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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中最滿意的還是那油耗，真心的低低的嚇人，2.5的排量綜合油耗6.5左右，雖然高速跑的多一點。
缺點：我本人喜歡開著車聽著音樂，音響的效果沒的說，關上車窗安靜的聽著歌游車河是最美哉的事情了，可是，可但是輪胎是很大，輪胎的胎噪聲音也是真的不小啊。這樣最直接的就是影響了我聽音樂的效果。關窗的時候，就是胎噪的聲音，別的聲音還真沒啥，聽說是阿特茲已經(jīng)在車內(nèi)噪音上做了優(yōu)化，但實際上上道行駛的時候還是有啊，沒看到什么變化。
外觀：外觀沒得說了，喜歡它的原因最大的原因就是它的外觀，簡潔大方，底盤高，紅黑相間有內(nèi)涵， 紅的熱情，像火一樣，流線的外型更是美到爆炸，紅色也是我最喜歡的顏色，紅黑的搭配也是無時無刻的不顯現(xiàn)出高端，流線型酷似跑車的外觀，也滿足了我對跑車的幻想。
內(nèi)飾：整車最舒服的地方就是方向盤那里，那個質(zhì)感絕了，當時那銷售說是進口牛皮來的。真的很柔軟，大家可以試著感受觸摸一下哦。還有它的顯示屏，這樣的布局也說不上好還是不好，湊合的用吧，空調(diào)的設計還是很有時尚感的。中控臺的質(zhì)感包裹性很好哦，塑料感真的幾乎沒有，感受不出來。對了對了，還有旋轉(zhuǎn)按鈕，科技感也很完美。本人也喜歡它的小細節(jié)，很有高級車的感覺。
空間：后備箱空間很大，乘坐空間也還是夠用，雖然沒有比得上德系加長過的后排空間，但是也差不多了，本人身高1.75，前排調(diào)整好后 后排還有將近三拳的腿部空間。橫向?qū)Ρ龋汉屯瑑r位同級別的車子對比起來 車開著很靈活，也很輕松，上手簡單，比起帕薩特，凱美瑞這些舒適性略差一些，但是駕駛感好多了，還有就是隔音不是多好，沒有蒙迪歐隔音好。乘坐空間：我身高1.75，前排座椅調(diào)整好后 后排腿部空間還有將近三拳，頭部空間一拳多，后排中間位置地梁略高，不適合長時間乘坐儲物空間：四個門板都有放水的位置，后排扶手箱也有水杯架，前排也有很多放小件物品的位置，比如檔把前面有個空位可以放好幾個手機，還有中央扶手箱的深度空間也都還行放行李：我自己是做建材生意的，有時候會自己帶點貨，像那種大桶的油漆桶可以裝上9個
配置：19萬多能買到2.5本身就很值了，配置還都不錯。養(yǎng)車費用不高。選裝配置：頂配的實心標志超喜歡，可惜太貴了。以后有機會買個標志換了。
動力：直線加速比不過同級別帶套的，也沒什么明顯的推背感。極限數(shù)據(jù)也不好看。但開起來平順，試駕過2.0動力稍弱，2.5已經(jīng)足夠用了，zoom~zoom轟起就走。
操控：
精準，過彎，轉(zhuǎn)向，給我的感覺就是這車過個彎很輕松，絲毫不用擔心。
油耗：阿特茲的油耗一直是大賣點，也是我非常關注的一點。但是實際使用下來，可能油耗沒有預期的那樣低，提車當天以60-80的經(jīng)濟時速跑了160公里國道，平均油耗到了6.1，但是后來都在市區(qū)跑，油耗很快上升到7.1，目前來看還要繼續(xù)升高，參考群里車友的油耗情況估計最后會在8左右除了不用啟停以外，駕駛習慣應該算很省油的了。這個油耗倒是也能接受，但是不如想象的那么省，畢竟德系的渦輪增壓也差不多是這個水平。
舒適：座椅還在不斷調(diào)節(jié)適應中，可能是因為加了墊子，所以感覺腰部支撐不是那么好。后排坐著也沒用商務車舒服，畢竟走的是運動系列。噪音控制也沒那么好，車速起來之后胎噪明顯。
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