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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程343公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受好，車很容易上手，開起來就像小車一樣靈活。
缺點：對于一汽的做工，只能用無奈來形容。不論外觀和內(nèi)飾，總是有些地方的公差配合的不好。
外觀：魂動設計很不錯，經(jīng)常能引來路人的目光，就這一點就已經(jīng)足夠了。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾還算精致，但得益于一汽的裝配水平，那就是精致中泛著粗獷的風格了。很多人說內(nèi)飾不好看，但我個人覺得還是不錯的，也許是我比較喜歡復古的風格吧。
空間：乘坐空間：家用絕對是夠用的，后排乘坐三個中等身材的乘客正好合適。對于我180cm的身高來說，前排和后排正常坐姿時頭部剛剛好，沒有壓抑的感覺，后排腿部空間正常坐姿時是一拳多，正好合適，反正我自己覺得阿特茲的空間在前后排都坐人的情況下，不會讓人覺得前排和后排特別疏遠，就像是四五個人圍在一張小圓桌前一樣，反正充滿了親近感。儲物空間：這個方面阿特茲并不是很理想，四個門板上只有能放一瓶水的小洞，中央扶手箱和副駕駛手套箱的空間還可以。后備箱呢，雖然廠家標注的容積并不大，不過里面平整度很好，所以從視覺效果來看還是不錯的，而且后排座椅靠背放倒后能獲得不錯的空間。
配置：對我個人來說，阿特茲的性價比還不錯，該有的安全配置都有了，空間也夠用，動力輸出順暢，底盤緊湊，操控優(yōu)秀，擁有出色的外表和復古的內(nèi)飾，既驚艷了路人的目光，又能以低調(diào)的內(nèi)飾來平復駕駛者澎湃的內(nèi)心。
動力：2.0L的動力對于我來說足夠了，加速很線性，不會有渦輪發(fā)動機那種強烈的推背感，但是在創(chuàng)馳藍天發(fā)動機最大扭矩爆發(fā)的轉(zhuǎn)速區(qū)間里還是能獲得比較不錯的加速感，而且馬自達獨特的zoom、zoom聽起來還是很唯美的。其實2.0L的動力在國家規(guī)定的最高法定速度范圍內(nèi)已經(jīng)完全夠用，阿特茲并不是一輛和其他品牌去拼直線加速的車，它的優(yōu)勢在于彎道中的悠然自得。
操控：
馬自達在操控上歷來都是其強項，首先車開起來非常穩(wěn)，懸掛硬朗，彎道支撐性好，雖然會有更多的路感傳入車中，但是并不影響乘坐的舒適性。車友會的小伙伴說“阿特茲是一輛讓人越開越快的車”，起初自己不信，但后來發(fā)現(xiàn)自己開車真是越來越快，因為阿特茲真的是很靈活，開起來是滿滿的樂趣。
油耗：因為目前自己開的不多，再加上市區(qū)堵車比較嚴重，我覺得自己的10L每百公里的油耗已經(jīng)對得起創(chuàng)馳藍天發(fā)動機這個名字了。
舒適：對于一輛主攻運動的家用轎車來說，阿特茲的舒適性還是不錯的，試駕過14款的阿特茲，15款的阿特茲真的在隔音上有改善，不過不能和同級別其他車去比較。座椅支撐性很好，長時間乘坐并不會感到疲憊。
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