一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是外觀，回頭率太高，從不敢停路邊，怕被愛(ài)國(guó)人士劃車(chē)。油門(mén)調(diào)教很好，很靈活，起步，松開(kāi)剎車(chē)建放在油門(mén)踏板上輕輕一踩就往前走了
缺點(diǎn)：就是早上冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，有點(diǎn)吵
外觀：這點(diǎn)無(wú)需多言了，選這款車(chē)了的人對(duì)別的方面不一定非常滿(mǎn)意，但是對(duì)外觀絕對(duì)非常滿(mǎn)意，魂動(dòng)的造型，百看不厭，升級(jí)后的用料比較扎實(shí)，唯一不足的就是塑料還是偏多，日本車(chē)通病吧
內(nèi)飾：17款的阿特茲升級(jí)了內(nèi)飾后，又進(jìn)一步向完美邁了一步，懸浮的顯示屏，簡(jiǎn)潔的空調(diào)控制區(qū)，短小精悍的換檔桿，精致的裝B中央控制旋扭，拉簾式的中央儲(chǔ)物格，高配版本還帶有HUD抬頭顯示，另外，手能接觸的地方幾乎都是軟性材料，真皮方向盤(pán)手感舒適，大小合適，方向盤(pán)后邊的換檔拔片，體現(xiàn)出這是一輛不折不扣的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。
空間：這個(gè)車(chē)優(yōu)勢(shì)應(yīng)該主要是運(yùn)動(dòng)操控性針對(duì)我們這些年青人多些，空間麻，差不多就行其實(shí)車(chē)的空間不差多少的，我個(gè)人覺(jué)得都是夠的，又不是用來(lái)做生意的，空間不用太大的。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口，變速器進(jìn)口，這個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：阿特茲自身車(chē)身不重，加上我買(mǎi)的2.5的排量，所以動(dòng)力方面還是很出色的加速表現(xiàn)：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性加速，動(dòng)力還是比較持續(xù)，瞬間加速的爆發(fā)力也夠，跟我之前開(kāi)帶T的車(chē)，一點(diǎn)也不輸動(dòng)力平順性：阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的比較好，換擋時(shí)沒(méi)有明顯的頓挫感
操控：
操控同級(jí)最好，這個(gè)沒(méi)人有意見(jiàn)吧？畢竟咱比的不是空間，不過(guò)也輕易別去嘗試極限；
油耗：油耗我就沒(méi)多大在意，應(yīng)該算省油的吧，現(xiàn)在8.8升。磨合之后再計(jì)算一下�，F(xiàn)在油費(fèi)不是很貴，感覺(jué)還好。
舒適：一般，后排可能略小
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
