比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年01月
購買地點云南 大理
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速還可以，但是辦急事時猛踩油門油耗要高些
缺點：讓我最不滿意的是排氣管，只要已載重，排氣管就下沉，本身底盤就低，所以很容易拖底！
外觀：仿豐田花冠的造型雖然不丑 但總有點山寨的感覺 不過這個價格還說什么呢
內飾：有待改進，用料上面 材質上面確實和合資車有點差距
空間：如果一家人使用，那真的足夠了，如果后座能夠放倒的話，那就是錦上添花了。
配置：總體而言， 性價比不錯， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動力：1、5的動力，手動檔，起步時不會輸給其他車。高速上跑到140，不趕往上加了，還是動力充沛。走過最難的路就是泥巴水漿凹凸路，沒陷過。
操控：
由于本人是新手，駕駛技術也一般，也沒體驗過其他車型，所以在這方面不好評價。
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：舒適度。這個價位的車舒適度我比較滿意，比遠景、騰翼C30、陽光都好。品質。我的車平時保養(yǎng)比較好，沒出過什么大問題，之前存在的一些小問題上也都做了改進，比如漆面、車身縫隙、車身密封性、開關門聲音、隔音效果等都有了進一步提高。品質方面，國產車正在趕超合資車。最后不得不提的就是價格。F3給了車主最大的實惠，我買的時候還有3000元的補貼。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格5.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，有手動天窗，自動大燈。后輪是碟剎，而非鼓剎。
缺點：品牌口碑 和 模仿外觀的行為讓人不好接受
外觀：外觀比交中肯的，適合各個年齡段的。當時買車時本來想買白色，但是白色沒有高配車了，只有黑色和銀色，不喜歡銀色的，所以買了臺黑色的。但現在我知道黑色比白色耐贓物了。
內飾：有待改進，用料上面 材質上面確實和合資車有點差距
空間：內部空間還可以，但駕駛員位置，本人（身高170cm，體重80kg）坐上去后感覺頭部離車頂的距離過小。
動力：1、5的動力，手動檔，起步時不會輸給其他車。高速上跑到140，不趕往上加了，還是動力充沛。走過最難的路就是泥巴水漿凹凸路，沒陷過。
操控：
操控順、換檔順手無頓挫、空調效果很好，夏天坐里面冷。
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：舒適度。這個價位的車舒適度我比較滿意，比遠景、騰翼C30、陽光都好。品質。我的車平時保養(yǎng)比較好，沒出過什么大問題，之前存在的一些小問題上也都做了改進，比如漆面、車身縫隙、車身密封性、開關門聲音、隔音效果等都有了進一步提高。品質方面，國產車正在趕超合資車。最后不得不提的就是價格。F3給了車主最大的實惠，我買的時候還有3000元的補貼。
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，100塊錢可以跑160-170
缺點：跑爛路有異響，而且做工也很粗糙
外觀：外觀和顏色都是相當滿意的。
內飾：有待改進，用料上面 材質上面確實和合資車有點差距
空間：如果一家人使用，那真的足夠了，如果后座能夠放倒的話，那就是錦上添花了。
配置：這車買的直，經常拉260多近的貨物，里面再坐三個人，動力還一點也不輸。減震沒想象中硬，很軟，過減速帶屁股不會顛簸。方向指向很準、有手感。喇叭聲音在車內聽比較小，車外還是蠻大。隔音效果做的也很到位，高速140的時候打電話還很輕松，沒感覺風躁和胎躁，總體說國產車里的戰(zhàn)斗機。
動力：一般，剛提車的時候不錯，提速還可以，高速跑過190，不過現在不行了，上160就有點費勁了
操控：
操控方面的問題就是車身的問題 我不知道這是不是操控的問題 總之車身太輕 轉彎讓人沒有信心 可能主要原因在于減震和彈簧 因為我換了KYB以后就改善不少了 車身也能感覺到緊湊不少
油耗：油耗值得一說，從北京到山東老家是600公里，300大洋就能頂到家，所以個人觀點比較經濟實用，適合一般家庭養(yǎng)車！
舒適：座椅的舒適度是基本上滿意的，唯有胎噪大點，是可以接受的。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格6.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是性價比高，車子質量還行，家用空間夠用，小毛病少。油耗保養(yǎng)不貴！
缺點：內飾有待改進 像豐田 本田學習學習 很多小配件等質量有待改進 和合資車還有點差距
