一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：17款A(yù)tenza外觀依舊帥氣 內(nèi)飾得以提高 真正做到內(nèi)外兼修 目前只開(kāi)了200公里 磨合期從來(lái)沒(méi)上過(guò)2500轉(zhuǎn) 速度沒(méi)上過(guò)105 這二百公里基本不堵 降到了8.2 油耗滿(mǎn)意 2.5動(dòng)力也很滿(mǎn)意 尊崇版配置高，座椅加熱 hud抬頭顯示 BOSE音響真的無(wú)可挑剔
缺點(diǎn)：后排過(guò)橋依然打鐵聲。尾燈閹割燈眉，好可惜。
外觀：作為一款中型車(chē)，阿特茲沒(méi)有太濃重的商務(wù)氣息，反而是透露出一股濃郁的青春氣息。全系標(biāo)配的LED天蝎眼讓我欲罷不能，側(cè)面的線(xiàn)條也是充滿(mǎn)生命力兼具美感的呢。大紅色的車(chē)子在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光，整個(gè)車(chē)型真的讓我很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)秀，簡(jiǎn)潔，比上一代好太多。
空間：2830的軸距也奠定了阿特茲的空間，平時(shí)也就跟gf用的最多，2個(gè)人用這車(chē)，空間是綽綽有余了，到現(xiàn)在還沒(méi)滿(mǎn)座過(guò)，坐最多一次也就是跟爸媽一起出去吃飯總共4個(gè)人，5座車(chē)坐4人那也是輕松面對(duì)啦，對(duì)于空間是很滿(mǎn)意的
配置：總體性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不是創(chuàng)馳藍(lán)天的強(qiáng)項(xiàng)，自吸就是自吸，沒(méi)有渦輪增壓那種爆發(fā)力。你拿阿特茲跟2.0以上的渦輪增壓車(chē)子比直線(xiàn)加速是不是傻？就跟零式追野馬一樣傻，纏斗才是王道。動(dòng)力平順性：這個(gè)必須表?yè)P(yáng)！這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的變速箱真是絕配，換擋時(shí)我?guī)缀蹙蜎](méi)有感覺(jué)到頓挫過(guò)。除非踩油門(mén)的時(shí)候深一腳淺一腳，或者點(diǎn)一腳剎車(chē)松一腳剎車(chē)。加速表現(xiàn)：雖然沒(méi)有那種強(qiáng)烈的推背感，但是踩下油門(mén)后超車(chē)什么的很有自信。
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，很輕盈。山路：跑過(guò)西樵山，轉(zhuǎn)彎不會(huì)亂換擋，轉(zhuǎn)彎很爽，感覺(jué)不到車(chē)子有那么大。底盤(pán)及懸架：懸掛比較硬，輪胎硬，但穩(wěn)定性強(qiáng)，底盤(pán)車(chē)身的剛性是很重要的。
油耗：10，還是那句話(huà)，我堵我認(rèn)，正常感覺(jué)達(dá)到8-9個(gè)問(wèn)題不大，2.5的車(chē)油耗方面還是不錯(cuò)的。
舒適：主駕駛座椅偏硬，開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累。隔音！隔音！隔音！不是說(shuō)已經(jīng)改進(jìn)過(guò)了嗎？怎么還這么大胎噪？低俗行駛還可以，高速行駛的時(shí)候胎噪聲簡(jiǎn)直不能忍受！�。∫繇懕仨�23 才能抑制。不知道是不是我開(kāi)習(xí)慣寶馬車(chē)的緣故了~~~回頭做下4門(mén)隔音試試。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
