比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向自然是沒(méi)有電子助力的輕，但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的。今年回家開(kāi)得快了，導(dǎo)致ABS啟動(dòng)了，應(yīng)為是第一次啟動(dòng)ABS還不知道啟動(dòng)時(shí)那種聲音的。現(xiàn)在知道了，開(kāi)到150KM的時(shí)候踩剎車就感覺(jué)剎車沒(méi)用了（一般的車開(kāi)那么快也都該沒(méi)用了吧）。當(dāng)然開(kāi)那么快是不行的。
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購(gòu)買車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控太一般，這里我想說(shuō)一下，這車根本談不上操控。底調(diào)教完全不適合操控，過(guò)山路連續(xù)轉(zhuǎn)彎，更是狼狽，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)初衷就不是為了追求操控而生，加上開(kāi)過(guò)朋友東南菱悅之后，更明白這車就是買菜車。人家才是操控高手。后扭力梁，先天性決定它不是運(yùn)動(dòng)的料。60邁過(guò)個(gè)彎兒感覺(jué)車身側(cè)傾太大，你必須減去，覺(jué)的底盤太軟，不夠扎實(shí)，太松散，也可能跟我改天然氣有關(guān)，后備箱里的氣罐就150斤，前后比重失衡嚴(yán)重。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程64500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面的問(wèn)題就是車身的問(wèn)題 我不知道這是不是操控的問(wèn)題 總之車身太輕 轉(zhuǎn)彎讓人沒(méi)有信心 可能主要原因在于減震和彈簧 因?yàn)槲覔Q了KYB以后就改善不少了 車身也能感覺(jué)到緊湊不少
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)操控性是非常重要的一個(gè)指標(biāo) F3在操控性上一般 掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候阻擋感覺(jué) 對(duì)于沒(méi)有同步器的變速箱 掛倒檔總有打齒的感覺(jué) 以至于擔(dān)心齒輪打壞每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合器
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格5.10萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程23540公里
綜合評(píng)分
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操控：
離合結(jié)合點(diǎn)適中，但稍重，如遇堵車，左腳較辛苦。轉(zhuǎn)向精度好，轉(zhuǎn)向助力在低速或原地搓輪時(shí)不夠輕松，路感清晰，但高速過(guò)彎側(cè)傾較大。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控太一般，這里我想說(shuō)一下，這車根本談不上操控。底調(diào)教完全不適合操控，過(guò)山路連續(xù)轉(zhuǎn)彎，更是狼狽，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)初衷就不是為了追求操控而生，加上開(kāi)過(guò)朋友東南菱悅之后，更明白這車就是買菜車。人家才是操控高手。后扭力梁，先天性決定它不是運(yùn)動(dòng)的料。60邁過(guò)個(gè)彎兒感覺(jué)車身側(cè)傾太大，你必須減去，覺(jué)的底盤太軟，不夠扎實(shí)，太松散，也可能跟我改天然氣有關(guān)，后備箱里的氣罐就150斤，前后比重失衡嚴(yán)重。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格5.29萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性一般吧，方向盤說(shuō)實(shí)話不是太重，但也不輕，開(kāi)過(guò)朋友的旗云后才知道什么叫輕，太輕了一只手輕松搞定，離合也有點(diǎn)重，平常試不出來(lái)，有一次和老婆去人民醫(yī)院檢查，沒(méi)有車位，我在里面轉(zhuǎn)了20多分鐘，龜速前進(jìn)，還有左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的最后沒(méi)辦法直接開(kāi)出去1里地放路邊了，下車后我的腿都站不直了，
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