比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車有力，不羅嗦！
缺點(diǎn)：只能說四S店服務(wù)需加強(qiáng)，導(dǎo)航是原車自帶的，原車自帶導(dǎo)航，提車時(shí)沒檢查，一周后打算開車去益陽，打開導(dǎo)航，得知里面沒有導(dǎo)航模塊，去4S店，店里要我交2000元才給我裝模塊。這車無毛病，三年跑了99000公里，從未換過配件！
外觀：仿豐田花冠的造型雖然不丑 但總有點(diǎn)山寨的感覺 不過這個(gè)價(jià)格還說什么呢
內(nèi)飾：有待改進(jìn)，用料上面 材質(zhì)上面確實(shí)和合資車有點(diǎn)差距
空間：空間算是很可以的了，一般五口之家都不覺得擁擠
配置：總體而言， 性價(jià)比不錯(cuò)， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動(dòng)力：1、5的動(dòng)力，手動(dòng)檔，起步時(shí)不會(huì)輸給其他車。高速上跑到140，不趕往上加了，還是動(dòng)力充沛。走過最難的路就是泥巴水漿凹凸路，沒陷過。
操控：
操控順、換檔順手無頓挫、空調(diào)效果很好，夏天坐里面冷。
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個(gè)， 總之很不錯(cuò)了 。
舒適：舒適度。這個(gè)價(jià)位的車舒適度我比較滿意，比遠(yuǎn)景、騰翼C30、陽光都好。品質(zhì)。我的車平時(shí)保養(yǎng)比較好，沒出過什么大問題，之前存在的一些小問題上也都做了改進(jìn)，比如漆面、車身縫隙、車身密封性、開關(guān)門聲音、隔音效果等都有了進(jìn)一步提高。品質(zhì)方面，國(guó)產(chǎn)車正在趕超合資車。最后不得不提的就是價(jià)格。F3給了車主最大的實(shí)惠，我買的時(shí)候還有3000元的補(bǔ)貼。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，樣子線條也很好看。
缺點(diǎn)：車輛油漆比較薄，前后保險(xiǎn)杠縫隙過大直接影響美觀，后備箱蓋左右縫隙明顯不一致，有一邊可以放進(jìn)去手指頭，以后再買車就有經(jīng)驗(yàn)了,車門密封效果不理想，特別是后門處進(jìn)灰量大。兩邊門縫間距不一致，不能細(xì)看
外觀：買它就是被他的外觀吸引了，雖然車子不貴，但外觀看著挺氣派。尤其是黑色的。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，還配有真皮座椅，很多過十萬的車都沒有，灰色和米色搭配的中控，感覺米色有點(diǎn)不耐臟啊呵呵
空間：空間方面，也是我首選這款車的主要方面，坐在車內(nèi)，不感到壓抑的擁擠感，乘坐者比較放松，我個(gè)人比較滿意！
配置：性價(jià)比還行吧，五萬就可以買到手。真心感謝王傳福。但是這個(gè)11年的標(biāo)準(zhǔn)型減配有點(diǎn)說不過去，氣囊一個(gè)也沒有了，中控扶手也沒有，后輪子也減成鼓剎了………
動(dòng)力：1.5L的排量。79千瓦的動(dòng)力！！足夠用��！
操控：
對(duì)于手動(dòng)擋來說操控性是非常重要的一個(gè)指標(biāo) F3在操控性上一般 掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候阻擋感覺 對(duì)于沒有同步器的變速箱 掛倒檔總有打齒的感覺 以至于擔(dān)心齒輪打壞每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合器
油耗：油耗基本上保持在7...8個(gè)之間 屬于能接受的范圍 。畢竟更重路況. 空調(diào)..還是很不錯(cuò)了
舒適：熟悉性一般，感覺座椅設(shè)計(jì)的包裹性不是太好，開車久了，有點(diǎn)不舒服
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，同級(jí)別的車?yán)镌蹅兊男∪臻g覺得足夠大了，家人坐小三坐的再坐別的車都說空間太小（以上觀點(diǎn)純屬個(gè)人觀點(diǎn)）
缺點(diǎn)：...小毛病 有點(diǎn).....但是 還是可以 .最不滿意就是 高速的時(shí)候 風(fēng)燥很大..不過我一般都是市區(qū) 郊縣的 多 高速少 還可以接受的范圍
外觀：外觀沒得說，很漂亮，從側(cè)面看實(shí)在是可以喝十幾萬的車比較了
