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購買時間2016年10月
購買地點云南 紅河
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：17款Atenza外觀依舊帥氣 內飾得以提高 真正做到內外兼修 目前只開了200公里 磨合期從來沒上過2500轉 速度沒上過105 這二百公里基本不堵 降到了8.2 油耗滿意 2.5動力也很滿意 尊崇版配置高，座椅加熱 hud抬頭顯示 BOSE音響真的無可挑剔
缺點：后排過橋依然打鐵聲。尾燈閹割燈眉，好可惜。
外觀：作為一款中型車，阿特茲沒有太濃重的商務氣息，反而是透露出一股濃郁的青春氣息。全系標配的LED天蝎眼讓我欲罷不能，側面的線條也是充滿生命力兼具美感的呢。大紅色的車子在陽光下閃閃發(fā)光，整個車型真的讓我很驚艷。
內飾：內飾做工優(yōu)秀，簡潔，比上一代好太多。
空間：2830的軸距也奠定了阿特茲的空間，平時也就跟gf用的最多，2個人用這車，空間是綽綽有余了，到現在還沒滿座過，坐最多一次也就是跟爸媽一起出去吃飯總共4個人，5座車坐4人那也是輕松面對啦，對于空間是很滿意的
配置：總體性價比還算不錯
動力：動力確實不是創(chuàng)馳藍天的強項，自吸就是自吸，沒有渦輪增壓那種爆發(fā)力。你拿阿特茲跟2.0以上的渦輪增壓車子比直線加速是不是傻？就跟零式追野馬一樣傻，纏斗才是王道。動力平順性：這個必須表揚！這款發(fā)動機搭載的變速箱真是絕配，換擋時我?guī)缀蹙蜎]有感覺到頓挫過。除非踩油門的時候深一腳淺一腳，或者點一腳剎車松一腳剎車。加速表現：雖然沒有那種強烈的推背感，但是踩下油門后超車什么的很有自信。
操控：
方向盤指哪打哪，很輕盈。山路：跑過西樵山，轉彎不會亂換擋，轉彎很爽，感覺不到車子有那么大。底盤及懸架：懸掛比較硬，輪胎硬，但穩(wěn)定性強，底盤車身的剛性是很重要的。
油耗：10，還是那句話，我堵我認，正常感覺達到8-9個問題不大，2.5的車油耗方面還是不錯的。
舒適：主駕駛座椅偏硬，開車跑長途有點累。隔音！隔音！隔音！不是說已經改進過了嗎？怎么還這么大胎噪？低俗行駛還可以，高速行駛的時候胎噪聲簡直不能忍受�。�！音響必須23 才能抑制。不知道是不是我開習慣寶馬車的緣故了~~~回頭做下4門隔音試試。
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