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比亞迪F3
2014款 1.5L 手動(dòng)尊貴型

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比亞迪F3車主點(diǎn)評(1398條)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):全新F3前臉和內(nèi)飾等都采用時(shí)尚的設(shè)計(jì),擺脫了老款F3老態(tài)的風(fēng)格。配置豐富,車內(nèi)空間充足,后備箱比較規(guī)整。性價(jià)比比較高,幾乎無能能比!養(yǎng)車費(fèi)用較低。
缺點(diǎn):說到最不滿意一點(diǎn) 我就必須要說說 這個(gè)遙控鑰匙上沒有后備箱 一鍵開啟功能 ,可想而知 遙控鑰匙上沒有后備開啟 開個(gè)后備箱 還要開開車門或者把遙控上鑰匙拔出 你說多不方便 從另一個(gè)角度來說 多掉檔次 但是想想這個(gè)價(jià)位 也就這點(diǎn)小不滿意 還是能接受的 希望廠家以后會(huì)聽聽車主的意見有所改進(jìn)
外觀:14款新的F3還是不錯(cuò),當(dāng)然,跟個(gè)人有關(guān),我還是比較喜新厭舊的,但是車子是我開的,我不會(huì)天天盯著它的外觀,一個(gè)五萬多的小車,不能要求太過于高端。如果不是四個(gè)輪子距離輪眉太遠(yuǎn)的話,就更好了,現(xiàn)在顯得有點(diǎn)怪,弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,硬塑料是肯定的了,而且容易顯灰,我的是米黑內(nèi)飾,有時(shí)候開窗就會(huì)有一層灰在儀表盤或者其他黑色內(nèi)飾上面,當(dāng)然感覺不爽,不過中控臺和多媒體按鍵位置挺好,已經(jīng)習(xí)慣了,中文顯示很直觀,我覺得這是個(gè)好事,不一定什么都要標(biāo)注英文。內(nèi)飾沒啥好說的,儲物空間足夠多,手機(jī),香煙,卡片都有地方放,位置也合理。尤其新款每個(gè)車門都能放水,這個(gè)真的人性化。
空間:同價(jià)位絕對的大,秒殺賽歐等合資品牌,現(xiàn)在出去釣魚帶上一個(gè)釣箱、竿包、魚護(hù)、抄網(wǎng)以及2個(gè)塑料凳子,都很輕松,唯一不是很滿意的就是4擋提速時(shí)檔桿會(huì)有抖動(dòng)。
配置:性價(jià)比是真高啊,我買車首先考慮就是保值問題,想想這個(gè)車全下來六萬多,開個(gè)五年左右,就可以出手了,目前的市場價(jià),二手的是兩萬多,好點(diǎn)的三萬,想想,五年才虧三萬多??你換別的車試試?再破,也是個(gè)三廂車,還省油,總不能一萬多賣吧,還是劃算。你買個(gè)八萬多的車,落地十萬,再出手就打8折了,就虧兩萬了。
動(dòng)力:相對而言,動(dòng)力是表現(xiàn)不算太滿意的一點(diǎn)。因?yàn)檫@幾年我在公司開的車是慶玲2.8T的柴油皮卡,平路都是二檔起步,直接離合一抬就走,再陡的坡上等紅燈我都不用手剎就直接用離合、加油一配合就走了。才接到新F3的頭兩天真的感覺有點(diǎn)不很適應(yīng),首先是新車離合器非常高,抬了好久都沒有感覺,沒有明顯的離合接觸點(diǎn)的感應(yīng)。重慶的路又難免有陡坡,有時(shí)候在坡上起油一給慢了就要熄火,同事直接笑我說老師傅遇到新問題了嗎?現(xiàn)在適應(yīng)了后就已不存在這個(gè)問題了。但是在座三個(gè)人的時(shí)候,上家門口的一個(gè)陡坡必須一檔才能上,二檔一直無法爬,這一點(diǎn)我有那么一點(diǎn)點(diǎn)小小的失望。但因在磨合期,一直沒敢放開了給大油,等過了首保加大油門試試。順便吐槽一下,同事跟我一起買的速騰1.6升自然吸氣的自動(dòng)檔,辦下來17.5萬左右,我開了好幾次動(dòng)力感覺跟F3差不多,也不怎么給力。
操控: 操控方面,方向盤輕盈,換擋沒有卡澀感,上一部車是長安之星6363,開過面包車人都應(yīng)該知道,面包車的檔位都比較澀,沒有吸入感,F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯(cuò),畢竟是轎車,F(xiàn)3的離合踏板有點(diǎn)高,踩著有點(diǎn)累,剎車踏板和離合踏板都比較適中,長時(shí)間駕駛踩離合不會(huì)感覺累。
油耗:這個(gè)車已經(jīng)跑了一萬七了,最近開始仔細(xì)計(jì)算油耗,因?yàn)橛蛢r(jià)下降的厲害,我覺得還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,曾經(jīng)也跟別的司機(jī)交換過駕駛方式,有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六,開啟VVL模式的,我也這么開過一段時(shí)間,覺得換擋有頓挫,就恢復(fù)了原來的習(xí)慣,目前百公里油耗7.14L,大家可以看我自己計(jì)算的圖片,基本上6.1油價(jià)的時(shí)候,200元可以開440公里,燈亮后加290元加滿,跑了額600公里亮燈,大概就是這樣。算了算,油價(jià)不漲,我的每公里就不會(huì)到5毛。
舒適:駕駛的舒適性一般,沒有特別的亮點(diǎn)也沒有特別的一適應(yīng)。因?yàn)橐恢笔俏易约阂粋(gè)人開,副駕和后排座我也從來沒座過,所以沒有真正的體驗(yàn)過乘座的舒適性。
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