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞
空間：空間在同價(jià)位中無可匹敵，表示很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧 在市區(qū)1.5排量還是不錯(cuò)的夠用 上高速就肉了 特別是在高速上90碼動(dòng)力明顯就弱了
操控：
操控太一般，這里我想說一下，這車根本談不上操控。底調(diào)教完全不適合操控，過山路連續(xù)轉(zhuǎn)彎，更是狼狽，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)初衷就不是為了追求操控而生，加上開過朋友東南菱悅之后，更明白這車就是買菜車。人家才是操控高手。后扭力梁，先天性決定它不是運(yùn)動(dòng)的料。60邁過個(gè)彎兒感覺車身側(cè)傾太大，你必須減去，覺的底盤太軟，不夠扎實(shí)，太松散，也可能跟我改天然氣有關(guān)，后備箱里的氣罐就150斤，前后比重失衡嚴(yán)重。
油耗：油耗，我很滿意這么大的車6——7個(gè)油，已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：舒適性還行，空間寬敞，座椅柔軟寬大，貌似還是皮的，估計(jì)是好革吧，平時(shí)過爛路都懶的減速，直接就過去了。不太顛簸。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格5.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，很適合收入不高但需要車的群體
缺點(diǎn)：娛樂功能幾乎沒有，車?yán)纫恢倍紱]好用過，遇到前方有行人亂竄馬路只能默默的等著！~市內(nèi)油耗和高速反差太大，100塊大洋跑不了150公里。
外觀：呵呵，大家都知道，國(guó)產(chǎn)花冠，就是因?yàn)檫@個(gè)外觀，迷倒不少小資國(guó)人，的確，線條比較成熟，特別是年輕男性，都喜歡的！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，還配有真皮座椅，很多過十萬的車都沒有，灰色和米色搭配的中控，感覺米色有點(diǎn)不耐臟啊呵呵
空間：本人1.83的身高，坐在車?yán)锊粫?huì)感覺很壓抑，幫朋友搬家小三發(fā)揮了很大的作用，朋友都為之驚訝，表示空間真的很大
動(dòng)力：對(duì)于一般的家用，不要過于追求速度、起動(dòng)速度的我來說，那是完全夠用了，在高速上跑120碼那是相當(dāng)?shù)妮p松。最多加上我六個(gè)成年人，跑起來也沒有動(dòng)力不足的感覺。
操控：
操控性一般吧，方向盤說實(shí)話不是太重，但也不輕，開過朋友的旗云后才知道什么叫輕，太輕了一只手輕松搞定，離合也有點(diǎn)重，平常試不出來，有一次和老婆去人民醫(yī)院檢查，沒有車位，我在里面轉(zhuǎn)了20多分鐘，龜速前進(jìn)，還有左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的最后沒辦法直接開出去1里地放路邊了，下車后我的腿都站不直了，
油耗：油耗比預(yù)期的要低，高速平均6個(gè) ，市區(qū)開也僅7個(gè)多點(diǎn)。
舒適：熟悉性一般，感覺座椅設(shè)計(jì)的包裹性不是太好，開車久了，有點(diǎn)不舒服
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格5.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程23540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車至目前1年半 ，沒有進(jìn)過維修廠，車子很扎實(shí)，或許和我使用得當(dāng)有關(guān)系吧呵呵
缺點(diǎn)：外觀太難看
外觀：可改裝的空間很大 只要能想到的基本都能改 很漂亮的大氣 細(xì)節(jié) 縫隙處有待改善
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞
空間：空間真的很大，我車經(jīng)常坐6個(gè)人，家里人多沒辦法，最多時(shí)大人小孩8個(gè)。坐過有些車，腿都不能伸直，空間明顯小很多。
配置：性價(jià)比 很高..同價(jià)位 超高的配置.寬敞的空間. 易于購買和 維修的 配件...家用代步 的動(dòng)力 和油耗。在7W內(nèi)的車?yán)? 我看沒有之一了 就是性價(jià)比 很高的車..
