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購買時間2016年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的自動啟停真的是很滿意，用著很舒服。不懂那些說不好用，動靜大的人是怎么想的。
缺點：換擋之后抬剎車有咔咔的聲響。
外觀：他具有阿斯頓馬丁家族式的前臉，側(cè)面還有三條腰線，都是仿生學的一種設計。車燈設計的也非常動感，犀利的眼神，全系標配LED大燈組合，都是同級別車中不具有的。整體看就像一只蓄勢待發(fā)的獵豹，灰常炫酷。
內(nèi)飾：我個人感覺足夠了，畢竟才20萬出頭
空間：阿特茲也是一臺標準的B級轎車，車長4870mm，軸距也到了2830mm，這樣的標準其實也算是中等向上的了，總體而言空間夠用，我個子175公分，駕駛室那邊很寬敞不管是腿部還是頭部都要足夠空間給我，不會覺得有壓抑感，做到后排的話腿部有一拳半空間，頭部的話也大概一拳半這個樣子，后備箱容量也不小，如有特別需要后排座椅還可以往前放倒。其實空間要求也是看每個人的需要吧，有的人偏愛邁騰那樣的后排可以蹺二郎腿的那種，像我呢就是覺得夠用就可以，再說阿特茲逼近還是主打操控的運動性轎車，太計較空間就顯得多余了。所以總體而言對于阿特茲的空間我個人認為完全夠用。
配置：性價比高，20萬買到的是：50萬的外觀設計、40萬的動力匹配、30萬的操控感受、25萬的內(nèi)飾風格。
動力：動力方面馬自達的2.0發(fā)動機我感覺是比較不錯的，動力隨叫隨到，非常爽！發(fā)動機聲音也非常好聽！在馬路上可以這么說想超誰超誰！
操控：
操控性很好 車速5.60的時候轉(zhuǎn)彎車身一點不發(fā)虛很穩(wěn) 不愧為彎道之王 剎車很輕 輕輕一踩 就可以 方向盤是電動助力的，不過有點重，指哪打哪的感覺很棒 操控比較滿意的不愧為日系中的寶馬。
油耗：很滿意。目前新車提回來加油400元，跑了700公里，平均油耗8.5左右，沒有急加速，急剎車，堵車與快速路一半一半，對此很滿意。磨合期后應該還能好些。
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