一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是第一次開(kāi)著著車(chē)，那種似曾開(kāi)過(guò)的感覺(jué)，就是大家常說(shuō)的什么“人馬合一”的體驗(yàn)很明顯，第二：就是第一眼看見(jiàn)它時(shí)尚、個(gè)性又不失活潑的大臉和外觀，真的是沒(méi)得說(shuō)，
缺點(diǎn)：感覺(jué)到手的2.5至尊版的很多配置都要少于《》里的配置，比如可調(diào)節(jié)高度大燈、主動(dòng)安全剎車(chē)系統(tǒng)等等，
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀造型沒(méi)話講，狠時(shí)尚。車(chē)燈設(shè)計(jì)：隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈在過(guò)彎時(shí)真的是很給力，能夠讓視覺(jué)上沒(méi)有死角，大大提高了夜行安全性。車(chē)身造型：外觀真的是好，沒(méi)話說(shuō)適合20----45之間的人開(kāi)，很有針對(duì)性。在這里我大力推薦給我們80后吧，大家多多包涵。做工車(chē)漆：做漆不錯(cuò)，相當(dāng)滿(mǎn)意，我一個(gè)開(kāi)修理廠的朋友告訴我說(shuō)，這個(gè)白色的是水晶金珍珠的漆，開(kāi)車(chē)時(shí)候一定要小心，這個(gè)漆很難做的，所以開(kāi)車(chē)很小心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工就太糙了，尤其那個(gè)一眼就看出很低檔次的換檔撥片，嚴(yán)重吐槽。手感材質(zhì)：內(nèi)飾方面很差，儀表盤(pán)上面的那一大片，手一摸，全是硬邦邦的塑料材質(zhì)，還有音量按鍵也是按鈕的，一點(diǎn)也不好使用，應(yīng)該改成旋扭的就方便操作了。
空間：空間已經(jīng)夠大，坐進(jìn)去的感覺(jué)和730的空間差不多，空間已經(jīng)足夠了。乘坐空間：我身高172，前面我調(diào)整好了以后（通常我們老駕都喜歡躺著開(kāi)），再坐到后面，后面還有兩拳多一點(diǎn)，老婆也很滿(mǎn)意它的空間。后備廂就更不用多說(shuō)了，一個(gè)字，“大”，
配置：相對(duì)于其他講操控的中級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高了，也說(shuō)明馬自達(dá)是拿出了誠(chéng)意來(lái)對(duì)待我我們中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)。標(biāo)配配置：雞肋的配置在這里我要吐槽一下，就是駕駛室方向盤(pán)左邊那個(gè)小隔，放個(gè)高速路卡都放不下，有什么用？該有的高度可調(diào)節(jié)大燈功能也被廠家吃掉了，哎，好的東西都給我們了，為什么要在這方面計(jì)較呢？
動(dòng)力：動(dòng)力2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和它的6AT變速箱，真的要給三個(gè)??。很多朋友要拿去和帶“T”的車(chē)型比較，那是他沒(méi)比較過(guò)油耗，要是一比油耗，那肯定是回選擇這個(gè)車(chē)的。加速表現(xiàn)很好，猛加油時(shí)也很積極的降檔，但該加檔時(shí)會(huì)經(jīng)常有遲滯現(xiàn)象，在這一點(diǎn)上不是很滿(mǎn)意，要是能改善的話相信油耗還能更低。橫向?qū)Ρ龋簞?dòng)力和320比反正是差了一籌，價(jià)格也差了一籌，一分錢(qián)一分貨吧，呵呵！加速表現(xiàn)：加速還不錯(cuò)，超車(chē)很有信心，評(píng)估好的車(chē)距，比預(yù)想中的超車(chē)還要快，尤其是在2級(jí)路上超車(chē)時(shí)，能夠很快回到自己的道上，真的很好。
操控：
轉(zhuǎn)向很靈敏，隨心所動(dòng)，只是感覺(jué)過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)很明顯，應(yīng)該和它19寸的大腳還有匹配的輪胎有很大關(guān)系吧。
油耗：現(xiàn)在新車(chē)行駛了2300公里不到，油耗呢現(xiàn)在顯示為7.4/，剛提新車(chē)的時(shí)候顯示是47/100公里，當(dāng)時(shí)被嚇到了，現(xiàn)在實(shí)際跑了以后，我算了一下實(shí)際油耗為6.5--7.4，這個(gè)跟個(gè)人開(kāi)的習(xí)慣有很大關(guān)系，反正我是屬于那種開(kāi)車(chē)很野的那種吧。
舒適：老婆說(shuō)坐著這個(gè)車(chē)感覺(jué)比我原來(lái)的F3還要顛簸，可能和馬自達(dá)講究操控的系統(tǒng)有關(guān)吧！座椅舒適性：座椅太過(guò)硬了，坐兩個(gè)小時(shí)我PP都會(huì)痛，沒(méi)辦法，誰(shuí)叫它就是一款主操控的車(chē)呢，有所得必有所失吧�？照{(diào)：空調(diào)也很給力，相當(dāng)滿(mǎn)意。尤其是還帶著座椅加熱功能，現(xiàn)在冬天我就不想多說(shuō)了，相信大家也都明白了，噪音控制：風(fēng)噪太大了，在隔音方面有待提高啊，比如可以借鑒一下CC的，使用雙層玻璃之類(lèi)的。行駛舒適性：喜歡開(kāi)著它過(guò)彎，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，不喜歡開(kāi)著它走石頭路面，因?yàn)檫^(guò)濾顛簸的效果真的很差。
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