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購買時間2015年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24560公里
綜合評分
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優(yōu)點：13：1的高壓縮比搭配缸內(nèi)直噴設(shè)計的發(fā)動加之創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機技術(shù)把這三者合二為一，成為了新款馬自達6阿特茲的心臟，油耗的表現(xiàn)是最讓我滿意的地方，目前市場上同級別2.0車型相比下創(chuàng)馳藍天技術(shù)還是有著明顯的優(yōu)勢。所以對于年輕的上班一族來說，對比目前國內(nèi)油價日趨上升的情況，阿特茲車主還是比較放心的。
缺點：對于不滿的地方說實話，每個商家廠商研發(fā)一款新車從生產(chǎn)到量產(chǎn)下線銷售都是一個不容易的過程，人都人無完人了，更何況車了。就看你是否能接受他的，如何對待他了。非要說的話阿特茲的通病就是塑料件的異響，剎車盤連帶方向盤的抖動。這不是片面之談我朋友的車基本都有這類的毛病，加上論壇的帖子。比比皆是。剎車方面我是子啊五千公里的時候就自己更換了其他品牌的剎車盤和片，所以剎車抖或者方向盤抖我的車還沒出現(xiàn)，還有一點就是整車太松散，打方向過顛簸的路面有異常的響動，去4s店查了確實屬實。但是工作人員也不知道是哪里發(fā)出來的響聲。不知道新款有沒有同樣的問題�？傊矚g阿特茲這款車的人只要不是非常嚴重的安全方面的不足。個人感覺都可以接受的。
外觀：阿特茲的另一大賣點估計就是他的外觀設(shè)計了，人馬合一的設(shè)計理念很好的貫穿車身。很多年輕人為之青睞！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相比新款來說簡直就是無法媲美，沒辦法東西都在更新?lián)Q代。相比自己而言我已經(jīng)接受的老款的風(fēng)格，新款也能接受�？醋约毫恕�
空間：空間就是一個字大!沒話說。只要是坐過我車的人或者在后備箱放過東西的朋友都會說。阿特茲空間真的很大，意想不到的大，簡直了！ 車內(nèi)乘坐空間跟同級車相比沒有明顯優(yōu)勢，較長的車身長度也并沒有浪費，阿特茲的后備廂尺寸不小，尤其是后備廂的縱深，即便是不放倒后排座椅，常規(guī)深度也有1180mm，而同級車一般都在1000mm至1100mm之間。這樣的尺寸對比之后顯而易見的體現(xiàn)了阿特茲的獨到之處。
配置：性價比一般，新款車型優(yōu)惠太少。
動力：2.0車型馬力擺在那里不是拿來飆車的，家用型轎車足夠了。但是在動力調(diào)教方面。2.0車型前三段的檔位是明顯有頓挫感的，2.5并沒有。這可能是調(diào)教的問題。在靈敏的變速箱的配合下頓挫會稍微減少，但還是能感覺的到。
操控：
操控性沒話說，有一句不成文的俗話，東瀛寶馬就是在說馬自達。多年來的操控傳承，老馬6的彎道王的美譽。靈敏輕快的方向盤，就跟戰(zhàn)場上忠心的士兵指哪里打哪里。阿特茲也是一樣的。
油耗：同級車相比之下都是勝人一籌，搭配istop系統(tǒng)。再為擁堵的城市道路上，減少尾氣排放的壓力！
舒適：開久了會感覺有點疲憊，包裹性都還不錯。
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