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購買時間2016年10月
購買地點四川 成都
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對是新款的內飾了，用料不錯，看著挺舒服，裝逼扭用著挺方便的！
缺點：1.胎噪風噪發(fā)動機噪音太大，車身太薄，隔音做的不是很讓人滿意。（發(fā)動機噪音，每天早上啟動都會像拖拉機似的響20秒左右，才逐漸降低）2.內飾按鍵的背燈做的不夠好，很多需要摸黑操作，體驗較差。
外觀：不用說了，各個顏色都有有各自優(yōu)點，因人而異，采用馬自達最新設計理念魂動，在同一種光線下能反射出不同的顏色，非常吸引眼球。另外，內飾做工還不錯。大輪轂是點睛之筆。
內飾：比起邁騰和帕薩特的穩(wěn)重和質感，進入這款車的感覺就是BMW和奧迪的風格，不得不說這次內飾大改是成功的，20萬以內估計沒有比這中控倉更簡約而不簡單的風格了，非常滿意
空間：后排座椅做了掏空比之前寬敞了點，膝蓋位置應該有一拳多吧，我178高。不做太多要求，畢竟是運動型的車，也只能湊合著空間用。
配置：性價比算是中上吧，畢竟是一款偏運動的b級轎車，適合二十到三十歲的人開，配置在同級別里面還算豐富，全系標配led大燈，電子手剎，一鍵啟動，還是不錯的，
動力：2.5的動力還是可以的，輸出很線性，沒開過其他車，也不好比較。
操控：
一直開老馬6，對于馬自達的操控性能還是可以給比較高的評價。畢竟底盤和懸掛的調教、還有發(fā)動機的調教馬自達在這方面真的做足功夫。
油耗：馬自達獨特的創(chuàng)世藍天動力總成在油耗方面表現(xiàn)的非常到位，很省油
舒適：被許多人認為缺點的路感清晰，我倒是很喜歡，開太舒服的車容易困，缺少樂趣，時間久了腰酸腿麻。座椅舒適性：座椅很舒服，前排兩個都是電動調節(jié)且有座椅加熱，主駕還有座椅記憶，包裹性好，開長途也不累。后排座椅角度還是可以的，不會覺得局促。噪音控制：噪音真是沒誰了！70km/h時胎噪風噪開始發(fā)威，車里面不放點音樂什么的，頭都被轟的發(fā)懵（不夸張，長時間耳邊轟轟轟的噪音真的要暈）。異響到目前還沒有遇到過�？照{：空調不錯，副駕可以獨立調節(jié)，前擋除霧效果迅速，后視鏡加熱用過一次，效果沒想象中那么好，但還是有點效果…行駛舒適性：路感清晰，我喜歡！車載導航也挺好用，還可以連上iPhone用car play。BOSE：雖然是個音樂白癡，但是這音響也算個牌子感覺還是比沒有要好吧，音樂的表現(xiàn)力還是不錯的，只是靜音的時候可以聽到喇叭“滋滋滋”電流聲。
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