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阿特茲
2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

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阿特茲車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3516條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):造型設(shè)計(jì),魂動(dòng)造型,設(shè)計(jì)流線,運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn):舒適性是真差啊,過(guò)減速帶那感覺(jué)。。。。酸爽,相對(duì)于雅閣、天籟來(lái)說(shuō),馬自達(dá)的舒適性還是差一點(diǎn)意思。
外觀:目前中級(jí)車(chē)?yán)锇⑻仄澦惚容^適合年輕人的車(chē)!
內(nèi)飾:新款還是比較不錯(cuò)的,看起來(lái)感覺(jué)很好,
空間:中規(guī)中矩,座椅比較舒服,但是談不上多好。儲(chǔ)物夠用,特別沒(méi)了大手剎以后,寬敞多了。后備箱深寬,但是開(kāi)口低。不過(guò)很平整。
配置:裸車(chē)19W應(yīng)該是在所有2.4-2.5L這個(gè)動(dòng)力級(jí)別里所能買(mǎi)到的合資車(chē)?yán)锩鏀?shù)得上的便宜的吧,而且配置豐富,眾多全系標(biāo)配絲毫不摳門(mén),加上一直被津津樂(lè)道也導(dǎo)致一汽產(chǎn)能有限的進(jìn)口三大件,盡管可能馬自達(dá)在做工,在偷空間,在隔音方面的造詣比不了一些其他合資品牌,畢竟車(chē)無(wú)完車(chē),但我覺(jué)的阿特茲完全撐得起他的定價(jià),性?xún)r(jià)比方面除了一些考慮終端優(yōu)惠后過(guò)分便宜的車(chē)型(類(lèi)似雅閣低配)真的可以說(shuō)相當(dāng)超值了,2.5的邁銳寶XL?2.4的思鉑睿?還是日產(chǎn)西瑪( ̄▽?zhuān)?“
動(dòng)力:現(xiàn)在還處于磨合期,沒(méi)有很使勁的踩過(guò)油門(mén),但是動(dòng)力的響應(yīng)相當(dāng)快,對(duì)駕駛員的意圖把握的非常好。試駕的時(shí)候地板油踩到了雞血鍵,轉(zhuǎn)速瞬間拉到5000,澎湃的動(dòng)力入濤濤江水般傾瀉而下(我用詞這么6你們會(huì)不會(huì)打我)。首次保養(yǎng)過(guò)了之后在自己的車(chē)上試試。
操控: 不得不說(shuō),這臺(tái)車(chē)的操控好得不像是一臺(tái)軸距2830mm的B級(jí)車(chē),轉(zhuǎn)向虛位幾乎沒(méi)有,雖然沒(méi)有測(cè)試過(guò)它的物理極限,但是這樣的操控性總是讓人很放心。
油耗:目前行駛了四百多公里,油耗8.9,還是非常滿意了,高速油耗才6.3
舒適:濾震尚可;底盤(pán)兼顧支撐和舒適。各位車(chē)主和測(cè)評(píng)都把好話說(shuō)盡,都說(shuō)底盤(pán)找到了支撐和舒適的臨界點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為,舒適性說(shuō)得過(guò)去,但是舒適性沒(méi)有達(dá)到優(yōu),不要有過(guò)分期許,當(dāng)然也不排除沒(méi)過(guò)首保胎壓相對(duì)較高的因素。最不舒服的是進(jìn)地下停車(chē)場(chǎng)底盤(pán)濾震一般,而且方向盤(pán)很打手,這點(diǎn)表現(xiàn)讓人失望。
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