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購買時間2016年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是外觀 真心沒得說 屁股稍微遜色一點 沒車頭 側(cè)面這么出彩 駕駛感覺一流 方向盤打哪轉(zhuǎn)哪 沒有多余虛位 加速平順 轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)
缺點：新車味道大點。
外觀：非常滿意，犀利的外觀給駕駛者有很大的滿足感
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料可以，但是設計我很喜歡！
空間：空間感覺還是可以的。在傳統(tǒng)的B級車里來看空間還是非常夠用的。2米83的軸距，雖然不會像傳說中邁騰那樣后面能翹二朗腿，但是后排坐3個人也完全不會擁擠。乾豐的銷售顧問小鄭跟我說首保之前后面最好不要滿載，會影響油耗，所以現(xiàn)在基本都是一個人在開，偶爾副駕駛領女朋友出去逛逛街，后排目前為止還沒有坐過其他人。還沒和哥們們開始浪起來。哈哈。。。前排空間更不用說了。自己開車非常夠用。偶爾停車還怕車太長停不進小車位來犯愁呢。乘坐空間：我身高一米七八，座椅包裹性挺不錯的。做起來很舒適。方便于對車的操縱。不愧對于人馬一體的稱號。頭部還有3指的空間。對于轎車來說還可以。儲物空間：手扶箱里放駕駛證行駛證。里面有2個usb的充電口還是讓我很驚喜的，手機充電非常方便。我習慣把手機放在杯架里，就算是plus神馬的也都能放的下，也很方便。放行李：后排是可以46比例放倒的。各種行李箱都沒有任何問題。并且后備箱還挺長。買個大整理箱放在里面也就占用一半的空間。
配置：人生第一輛車，個人感覺性價比挺高，運動版跟尊崇版之間猶豫了一下，覺得運動版性價比最高，最終選擇了運動版。
動力：動力響應積極，加速有力，不拖沓
操控：
指哪打哪，其實我也是一名本本族，沒有這個操控的概念。我趕在十一前提的車，十一立馬跑高速，媳婦兒只呼：老哥穩(wěn)~~
油耗：還在磨合期就降到8，目測過了磨合期，上下班可以開到7多吧
舒適：回家跑了很多山路也有國道、還有高速，整體下來就是胎噪有點大，其他的目前還是感受中.
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