比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力夠勁，起速快，有個(gè)朋友1.8排量的車，他說差不多一樣快，這點(diǎn)相當(dāng)滿意，后來開了朋友其他的車子，感覺還是我的比亞迪小三動(dòng)力強(qiáng)勁。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：夠用：作為家用車來說這款自主發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠用了，經(jīng)過汽車之家的新舊款F3的性能對(duì)比數(shù)據(jù)顯示473Q自主發(fā)動(dòng)機(jī)比原來的東安4G15發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都大。高速上超車提速毫不含糊。轉(zhuǎn)速在兩千五百轉(zhuǎn)以上動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程165580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程57089公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程57089公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：三菱4G15的心臟，對(duì)于日常的謹(jǐn)慎不玩命的駕駛，動(dòng)力足以，偶爾小飆車或者超車就不行了，另外，提速我不是很滿意，有點(diǎn)肉。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程53225公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：沒有肉車，只有肉人。只要你舍得給能量，咆哮是有的。加速不會(huì)比1.6L 6速一體的自動(dòng)檔加速慢。橫向?qū)Ρ龋寒?dāng)時(shí)，我就和剛出市場(chǎng)的北京現(xiàn)代瑞納對(duì)比了。試駕了一下這款車，果段放棄�？臻g不是我想要的結(jié)果。。加速表現(xiàn)：我的是手動(dòng)檔，掛入一檔時(shí)有點(diǎn)難，以后只要按規(guī)矩辦事。還是很輕松�？照{(diào)效果好：跟小三在一起已經(jīng)近六年了。真的感覺這些年來空調(diào)效果真的是非常非常的好啊。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程101000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.5L的動(dòng)力不強(qiáng)求有多強(qiáng)的推背感，但足以滿足家庭的自駕游、上街購物等的出行需求，高速上加速不算太快，120還是可以隨便跑，坐滿人之后加速有點(diǎn)肉，超車時(shí)有點(diǎn)心有余而力不足，但是在市內(nèi)，這是綽綽有余的，只要是舍得給油，轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)之間，還是相當(dāng)給力的。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程104650公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出78KW，只能說感覺剛剛夠用，超車和急加速比較費(fèi)勁。高速100公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，140公里/小時(shí)以后乏力，最高跑過170公里/小時(shí)。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力性還可以。但4S店保養(yǎng)時(shí)因修理工的不操心，廢氣管未插運(yùn)行了幾KKM后，明顯感覺動(dòng)力受損了。
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