外觀：仿豐田花冠的造型雖然不丑 但總有點山寨的感覺 不過這個價格還說什么呢
內飾：有待改進，用料上面 材質上面確實和合資車有點差距
空間：空間不錯，坐滿人，還有一點余量載點小物件
配置：總體而言， 性價比不錯， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動力：除了山區(qū)爬坡感覺動力不足以外， 倒也可以接受。
操控：
車子底盤17厘米高，座椅設計的和SUV的座椅一樣高，坐上去大腿幾乎是平的，比較舒服，但是造成車子整體重心高，車體輕容易飄，一個人開車5級風時最好不要超過90的時速。底盤高的優(yōu)點是通過性好，這個底盤17厘米和SUV差不多。
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：舒適性 我覺得是和操控相關聯的 同樣是車身的問題 我開過不少車 我覺得F3就是懸掛 避震的問題較大 總的來說 應該是車身輕的問題 同樣的 還是因為我換了KYB的避震器以后就改善了不少
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購買時間2009年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：F3油耗確實還算不錯，跑起來還蠻省油的！
缺點：品牌口碑 和 模仿外觀的行為讓人不好接受
外觀：仿豐田花冠的造型雖然不丑 但總有點山寨的感覺 不過這個價格還說什么呢
內飾：內飾達到預期，這個價位應該還可以，
空間：在同級別的車里空間那是真的很大，家庭用那是肯定夠了。
配置：總體而言， 性價比不錯， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動力：1、5的動力，手動檔，起步時不會輸給其他車。高速上跑到140，不趕往上加了，還是動力充沛。走過最難的路就是泥巴水漿凹凸路，沒陷過。
操控：
操控方面的問題就是車身的問題 我不知道這是不是操控的問題 總之車身太輕 轉彎讓人沒有信心 可能主要原因在于減震和彈簧 因為我換了KYB以后就改善不少了 車身也能感覺到緊湊不少
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：舒適性 我覺得是和操控相關聯的 同樣是車身的問題 我開過不少車 我覺得F3就是懸掛 避震的問題較大 總的來說 應該是車身輕的問題 同樣的 還是因為我換了KYB的避震器以后就改善了不少
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購買時間2011年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很大氣性價比高
缺點：內飾做工偷工減料，很多地方在冬季的時候會因內飾板變形而產生異響。還有就是首保過后就感覺車子在低速行駛時，加油或收油會搓車，找了4S店或其他修理廠都無法解決。
外觀：外觀比交中肯的，適合各個年齡段的。當時買車時本來想買白色，但是白色沒有高配車了，只有黑色和銀色，不喜歡銀色的，所以買了臺黑色的。但現在我知道黑色比白色耐贓物了。
內飾：1.板材偷工減料，止振墊沒做好，夏天因溫度高，板材膨脹變形，到冬天時溫度變低，板材又因收縮，閉合不嚴產生異響。2.買車時宣傳單上講有六聲道喇叭，結果后車門沒有，后排座椅也不能放倒，尾箱照明燈也沒有。
空間：空間很大，一家五口坐在里面都不嫌小
動力：我這個車是三菱4G15S的發(fā)動機 其實動力不行的主要問題是超車時的提速問題 在其他時候跑起來 動力還是可以的 平時家用也夠了
操控：
以前開面包車，開到這車感覺操控不錯，過彎很有信心
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：座位還不錯，但是還有提升的空間，包裹性不強。后排比較硬。
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，油耗。
缺點：品牌口碑 和 模仿外觀的行為讓人不好接受
外觀：外觀比交中肯的，適合各個年齡段的。當時買車時本來想買白色，但是白色沒有高配車了，只有黑色和銀色，不喜歡銀色的，所以買了臺黑色的。但現在我知道黑色比白色耐贓物了。
內飾：有待改進，用料上面 材質上面確實和合資車有點差距
空間：后排空間有點狹小，總體還算可以，幾本上滿足5口之家。后備箱比較大平常有點貨都能放的下，
動力：動力要求不高，不飆車，不賽車，在夏天開空調的狀態(tài)下，滿座五個大人，上坡啟動稍感無力，高速平路沒有任何感覺，提車第一天拉高速，輕松達到170，平時高速限速100，壓速跑沒有任何問題，開車一年多，不是技術好，高速省道超車無數，不是因為動力好，主要是動力夠用就可以了，當然和好車不是一個數量級上的。
