一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪F3 2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新F3前臉和內(nèi)飾等都采用時(shí)尚的設(shè)計(jì)，擺脫了老款F3老態(tài)的風(fēng)格。配置豐富，車(chē)內(nèi)空間充足，后備箱比較規(guī)整。性價(jià)比比較高，幾乎無(wú)能能比！養(yǎng)車(chē)費(fèi)用較低。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意一點(diǎn) 我就必須要說(shuō)說(shuō) 這個(gè)遙控鑰匙上沒(méi)有后備箱 一鍵開(kāi)啟功能 ，可想而知 遙控鑰匙上沒(méi)有后備開(kāi)啟 開(kāi)個(gè)后備箱 還要開(kāi)開(kāi)車(chē)門(mén)或者把遙控上鑰匙拔出 你說(shuō)多不方便 從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō) 多掉檔次 但是想想這個(gè)價(jià)位 也就這點(diǎn)小不滿意 還是能接受的 希望廠家以后會(huì)聽(tīng)聽(tīng)車(chē)主的意見(jiàn)有所改進(jìn)
外觀：14款新的F3還是不錯(cuò)，當(dāng)然，跟個(gè)人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車(chē)子是我開(kāi)的，我不會(huì)天天盯著它的外觀，一個(gè)五萬(wàn)多的小車(chē)，不能要求太過(guò)于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，硬塑料是肯定的了，而且容易顯灰，我的是米黑內(nèi)飾，有時(shí)候開(kāi)窗就會(huì)有一層灰在儀表盤(pán)或者其他黑色內(nèi)飾上面，當(dāng)然感覺(jué)不爽，不過(guò)中控臺(tái)和多媒體按鍵位置挺好，已經(jīng)習(xí)慣了，中文顯示很直觀，我覺(jué)得這是個(gè)好事，不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒(méi)啥好說(shuō)的，儲(chǔ)物空間足夠多，手機(jī)，香煙，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每個(gè)車(chē)門(mén)都能放水，這個(gè)真的人性化。
空間：同價(jià)位絕對(duì)的大，秒殺賽歐等合資品牌，現(xiàn)在出去釣魚(yú)帶上一個(gè)釣箱、竿包、魚(yú)護(hù)、抄網(wǎng)以及2個(gè)塑料凳子，都很輕松，唯一不是很滿意的就是4擋提速時(shí)檔桿會(huì)有抖動(dòng)。
配置：性價(jià)比是真高啊，我買(mǎi)車(chē)首先考慮就是保值問(wèn)題，想想這個(gè)車(chē)全下來(lái)六萬(wàn)多，開(kāi)個(gè)五年左右，就可以出手了，目前的市場(chǎng)價(jià)，二手的是兩萬(wàn)多，好點(diǎn)的三萬(wàn)，想想，五年才虧三萬(wàn)多？？你換別的車(chē)試試？再破，也是個(gè)三廂車(chē)，還省油，總不能一萬(wàn)多賣(mài)吧，還是劃算。你買(mǎi)個(gè)八萬(wàn)多的車(chē)，落地十萬(wàn)，再出手就打8折了，就虧兩萬(wàn)了。
動(dòng)力：相對(duì)而言，動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開(kāi)的車(chē)是慶玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二檔起步，直接離合一抬就走，再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺(jué)有點(diǎn)不很適應(yīng)，首先是新車(chē)離合器非常高，抬了好久都沒(méi)有感覺(jué)，沒(méi)有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡，有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火，同事直接笑我說(shuō)老師傅遇到新問(wèn)題了嗎？現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問(wèn)題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候，上家門(mén)口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上，二檔一直無(wú)法爬，這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期，一直沒(méi)敢放開(kāi)了給大油，等過(guò)了首保加大油門(mén)試試。順便吐槽一下，同事跟我一起買(mǎi)的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔，辦下來(lái)17.5萬(wàn)左右，我開(kāi)了好幾次動(dòng)力感覺(jué)跟F3差不多，也不怎么給力。
操控：
操控方面，方向盤(pán)輕盈，換擋沒(méi)有卡澀感，上一部車(chē)是長(zhǎng)安之星6363，開(kāi)過(guò)面包車(chē)人都應(yīng)該知道，面包車(chē)的檔位都比較澀，沒(méi)有吸入感，F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是轎車(chē)，F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高，踩著有點(diǎn)累，剎車(chē)踏板和離合踏板都比較適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛踩離合不會(huì)感覺(jué)累。
油耗：這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七了，最近開(kāi)始仔細(xì)計(jì)算油耗，因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害，我覺(jué)得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過(guò)駕駛方式，有說(shuō)要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開(kāi)啟VVL模式的，我也這么開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，覺(jué)得換擋有頓挫，就恢復(fù)了原來(lái)的習(xí)慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計(jì)算的圖片，基本上6.1油價(jià)的時(shí)候，200元可以開(kāi)440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價(jià)不漲，我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適：駕駛的舒適性一般，沒(méi)有特別的亮點(diǎn)也沒(méi)有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋�(gè)人開(kāi)，副駕和后排座我也從來(lái)沒(méi)座過(guò)，所以沒(méi)有真正的體驗(yàn)過(guò)乘座的舒適性。
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