一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2017款 2.0L 藍(lán)天豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀！本來(lái)就喜歡馬自達(dá)的魂動(dòng)造型，2017款還進(jìn)行了全面升級(jí)，霸氣前臉，流線(xiàn)造型。搭配強(qiáng)大內(nèi)臟，真稱(chēng)得上是近年來(lái)最完美中級(jí)車(chē)！
缺點(diǎn)：也沒(méi)買(mǎi)回來(lái)幾天具體不知道說(shuō)什么，就是停車(chē)后后視鏡不能自動(dòng)折疊只能在里面關(guān)，感覺(jué)沒(méi)無(wú)所謂
外觀：不用多說(shuō)。
內(nèi)飾：新款沒(méi)沒(méi)得說(shuō) 中控 座椅什么的 都很完美
空間：通常就我一個(gè)人，偶爾同事朋友坐一坐，作為一款中級(jí)車(chē)這個(gè)問(wèn)題還是可以不用擔(dān)心的乘坐空間：我身高182,調(diào)好位置之后，頭部4指左右的距離，因?yàn)橄矚g躺著開(kāi)的緣故感覺(jué)頭部完全不用擔(dān)心，駕駛位后面的位置因?yàn)槲业鸟{駛空間需求稍大略有不足，副駕不能調(diào)節(jié)座椅高低感覺(jué)原廠設(shè)定有點(diǎn)高，個(gè)子高的人坐副駕靠背角度要調(diào)低一點(diǎn)。后排中間隆起不算高可以接受，而且42碼的鞋子可以放在上面這樣中間位置也還好了，再說(shuō)了我的車(chē)滿(mǎn)座機(jī)會(huì)真心不多，后排要是坐上兩個(gè)人把杯架扶手放倒之后那舒適性還是不錯(cuò)的，朋友們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，阿特茲的扶手高度設(shè)計(jì)得剛剛好，不像有些車(chē)的設(shè)計(jì)要么高一點(diǎn)要么矮一點(diǎn)。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間不是很理想，方向盤(pán)左邊的儲(chǔ)物槽挺雞肋的，不夠深放不下行駛證，門(mén)板扶手的位置可以放停車(chē)卡拿取還是比較方便，門(mén)板儲(chǔ)物格中控臺(tái)下邊的儲(chǔ)物格深度是夠了，只是插上行車(chē)記錄儀電源取東西不太方便自動(dòng)啟停：自動(dòng)啟停速度很快，起步不耽誤時(shí)間，業(yè)界第一的口號(hào)不是浪得虛名，只是抖動(dòng)是有點(diǎn)大放行李：后備箱挺大的，后排放倒空間不得了，幫朋友搬家，輕輕松松3趟搞定，還有上次自提小米70英寸的電視也是小茲搞定的橫向?qū)Ρ龋簩?duì)比思鉑睿2.0有不小的優(yōu)勢(shì)，作為一款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)，思鉑睿的變速箱太拖后腿了，阿特茲的6AT在同級(jí)別本就有不小優(yōu)勢(shì)。底盤(pán)高：重慶這個(gè)地方很多時(shí)候不好停車(chē)，有時(shí)需要上路沿這車(chē)挺輕松，當(dāng)然這個(gè)習(xí)慣是不好的
配置：外形漂亮，內(nèi)飾高檔，油耗還省，操控很好，都不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為很高
動(dòng)力：2.0感覺(jué)夠用了，平時(shí)不飆車(chē)就上上班開(kāi)開(kāi)，起步也挺快的一般綠燈了我的車(chē)都是第一個(gè)出去的。
操控：
馬自達(dá)的操控不用多少，日系寶馬的名號(hào)不是白叫的，第一次試駕的時(shí)候直接上手，感覺(jué)就是自己開(kāi)了好久的車(chē)一樣，沒(méi)有任何磨合，沒(méi)有任何不習(xí)慣，贊贊贊
油耗：還算是省油，這么大的車(chē)，才8.7，自己感覺(jué)不錯(cuò)了，一公里不到4毛錢(qián)？
舒適：前排空間沒(méi)得說(shuō)，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的由于車(chē)身低，比較壓抑這種感覺(jué)，舒適性還行吧，之前沒(méi)開(kāi)過(guò)舒服的車(chē)，所以覺(jué)得這個(gè)還好。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
