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購買時間2016年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程816公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、動力、油耗，滿意的地方很多。
缺點：沒有自動折耳和胎壓
外觀：不管是停在小區(qū)還是公司，哎呀這車咋這么好看呢orz...車燈設(shè)計：車前燈低調(diào)，但有質(zhì)感。車尾燈光被閹割了一部分，差評！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有待提升，但是進(jìn)步真的太大，太明顯，想必大家都知道，不用我多說，我覺得做工真的很好，可是，一個B級車旗艦跟昂科塞拉一樣的內(nèi)飾多少有點說不過去，況且海外版一直是這樣的內(nèi)飾，一汽早換，這車銷量肯定不會差異味異響：車內(nèi)比老款的阿特茲異味完全是天壤之別，完全沒有味道這一說，非常的清新氣息，真的，不信自己去4s店試駕，和感受
空間：兩米八的軸距，后排空間跟同級別的車型中明顯處于下風(fēng)。但是后排乘客175cm以下的話基本夠用。乘坐空間：我187cm，偏瘦。頭部空間一拳頭。那些說頭部空間小或者頂?shù)杰図數(shù)氖遣皇前炎握{(diào)成了90度啊？如果把座椅調(diào)成90度，絕大多數(shù)SUV我都要開天窗漏出天庭蓋。儲物空間：轎車又不是火車，我就納悶了為什么很多人把后備箱的容量來限制自己的選車范圍？我覺得小型轎車的后備箱都夠我用，有的人把車子當(dāng)個移動倉庫，發(fā)生意外多危險。
配置：當(dāng)時選車時候我也是對比了多個品牌的B級車，相對來說小茲的性價比還是名列前茅的。
動力：看官網(wǎng)及4s店銷售人員介紹阿特茲配備的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機變速箱都是原裝進(jìn)口的 品質(zhì)比較好雖然變速箱都還不是像其他車型都無極變速8速變速箱等，阿特茲的變速箱和發(fā)動機很是很匹配的，2.5的動力提速加速都表現(xiàn)單位很好。在跑高速時超車會很過癮，在等紅綠燈時，幾乎我的阿特茲都快于其他車型，很拉風(fēng)的感覺。馬自達(dá)車包括日系車車身相對于美系德系車型都較輕一點。但不影響安全。輕量化的車身也是一大技術(shù)。
操控：
雖然是電子轉(zhuǎn)向，但是沒有虛位，指向跟液壓助力一樣精準(zhǔn)；19寸的輪胎45的胎壁厚度對操控也有比較明顯的幫助，極限更高，試駕車當(dāng)時80km劈彎，只是有輕微響胎，完全不擔(dān)心車會失控；6AT變速箱被評價為是最聰明的6AT，因為反應(yīng)快，降檔積極，油門踩的深淺不同，變速箱的反應(yīng)也不同；還有創(chuàng)馳藍(lán)天的強制降檔開關(guān)，車友口中的雞血開關(guān)，那個感覺無法言喻...
油耗：現(xiàn)在開了六百多公里 一般在七個油左右 油耗還是比較低的
舒適：一開始還是比較擔(dān)心風(fēng)噪和胎噪的，但是實際拿到手之后發(fā)現(xiàn)還是可以接受的，只要不是太差的路況胎噪也不會很大
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