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購買時間2015年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當然是外觀了,特別是側(cè)面線條
缺點:中控確實對不起20W的車價,干擾存在,隨機播放還是邏輯錯誤,導(dǎo)航地圖比較老;免費更新一次,以后收費的政策感覺很不合理
內(nèi)飾:我是這么感覺的,啥內(nèi)飾看時間長了都一樣,就根再漂亮的媳婦,看時間長了,也一樣。我對內(nèi)飾無感。不過座椅電加熱很快,比我前一臺車快?照{(diào)挺給力的,來的挺快。我就用過不幾次空調(diào),現(xiàn)在早成暖風了。我開車只聽99.1,有點白瞎BOSE音響了。開車時喜歡將腦袋放空,讓思想休息一會,所以我很少很少聽音樂。
空間:如果你是獨生子女然后你家寶寶也是獨生子女,一家5口正好,家用足夠啦!
動力:創(chuàng)馳藍天的技術(shù)絕對是一流的,燃油經(jīng)濟性大大提升。我買的是2.5L,開車還是第一年,有時候比較暴力,一腳油門干倒底,哈哈,把大茲當賽車開。我就喜歡這種風馳電掣的真實感覺,在武漢市場開著,回頭率非常高。
操控: 精準,方向盤輕巧 基本指哪打哪~6月的時候去參加過試駕會,暴力豁過,記憶猶新
油耗:高速的時候7個多,現(xiàn)在天天市區(qū),9個多,個人駕駛風格的原因吧,油耗很難下來。不過i-stop真的很好用,等紅綠燈的時候停止,感覺會省不少油。i-eloop 目前還不知道用途在哪里,總之,松油門,開始充電,踩油門,開始放電。據(jù)說配合i-stop會更省油。
舒適:更改了馬自達以往的操控之王,個人開著的感覺和舒適度都大大的提升了,很是滿意
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