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我的F3是2011款，仿飛度發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音很靜，提速只要敢大力踩油門，車子就勇往直前，高速最快開到160碼，有時(shí)候坐過5個(gè)人，個(gè)個(gè)都是130斤以上的，都輕松駕駛，所以還不錯(cuò)。
操控：
離合結(jié)合點(diǎn)適中，但稍重，如遇堵車，左腳較辛苦。轉(zhuǎn)向精度好，轉(zhuǎn)向助力在低速或原地搓輪時(shí)不夠輕松，路感清晰，但高速過彎側(cè)傾較大。
油耗：我這個(gè)車以前油耗一直大約0.6元/公里，好象與燒的是錢不是油。油價(jià)變化不大的情況下，我就是200元油跑330公里左右�，F(xiàn)在油價(jià)便宜了，雖然是冬天，油價(jià)5.62元/升，200元跑四百公里沒問題。
舒適：熟悉性一般，感覺座椅設(shè)計(jì)的包裹性不是太好，開車久了，有點(diǎn)不舒服
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，最高的緊湊級(jí)車了
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的縫隙 不均勻啊 我的車大燈下面都可以伸進(jìn)一個(gè)手指頭了，還有就是車的異響剛提回車是就感覺機(jī)器蓋里面老是有東西在響，你也不知道是啥東東，把我氣壞了，正好做二保到了就去我們市，順便叫修理人員幫我看了一下總算是不響了。
外觀：一人一看發(fā)，這滿分也是老婆的看法，對(duì)我來說車都那樣吧，造啥樣都有它存在的理由。你糾結(jié)也沒用，自己的東西自己說好是不是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較人性化。操作簡(jiǎn)單也易上手。做工馬馬虎虎。只能說夠用。畢竟價(jià)格親民。座椅舒適度較好，不輸十幾萬的車。
空間：空間寬大，4口之家、家用很合適
配置：總體來說 比亞迪F3在這個(gè)價(jià)位里 性價(jià)比還是很高的..空間 油耗 都不還不錯(cuò)..維修 保養(yǎng) 也很便宜 配件也很好買 。。。而且很大眾話 基本上就是 街車了在
動(dòng)力：對(duì)于1.5來說，動(dòng)力還算充足，只要舍得踩油門，加速有推背感。
操控：
一般，方向虛位有點(diǎn)。有點(diǎn)跑偏，做過4輪定位，能夠好點(diǎn)，但還是松手后有一點(diǎn)點(diǎn)偏。
油耗：比較省油，但是和家里陽光差點(diǎn)，5毛多點(diǎn)吧，沒具體算過，反正一箱油也就200多，能跑好久
舒適：很算可以，座椅挺舒適的，在噪音方面控制還算可以，正常路段行駛中是很舒適的，但在過減速臺(tái)時(shí)有明顯震感。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：就是做工太差了，小問題有點(diǎn)多，減了好多東西.
外觀：外觀沒有什么很大的特點(diǎn)，算是中庸吧，反正一直看也看不煩吧，但是做工是差點(diǎn)，現(xiàn)在接縫的地方用螺絲拴住了，前機(jī)蓋的地方，但是看著還是很大，燈不很漂亮，但是夠用就行了，畢竟是家用車嘛。感覺車皮很薄弱的感覺，一腳可以一個(gè)坑。
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，仿得老款花冠！外觀內(nèi)飾仿就算了，竟然連遙控鑰匙也仿人家的!!鄙視船夫哥，
空間：很大，185的個(gè)子也不會(huì)覺得壓抑；
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是比較不錯(cuò)的了，但是安全配置還是不到位，現(xiàn)在比亞迪賣的也不少了，感覺這車還可以。
動(dòng)力：認(rèn)識(shí)的車友有人抱怨F3的動(dòng)力輸出低。但我沒覺得。手動(dòng)擋車型的優(yōu)勢(shì)就是換擋時(shí)機(jī)可以由自己掌控，這也是我喜歡手動(dòng)擋的原因。需要超車或上坡等情況下，我一般都是降檔拉高轉(zhuǎn)，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)沒問題。
操控：
方向盤有點(diǎn)重，檔位還算清晰，反正比開過的賽歐要強(qiáng)。
油耗：冬季7.5 夏季8.5 春秋6個(gè)多。這只是個(gè)大概。受車況路況影響太大。北京至秦皇島全程高速，最低跑過4.2但那種油耗不具有參考意義，我說的一般都是平均油耗。夏季含空調(diào) ，冬季含熱車時(shí)間及暖風(fēng)。473qb做到這個(gè)份上，感覺也說的過去。
舒適：前排很舒服。后邊減震有點(diǎn)硬，胎噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.15L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5白金手動(dòng)天窗版，2011年這個(gè)是豪華版。最滿意的就是：油耗特別特別底，我對(duì)汽車不懂，這是我考到駕照后用自己的血汗買的第一臺(tái)車，我不記得這車郵箱有多大，但是我知道加滿油是350元，每加滿可以跑到730公里。地盤高、從未碰過地盤，座椅坐起來也舒適。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工很粗糙，走爛路時(shí)不是這里響就是那里響的
