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購買時間2016年05月
購買地點安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責任公司
裸車價格15.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 動力很充沛
優(yōu)點:最滿意的一點就是起步,真的是電動車優(yōu)勢所在,輕輕一點就往前飆了 出去,很有響應力。還有就是用起來是真的省錢,一公里一毛左右的水平。
缺點:電子檔太慢了,可能也是我不熟練吧。以后慢慢變利索了就好了。
外觀:仁者見仁智者見智,不過多解釋,你別管它丑不丑,你要是第一眼看見它,你肯定就記住了。因為太特別了,確實是國內(nèi)完全正向研發(fā)的車型。個性,車長看起來也比較大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一般,但是設(shè)計的風格我很喜歡,時尚新奇,尤其是大屏和藍色的裝飾。
空間:空間是實話真的不錯,比想象中的小型車大很多。后面的后備箱也很想對的寬敞。不滿意的是能放東西的地方太少了,還是應該改善一下。
配置:因為車的定位就是代步,價格也不貴,所以配置算是中等經(jīng)濟實用吧,有大屏,皮座椅,倒車影像這些。
動力:起步真的很快,中途加速也沒問題。后期乏力,100以上基本靠慣性往上加速了。一般城市使用完全沒問題,比一般的1.5自吸的油車加速感還強
操控: 操控性很不錯,方向盤有電動助力行駛起來沒什么壓力,靈活輕松。
續(xù)航:夏天充滿了路況好能開個兩百公里,冬天估計只有150左右了。堵車也不費電,應該算是比較符合大城市的電動代步車。因為帶快充,所以緊急充電不是事,經(jīng)常用的還是慢充,晚上充電,谷電便宜而且還不耽誤時間
舒適:靜音效果好,空間比較舒服,方向盤和座椅的手感觸感都還可以,這個價位舒適性算是及格了。
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