一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8679公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)油耗卻不大。
缺點(diǎn)：噪音偏大了，韓泰的輪胎也不太好，內(nèi)飾太平庸了，做工超級(jí)差，中央扶手輕輕一晃就動(dòng)了，用料也一般，跟面包車(chē)差不多了，沒(méi)有少了飛梭旋鈕，大燈不太給力，需要小改一下，4870的車(chē)子里面空間很小，比蒙丟丟、帕薩特舒適性差一些
外觀：外觀滿分，沒(méi)有和國(guó)外同步略有遺憾，不過(guò)最遺憾的應(yīng)該是提15款的車(chē)友們，據(jù)說(shuō)明年6月改款
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)遺憾，其實(shí)可以參考昂科塞拉進(jìn)行改進(jìn)能更好一些
空間：此車(chē)軸距雖然達(dá)到了2800以上，但是對(duì)于我這個(gè)180身高的人來(lái)說(shuō)，調(diào)整最佳駕駛位置后，后排腿部空間相比其他車(chē)并沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，馬自達(dá)對(duì)于空間利用還是不夠重視，可惜了這么長(zhǎng)的車(chē)身，不過(guò)后排座椅對(duì)于腿部的支撐還是不錯(cuò)的坐時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)難受。橫向空間非常充足，主副駕駛同時(shí)將手臂放在中央扶手上沒(méi)有任何問(wèn)題，有的時(shí)候想親吻一下媳婦都很費(fèi)勁，真的很寬。頭部空間因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)都是把座位調(diào)到最低，而且腿長(zhǎng)身短的緣故，足足有一拳多的頭部空間，后排坐正后頭部空間不到3指，不太舒服，后排中間位置靠背突出太多，帶朋友的話跟誰(shuí)最不好就讓他坐中間吧，嘿嘿。
配置：同等車(chē)型的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。新的造型，大燈，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，省油，空間，售價(jià)，19大輪胎，boss 音箱都是本車(chē)加分的地方；作為開(kāi)著車(chē)七萬(wàn)公里，有些該車(chē)的不足之處還是要說(shuō)一下：1、車(chē)皮太薄，手指摁一下就一坑2、藍(lán)牙連接太差3、中控顯示屏滿滿地山寨趕腳4、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有虛位，打方向盤(pán)不怎么順溜5、車(chē)我己經(jīng)賣(mài)了，最大原因是因?yàn)榈妆P(pán)太散，過(guò)減速帶非常明顯，6、我覺(jué)得馬自達(dá)在中國(guó)沒(méi)用心做車(chē)
動(dòng)力：2.5排量符合日常要求，加速快
操控：
人馬合一，指哪打哪。非常不錯(cuò)。操控是馬自達(dá)一向的優(yōu)勢(shì)....方向盤(pán)力度適中。個(gè)人建議不要去購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)方向盤(pán)套。馬自達(dá)的方向盤(pán)已經(jīng)成為經(jīng)典，左右手持部分充分考慮人工學(xué)，把持非常舒適，臃腫的方向盤(pán)套會(huì)毀了一切駕駛感（我有在套，父親送的，沒(méi)好意思摘掉...）
油耗：一開(kāi)始我就預(yù)料到在9個(gè)以?xún)?nèi)的油耗，滿意
舒適：中等以上，比上不足，保持良好水平，畢竟是運(yùn)動(dòng)車(chē)
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
