一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：主要是看外觀吧，個(gè)人是個(gè)外觀控，還有就是它的操控，馬自達(dá)號(hào)稱彎道之王，果然不錯(cuò)，方向盤(pán)的指向性還是不錯(cuò)的，指那打那，還比較輕，很有駕駛感。
缺點(diǎn)：車輛外觀接縫大
外觀：外觀真的沒(méi)的說(shuō)，就是拉風(fēng)
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，都說(shuō)老款內(nèi)飾不好看，我除了見(jiàn)過(guò)照片沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)車不做評(píng)價(jià)了，反正新款的內(nèi)飾我第一次見(jiàn)到實(shí)車的時(shí)候就喜歡，喜歡的不得了，最吸引我的兩點(diǎn)，豎屏跟裝B旋鈕！手感材質(zhì)：皮質(zhì)用料和軟質(zhì)材料很多，前排后排用料都很足，包括不常用的地方，也是皮質(zhì)包裹，很滿意！異味異響：異味有，但不大，老婆說(shuō)有點(diǎn)皮質(zhì)的味道還挺好聞！
空間：180前排無(wú)壓力，調(diào)好座位后自己去后排坐著也還有很多空間，再放個(gè)180的家伙也無(wú)壓力，由于車基本都是自己開(kāi)，很少載人，所以對(duì)空間沒(méi)啥要求，畢竟就是20萬(wàn)出頭的車子，能要求那么多嗎，反正就一個(gè)字，夠用
配置：新款優(yōu)惠太少，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是值這個(gè)價(jià)的
動(dòng)力：在平時(shí)上下班駕駛中，小茲創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的反映靈敏、動(dòng)力持久的線性表現(xiàn)給我留下了深刻印象。相對(duì)渦輪增壓車型來(lái)說(shuō)，小茲的發(fā)動(dòng)機(jī)加速不突兀，開(kāi)起來(lái)更舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪尤其的好聽(tīng)，就是胎噪真是受不了。
操控：
馬自達(dá)對(duì)這臺(tái)車的宣傳口號(hào)是（人馬一體），真不是蓋的，高速穩(wěn)，最快試過(guò)110猛打方向也沒(méi)感覺(jué)發(fā)漂，也沒(méi)有虛位，基本指哪打哪，還沒(méi)過(guò)磨合期，不敢再快了。阿特茲過(guò)彎時(shí)近70碼速度過(guò)很急的彎很穩(wěn)，有點(diǎn)小傾斜但很快就被拉正，車屁股很輕快，沒(méi)有拖尾，也沒(méi)有甩頭的現(xiàn)象，稍微帶一點(diǎn)剎車很輕快的就過(guò)去了。剎車即使猛踩也不會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)像，整個(gè)車身四平八穩(wěn)的�？赡艿靡嬗隈R自達(dá)的地盤(pán)調(diào)教水平。后懸架的多連桿獨(dú)立，前后副車架的加固，有著很好的操控性能
油耗：目前跑了1400多 還沒(méi)磨合完 平均9.5可以了 等磨合完 估計(jì)更省期待
舒適：快速過(guò)減震帶的時(shí)候，感覺(jué)得到咣當(dāng)咣當(dāng)很直接。這不是主打舒適的車，無(wú)法和主打舒適的車輛比。唯一就是車上有朋友的時(shí)候過(guò)減震帶盡量慢點(diǎn)，讓他們不難受，車上自己一個(gè)人的話，到無(wú)所謂。都說(shuō)噪音大，我到覺(jué)得可以接受，我那天在國(guó)道上開(kāi)到90，窗戶關(guān)閉，音響也關(guān)掉，基本無(wú)噪音。開(kāi)窗的話，風(fēng)噪有點(diǎn)大。真皮座椅包裹支撐都很到位，尤其是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)腰托這個(gè)配置好。
|
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
