一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的估計(jì)所有人都知道了吧，顏值啊，變速箱啊，操控啊，創(chuàng)馳藍(lán)天啊，什么的，一不打算一一贅述了，別人說(shuō)的都對(duì)，哈哈。
缺點(diǎn)：不滿意的其實(shí)所有人也都知道，空間啊，隔音啊，其實(shí)我覺(jué)得阿特茲的隔音水平和雅閣差不多，但是沒(méi)人說(shuō)雅閣隔音不好啊，先入為主了吧都是。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)了，路上的回頭率證明一切，但是最尷尬的就要數(shù)被人誤認(rèn)為是輛馬三了，看來(lái)一馬的宣傳力度不行啊，為什么沒(méi)人說(shuō)馬三是馬六呢？車燈設(shè)計(jì)：買尊崇其實(shí)主要是因?yàn)檫@套燈，日行燈很帥，帶大燈隨動(dòng)的遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈也很帥，亮度夠用，就是角度稍微低了一點(diǎn)，據(jù)說(shuō)是為了保護(hù)對(duì)向的司機(jī)眼睛不被晃到才這么調(diào)節(jié)的，哈哈，我信了。做工車漆：車漆真的薄，到現(xiàn)在已經(jīng)很多出傷了，多數(shù)是被別人開(kāi)車門撞的，在此問(wèn)候所有開(kāi)車門不注意旁邊車的人，你們的常識(shí)呢？
內(nèi)飾：之所以內(nèi)飾給四星，是因?yàn)橛昧虾妥龉ざ疾诲e(cuò)大部分都是搪塑工藝，雖然造型不符合大部分人的審美，但是日常用起來(lái)還是挺順手的，這就夠了，唯一遺憾的就是沒(méi)有悅聯(lián)控制系統(tǒng)了，其他的無(wú)所謂，但是zb旋鈕還是挺好用的，新款車主們真的好幸福。
空間：空間在同級(jí)別真的算小的，尤其是乘坐空間，前排挺寬敞的，到了后排，目測(cè)頭部空間就別坐一米八以上的了，會(huì)不舒服，腿部空間夠用，但是沒(méi)辦法達(dá)到國(guó)人想要的那種能蹺二郎腿的感覺(jué)，地板中間凸起也挺明顯，但是這空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，除了頭部因?yàn)橐獮樵煨屯讌f(xié)之外，腿部空間再寬敞也是坐著，并不能躺著，不是嗎？唯一需要吐槽的是門板上的儲(chǔ)物空間，只能放一瓶水就過(guò)分了吧。
配置：優(yōu)惠力度滿意，畢竟臨近改款提的車，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，只能說(shuō)馬自達(dá)的車是給懂他們的人造的，越開(kāi)越喜歡，買了絕對(duì)不后悔，如果細(xì)節(jié)再注重一些的話我相信銷量提升是早晚的事兒，畢竟國(guó)人的用車意識(shí)會(huì)越來(lái)越好，不可能一直被忽悠下去，希望馬自達(dá)繼續(xù)堅(jiān)持自己的風(fēng)格，早出更多更好的車。
動(dòng)力：動(dòng)力之所以給滿分并不是因?yàn)榧铀俣嗫�，論直線加速比不過(guò)渦輪黨，但是自吸給你的視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)感受是渦輪給不了的，隨著轉(zhuǎn)速提升，引擎的咆哮會(huì)不斷刺激你的腎上腺素，等緩過(guò)神來(lái)，速度已經(jīng)不知不覺(jué)到了你想要的級(jí)別，變速箱的反應(yīng)速度不用說(shuō)，隨叫隨降，一腳地板油，觸發(fā)強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)，一瞬間從6擋降到2擋，這時(shí)車子已經(jīng)開(kāi)始沖起來(lái)了，這個(gè)感覺(jué)是會(huì)上癮的。跑高速：2.5的排量跑高速也很踏實(shí)，120時(shí)再加速也是沒(méi)問(wèn)題的，會(huì)從六檔降1-2擋，保證動(dòng)力輸出，后段輸出要強(qiáng)于2.0T。
操控：
畢竟是彎道王老馬六的后代，操控基礎(chǔ)還是在的，就算前懸掛減配成了麥弗遜，但相比同級(jí)別其他車子，還是有優(yōu)勢(shì)，過(guò)彎的表現(xiàn)很穩(wěn)，側(cè)傾還是有，但是很平衡，不推頭也不甩尾，我多次想試探極限，但都沒(méi)有成功，有機(jī)會(huì)一定要試試極限，也有利于行車安全嘛。底盤及懸架：懸架比較硬，但不是那種硬邦邦的，有的車懸架軟，但也并不舒服，因?yàn)檫^(guò)顛簸路段時(shí)，懸架雖軟，但是彈簧拉不住車身，還是會(huì)造成多余的晃動(dòng)，使人有種暈眩感，而阿特茲雖然懸架較硬，但是卻很韌，過(guò)坎的時(shí)候就是簡(jiǎn)單的砰砰兩下，絲毫沒(méi)有多余跳動(dòng)，感受還是不錯(cuò)的。
油耗：2.5排量綜合油耗目前表顯8.6，和用某熊軟件計(jì)算的只差0.1，還是挺準(zhǔn)的，對(duì)于這個(gè)油耗表示滿意，雖然比不了車友會(huì)里動(dòng)輒六點(diǎn)幾的變態(tài)們，但也比同級(jí)別的渦輪黨要強(qiáng)太多了吧。城市路段表現(xiàn)：城市路段在九個(gè)多，最多到十個(gè)，這是比較擁堵而且駕駛比較激烈的情況下的測(cè)出來(lái)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。高速路段表現(xiàn)：高速路段就很省油了，十一跑過(guò)一趟高速去青島，經(jīng)計(jì)算80%高速的情況下，綜合油耗達(dá)到了6.5，很驚喜，創(chuàng)馳藍(lán)天真的做到了兼顧動(dòng)力駕駛樂(lè)趣和油耗的平衡。橫向?qū)Ρ龋阂淮渭佑颓懊媸禽v1.5T蒙丟丟，大哥表示他的車15個(gè)油。。。15個(gè)。。。車主不會(huì)說(shuō)這個(gè)騙我吧。。。邁騰不知道，但是同事的速騰1.4T現(xiàn)在油耗也是八個(gè)多，對(duì)比過(guò)后，很是欣慰。
舒適：阿特茲就是買來(lái)開(kāi)的，想坐著舒服請(qǐng)出門右轉(zhuǎn)東風(fēng)日產(chǎn)，我喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳到車廂里，因?yàn)閻偠�，并不是嘶吼，而是咆哮，最大的�?wèn)題是胎噪，路面稍微粗糙一點(diǎn)，輪胎就要發(fā)出嗡嗡的聲音表示不滿了，不過(guò)畢竟為了19寸大輪轂，忍了。座椅的包裹性尚可，軟硬適中，只是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅發(fā)出的聲音讓人崩潰，讓人感覺(jué)太廉價(jià)了。
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阿特茲
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