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購買時間2017年12月
購買地點湖南 長沙
購買商家
裸車價格13.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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車主印象：
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：性價比，作為家里的第二臺車，目標清晰代步，省錢，沒有跑高速的需求，所以綜合性價比后，選擇了iev4。購物，上下班，接送小孩上下學完全綽綽有余!特別是長沙的夏天，41度的高溫下，可以任性開空調(diào)，更可以放心+安心堵車聊天了!呵呵! ! !
缺點：續(xù)航在意料范圍之內(nèi)，可以接受。要說最不滿意的話就是本地沒有電車經(jīng)銷商，購車程序較復雜
外觀：之前看了幾款，本人就偏愛i4,起初把買第1臺車鎖定在電車范圍內(nèi)時，家里老人都反對，因為在他們眼里，都認為是在路上看到的那種好多黃色的“知豆”長沙這邊好多這種車 ， 后來在網(wǎng)上看了圖片再去了店里看到實車后，差距那不是一點點，態(tài)度立馬360轉(zhuǎn)變，全票通過!
內(nèi)飾：塑料殼件，一般,但是也不很差。全黑內(nèi)飾，個人比較喜歡。而且還帶多媒體系統(tǒng)，可觸摸的，反映靈敏，還有倒車影像和雷達新手女漢子的福利啊藍牙等，總體覺得滿意。
空間：行駛證上標明是4人座，空間不擠。老公177的200斤大胖子坐在駕駛座，頭頂還有一拳空間， 基本沒問題。后備箱空間略顯小，但是超市購物啥的足夠了。定位就是”家用城市代步車”。
配置：有多媒體，倒車影像，倒車雷達，皮質(zhì)座椅，有了這些基本上就算可以了，落地幾萬塊這個水平?jīng)]啥額外的要求。
動力：70碼左右動力很好，深踩點電門，速度一下子就竄上去了。80以后沒有試過,城市道路嘛,但是據(jù)說論壇里面很多車友都說90以后再加速就不行了，反正俺不可能開得那么快，安全第一的，目標清晰一城市代步
操控：
方向盤很輕，比我家的油車也是電子助力還要輕。適合女性開。由于后備箱內(nèi)放有電池有一定的重是，所以車子前輕后重， 在速度65碼以上,稍微輕動方向盤，車子都會有一定的”軌道偏移”，所以在車速70碼左右一定要兩手“穩(wěn)住”方向盤，對于男性朋友而言，什么左手開車右手抽煙的就要“小心駕駛”了,呵呵。
續(xù)航：目前實測了一-下，夏季全程空調(diào)的狀態(tài)下空調(diào)真是杠杠的，最小風都很冷，最小檔的空調(diào)的聲音很小，并沒有論壇里面說的飛機轟炸聲,除非將空調(diào)開到中檔以上,那完全沒必要嘛，長沙城市道路走走停停，累計里程50公里用了30的電，那么綜合下來，如果硬是要開到0,或許夏天也就160公里的續(xù)航，
舒適：懸掛是獨立的，過砍的時候還不是很顛簸話說家里油車suv過個炕可以跳起來，呵，這點比較滿意。
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