操控：
由于本人是新手，駕駛技術也一般，也沒體驗過其他車型，所以在這方面不好評價。
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：座椅的舒適度是基本上滿意的，唯有胎噪大點，是可以接受的。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 東營
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程117826公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形年輕，俊朗，價格合理油耗低，養(yǎng)車沒壓力。
缺點：品牌口碑 和 模仿外觀的行為讓人不好接受
外觀：仿豐田花冠的造型雖然不丑 但總有點山寨的感覺 不過這個價格還說什么呢
內飾：有待改進，用料上面 材質上面確實和合資車有點差距
空間：空間還可以了 因為這個車是緊湊型車 以緊湊型車的標準來衡量是不錯了的
配置：總體而言， 性價比不錯， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動力：動力要求不高，不飆車，不賽車，在夏天開空調的狀態(tài)下，滿座五個大人，上坡啟動稍感無力，高速平路沒有任何感覺，提車第一天拉高速，輕松達到170，平時高速限速100，壓速跑沒有任何問題，開車一年多，不是技術好，高速省道超車無數，不是因為動力好，主要是動力夠用就可以了，當然和好車不是一個數量級上的。
操控：
操控順、換檔順手無頓挫、空調效果很好，夏天坐里面冷。
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：坐姿高、視野好、無死角、ABC柱粗大，地盤高，爬過25度坡，動力一下就上來了。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程96000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很大氣性價比高
缺點：因為是第一輛車，除了駕校的皮卡、家里的小昌河，沒大開過別的車，只是時間一長，對車噪要求有點高了，當然沒到最不滿意的程度。
外觀：外觀線條美，我不喜歡的就是尾燈，大燈非常亮、雨刮也軟、鯊魚尾巴可愛。
內飾：剛買回來時候，同事說我的中控很好看，自己就歡喜了。中控桃木顯檔次啊。就是一到冬天就有異響，有點遺憾了。
空間：內部空間還可以，但駕駛員位置，本人（身高170cm，體重80kg）坐上去后感覺頭部離車頂的距離過小。
配置：總體而言， 性價比不錯， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動力：1、5的動力，手動檔，起步時不會輸給其他車。高速上跑到140，不趕往上加了，還是動力充沛。走過最難的路就是泥巴水漿凹凸路，沒陷過。
操控：
操控沒有大的感覺，基本上轉向精準度、路感沒有大的概念。
油耗：油耗低的驚人，百公里7個沒有比這個還低了。估計F0油耗也要這么多。
舒適：坐姿高、視野好、無死角、ABC柱粗大，地盤高，爬過25度坡，動力一下就上來了。
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購買時間2011年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程58500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用明白點的話說 最滿意的就是 這個價格買到F3這個車很值
缺點：小毛病多了點
外觀：外觀比交中肯的，適合各個年齡段的。當時買車時本來想買白色，但是白色沒有高配車了，只有黑色和銀色，不喜歡銀色的，所以買了臺黑色的。但現在我知道黑色比白色耐贓物了。
內飾：剛買回來時候，同事說我的中控很好看，自己就歡喜了。中控桃木顯檔次啊。就是一到冬天就有異響，有點遺憾了。
空間：比亞迪的車子都這樣，大、省油、便宜，靠性價比高現在賣得好像挺火的，我們這好多人都買這車。
動力：除了山區(qū)爬坡感覺動力不足以外， 倒也可以接受。
操控：
中規(guī)中矩 雖然沒有指哪打哪的精準 但也還可以接受 畢竟家用車不能當F1開
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：空間大，后排寬敞，座起來還是不錯的。就是車子的隔音不是很好，如果路面不好的話噪音還是有點明顯的，自己做一下隔音應該不錯的。希望后面的隔音材料好一些吧。跑高速的就把音響開大一點就好了。
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