外觀：外觀比較大氣，對(duì)于11年時(shí)候這樣的外觀是符合當(dāng)時(shí)的要求，至于模仿誰，那是企業(yè)文化的事。反正我沒改變，所以不會(huì)害臊。
內(nèi)飾：有待改進(jìn)，用料上面 材質(zhì)上面確實(shí)和合資車有點(diǎn)差距
空間：比亞迪的車子都這樣，大、省油、便宜，靠性價(jià)比高現(xiàn)在賣得好像挺火的，我們這好多人都買這車。
配置：總體來說不錯(cuò)。
動(dòng)力：家用足以
操控：
中規(guī)中矩 雖然沒有指哪打哪的精準(zhǔn) 但也還可以接受 畢竟家用車不能當(dāng)F1開
油耗：油耗可以，我一直控制在8個(gè)油左右
舒適：舒適度。這個(gè)價(jià)位的車舒適度我比較滿意，比遠(yuǎn)景、騰翼C30、陽光都好。品質(zhì)。我的車平時(shí)保養(yǎng)比較好，沒出過什么大問題，之前存在的一些小問題上也都做了改進(jìn)，比如漆面、車身縫隙、車身密封性、開關(guān)門聲音、隔音效果等都有了進(jìn)一步提高。品質(zhì)方面，國(guó)產(chǎn)車正在趕超合資車。最后不得不提的就是價(jià)格。F3給了車主最大的實(shí)惠，我買的時(shí)候還有3000元的補(bǔ)貼。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的配置高，性價(jià)比也高，我很喜歡
缺點(diǎn)：因?yàn)槭堑谝惠v車，除了駕校的皮卡、家里的小昌河，沒大開過別的車，只是時(shí)間一長(zhǎng)，對(duì)車噪要求有點(diǎn)高了，當(dāng)然沒到最不滿意的程度。
外觀：外觀比交中肯的，適合各個(gè)年齡段的。當(dāng)時(shí)買車時(shí)本來想買白色，但是白色沒有高配車了，只有黑色和銀色，不喜歡銀色的，所以買了臺(tái)黑色的。但現(xiàn)在我知道黑色比白色耐贓物了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是跟花冠一樣的 好不好看就不多說了 個(gè)人特別討厭桃木裝飾 可是卻換不掉 如果有F3R那樣的銀色內(nèi)飾該多好啊 黑色也好啊 誰想出來的廉價(jià)桃木裝飾��？？
空間：空間很大，一家五口坐在里面都不嫌小
動(dòng)力：動(dòng)力要求不高，不飆車，不賽車，在夏天開空調(diào)的狀態(tài)下，滿座五個(gè)大人，上坡啟動(dòng)稍感無力，高速平路沒有任何感覺，提車第一天拉高速，輕松達(dá)到170，平時(shí)高速限速100，壓速跑沒有任何問題，開車一年多，不是技術(shù)好，高速省道超車無數(shù)，不是因?yàn)閯?dòng)力好，主要是動(dòng)力夠用就可以了，當(dāng)然和好車不是一個(gè)數(shù)量級(jí)上的。
操控：
太急起步有點(diǎn)頓挫，不能太急，要加油慢慢起步！指向很清晰！
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個(gè)， 總之很不錯(cuò)了 。
舒適：舒適性個(gè)人覺得在同級(jí)車?yán)镏械绕�，避震有點(diǎn)偏硬，座椅彈性很好，很厚實(shí)，
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車至目前1年半 ，沒有進(jìn)過維修廠，車子很扎實(shí)，或許和我使用得當(dāng)有關(guān)系吧呵呵
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差
外觀：第一眼看這款F3，就不是很大氣，不太寬的前臉從遠(yuǎn)處看像QQ車一樣，側(cè)面看不錯(cuò)，簡(jiǎn)單流暢不夸張，符合我的審美觀，畢竟它只是一款緊湊型車，而且我不是外觀控，現(xiàn)在對(duì)比他和別的車型，不落后反而越來越耐看，
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，還配有真皮座椅，很多過十萬的車都沒有，灰色和米色搭配的中控，感覺米色有點(diǎn)不耐臟啊呵呵
空間：我身高1.78，體重85公斤，兩個(gè)閨女，加老婆，一家四口，坐著很寬敞。開著感覺空間很滿意，比新款帕薩特還要寬敞的，車頂子還要高的。
動(dòng)力：夠用，一般起步，加速，超車還是可以的，只要舍得給油，就能快。同排量的開過350，比350加速要好很多，這是個(gè)人觀點(diǎn)。根據(jù)我自己的開車習(xí)慣，覺得還是F3加速有勁。油門從來沒有到過低，高速最快到過150.
操控：
操控方面，我個(gè)人二年的車，一直表現(xiàn)很優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向靈活，順手，對(duì)于新手或?qū)嵙?xí)車來說，是不錯(cuò)的選擇，駕馭F3，保證能在很短時(shí)間里做到真正的“人車合一”的感覺。
油耗：城區(qū)不是堵車就是紅燈，8升的油耗很滿意了。高速估計(jì)6升差不多了
舒適：熟悉性一般，感覺座椅設(shè)計(jì)的包裹性不是太好，開車久了，有點(diǎn)不舒服
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