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購買時間2015年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的顏值，動感的車身，轉(zhuǎn)向頭燈對夜間開車的幫助，2.5比較經(jīng)濟的油耗。
缺點：車內(nèi)放東西的地方太不合理，輪噪非常高，底盤硬
外觀：買這個車就是沖著它的顏值高，我老婆看了這個車以后就看不上其他車的外觀了，除非是30萬以上的SUV比如奧迪Q3，她朋友有買蒙迪歐的，我也給她看了許多車都差太多。為什么會咬牙買2015尊崇還就不是圖它的天使眼氙氣大燈和19寸的炭灰運動輪轂加上騷氣的魂動紅嘛。
內(nèi)飾：原來在上看照片一直感覺內(nèi)飾不好看，可是等車開回家后細細的品味越開越喜歡這個內(nèi)飾，讓你坐在車上就有一種不想下車的感覺。雖然和一些主打內(nèi)飾的品牌比還是要差一點，但是很精看，用料也比較實在。最關(guān)鍵的是比其他品牌內(nèi)飾味道小很多也散的快，說實在的這也是我下定決心買下它的最主要原因之一。
空間：當(dāng)時是從昂克賽拉一直挑到阿特茲來的，本來沒打算買的，但是阿特茲的后排和后備廂讓我喜歡上了這車。開這個車頭部空間上還是不如SUV那么好，車內(nèi)有點壓抑，開了天窗會感覺舒服很多。車內(nèi)放東西的地方很少，并且位置都有些許不合理。但是中央扶手箱里面還是不錯的。
配置：才20萬左右就帶了并線輔助，大燈隨車轉(zhuǎn)向，近遠光一體氙氣大燈加上BOSE音響等那么多實實在在的配置，這在別的品牌那也不是20萬就能拿下的啊，想想馬上換代的A4L都45TFSI四驅(qū)都27萬了這些東西好多都沒裝配呢，還有什么好挑剔的呢。
動力：2.5中自然吸氣中應(yīng)該算是很強了。當(dāng)時試駕了許多品牌，只有馬自達的動力才能給我一種隨時能出來的那種感覺。開空調(diào)，上高速提速，紅綠燈起步就算車里坐滿人裝滿貨也感覺沒什么影響，這點是那些便宜的渦輪增壓品牌車沒有的。
操控：
買車前一直在陸陸續(xù)續(xù)的試駕了許多品牌20萬以內(nèi)也只有馬自達才能給我這種開著舒服的感覺。特別是阿特茲4.87的車長要是別的品牌基本就是在開大船了，開它卻有開小車的的感覺，轉(zhuǎn)彎時80KM都沒什么側(cè)傾，給人信心十足，非常喜歡這點
油耗：現(xiàn)在上高速基本上就在6.3左右，120KM轉(zhuǎn)速表在2200轉(zhuǎn)。市區(qū)里實在太堵了平均時速連15KM都沒到，油耗基本在10左右。奇怪的發(fā)動機啟停感覺是給頂配帶電能回收的車準備的，基本上停不了多久。
舒適：坐進車內(nèi)就有一種想把它開出去的沖動，真皮包裹感很好就是有點硬，長期超過兩三個小時以上連續(xù)駕駛就會感覺很累了。不過后排很不錯，坐我車的人都比較喜歡。感覺這是一款運動的車還是山里最適合它，盤山公路上才是小馬的強項，那時候它的舒適性超過其他車太多了，坐在里面太穩(wěn)了。
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