǎn)駕駛時(shí)覺(jué)得內(nèi)后視鏡偏小，無(wú)意之中死角增加很多
油耗：目前開(kāi)了兩千公里左右，一開(kāi)始開(kāi)要去到10升百公里，不過(guò)慢慢就降下來(lái)了，現(xiàn)在是7.6百公里，而且我是屬于加油比較猛的，比我以前那臺(tái)1.6的長(zhǎng)安還省油，厲害了我的創(chuàng)馳藍(lán)天
舒適：跟我以前那輛crv比的話舒服多了，但轎車(chē)畢竟比較傾向舒適的，然后跟我弟弟那輛320比，我感覺(jué)方向盤(pán)比他那個(gè)輕多了。還有那個(gè)在中間那個(gè)扶手調(diào)收音機(jī)。音量輕重那個(gè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的真的挺方便的。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
