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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：姐們推薦的，當(dāng)時(shí)選車選瘋了，就想要個(gè)能上的眼紅色，可是看了好多，走到腿都細(xì)了，最終才選定了小茲，因?yàn)榛陝?dòng)紅真的是漂亮到無話可說。而且因?yàn)槭切萝�，外觀的獵豹奔跑的設(shè)計(jì)真的適合女漢紙。所以愛到無話可說了。
缺點(diǎn)：懸掛和座椅太硬，腰疼
外觀：大家都看得見，就不多說了，現(xiàn)在看慣了阿特茲，再去看別的車，就可以發(fā)現(xiàn)各種外觀缺陷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，這個(gè)也沒啥好說的了，公認(rèn)的垃圾。就算是已經(jīng)這么丑陋不堪令人發(fā)指了，那個(gè)調(diào)音量的按鈕，做成旋鈕的也行啊，非得一下下按，真心不爽。還好啦，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：前排還可以，后排非常壓抑，腿部空間，175身高的，基本上是2拳左右，但是地板太高，頭部空間幾乎沒有余量。下車時(shí)容易撞到門框，后備箱的官方數(shù)據(jù)是463升，如果做成液壓撐桿，可以來到480L的量，開口還行，深度太深，不太合適，應(yīng)付一般家用還可以。
配置：：在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車中算是正常水平，不高不低，能夠接受，不過價(jià)格覺得除了低配外還是有點(diǎn)偏高，可以再有點(diǎn)優(yōu)惠就好了，現(xiàn)在還是要看各位怎么個(gè)SSSS忽悠了，反正我是給宰了個(gè)鮮血淋漓，就當(dāng)吸取個(gè)教訓(xùn)了吧。希望后面再多多改進(jìn)裝配工藝，調(diào)整設(shè)計(jì)缺陷，增加人性配置，向進(jìn)口版多靠近吧！
動(dòng)力：這款動(dòng)力真的是不錯(cuò)的，既可以節(jié)油的開也可以暴力的開，加速9秒之內(nèi)就可以開到100公里每小時(shí)，我覺得還是很不錯(cuò)的。推背感少了一點(diǎn)，但是實(shí)際加速還不錯(cuò)的，一不留神直接就上到100了，而且主要是動(dòng)力儲(chǔ)備是還不錯(cuò)的，所以不會(huì)感覺到衰減，但是跟我喜歡的另外一輛銳志相比較的話，更加喜歡銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，3000轉(zhuǎn)之后的聲音真的是很動(dòng)聽啊，真的是吸引人，但是考慮到節(jié)油，環(huán)保上面，還是選擇了更加經(jīng)濟(jì)的阿特茲。
操控：
厲害，真的是厲害啊，原來開著小飛度感覺很不錯(cuò)的，現(xiàn)在怎么覺得飛度的地盤真的就那么不爽，雖然飛度是很好開，但是總感覺差點(diǎn)什么味道，開了阿特茲之后，真的知道什么才叫車，什么叫帶勁了，動(dòng)力跟地盤很配合，也就是很均衡，不會(huì)說動(dòng)力特別好，地盤感覺特別差的，開了阿特茲之后導(dǎo)致現(xiàn)在我很喜歡開著它在山路上面馳騁，地盤的動(dòng)態(tài)響應(yīng)真的是很不錯(cuò)，過彎那叫一個(gè)溜啊，飛度真的適合市區(qū)開，而阿特茲更加適合彎道。
油耗：高速的時(shí)候7個(gè)多，現(xiàn)在天天市區(qū)，9個(gè)多，個(gè)人駕駛風(fēng)格的原因吧，油耗很難下來。不過i-stop真的很好用，等紅綠燈的時(shí)候停止，感覺會(huì)省不少油。i-eloop 目前還不知道用途在哪里，總之，松油門，開始充電，踩油門，開始放電。據(jù)說配合i-stop會(huì)更省油。
舒適：舒適性還行，真皮座椅+靠背，電動(dòng)調(diào)節(jié)。電子助力的方向盤讓駕駛上更得心應(yīng)手。老婆也是新手，但是開起來也挺上手，不會(huì)出現(xiàn)什么大差錯(cuò)，說明了阿特茲整體的舒適性還是不錯(cuò)的。不會(huì)讓人感到急躁。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
