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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生第一兩車。 基本比較滿意。。
缺點：噪音有點大！如果開著音樂會好一點！還有中控會有異響！不知道什么原因！車子抖動的厲害！在怠速的狀況下車子很抖！在點火的時候車子整個都會抖一下！SSSS店說是正常的！很是不解！為什么別的車不會這樣！
外觀：14款新的F3還是不錯，當然，跟個人有關(guān)，我還是比較喜新厭舊的，但是車子是我開的，我不會天天盯著它的外觀，一個五萬多的小車，不能要求太過于高端。如果不是四個輪子距離輪眉太遠的話，就更好了，現(xiàn)在顯得有點怪，弄的我都想給他改輪轂了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 米色+黑色內(nèi)飾干凈莊重，個人比較喜歡。車門手臂能經(jīng)常碰到的地方都是軟的，可以看出改良的用心之處。新車塑料味較重，尤其中午陽光充足的時候！
空間：空間大，一家五口一點都不擠。后備箱也比較大，可以收納很多東西，外出游玩的時候特別能體現(xiàn)出它的價值，呵呵。
配置：性價比是真高啊，我買車首先考慮就是保值問題，想想這個車全下來六萬多，開個五年左右，就可以出手了，目前的市場價，二手的是兩萬多，好點的三萬，想想，五年才虧三萬多？？你換別的車試試？再破，也是個三廂車，還省油，總不能一萬多賣吧，還是劃算。你買個八萬多的車，落地十萬，再出手就打8折了，就虧兩萬了。
動力：動力在市區(qū)夠用，只要舍得踩油門，還是有不錯的速度感，但是高速上給油加速就有點費勁，提速不明顯了，可能也跟我的駕駛習慣有關(guān)，平時不喜歡大腳油的，都是緩緩給油提速。在市區(qū)駕駛，我的習慣是一檔起步，車動則換二擋，不到兩千轉(zhuǎn)時換三擋，過兩千轉(zhuǎn)后換四擋，然后一直就是四擋跑，基本六十公里的時候在兩千多一丟丟，沒必要換五檔。而且市區(qū)紅綠燈較多，有時候三擋過四十公里/小時后，還要減速，我基本都是空檔滑行，這里說下，我用自己買的行車電腦測的，掛檔滑行和空檔滑行比較，空檔還是比較省油，而且減速慢，可以滑行更長距離�？諜n滑行是2L/100KM，掛檔是4L/100KM，當然這個數(shù)據(jù)不準，但是可以參考。
操控：
操控方面，方向盤輕盈，換擋沒有卡澀感，上一部車是長安之星6363，開過面包車人都應該知道，面包車的檔位都比較澀，沒有吸入感，F(xiàn)3這方面表現(xiàn)不錯，畢竟是轎車，F(xiàn)3的離合踏板有點高，踩著有點累，剎車踏板和離合踏板都比較適中，長時間駕駛踩離合不會感覺累。
油耗：這個車已經(jīng)跑了一萬七了，最近開始仔細計算油耗，因為油價下降的厲害，我覺得還是跟駕駛習慣有關(guān)系，曾經(jīng)也跟別的司機交換過駕駛方式，有說要讓轉(zhuǎn)速上兩千六，開啟VVL模式的，我也這么開過一段時間，覺得換擋有頓挫，就恢復了原來的習慣，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己計算的圖片，基本上6.1油價的時候，200元可以開440公里，燈亮后加290元加滿，跑了額600公里亮燈，大概就是這樣。算了算，油價不漲，我的每公里就不會到5毛。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，里面的填充物是屬于偏柔軟型的，這種材質(zhì)坐著固然舒服，但是我還是中意那種偏運動型的座椅。過爛路的時候，懸掛表現(xiàn)的還不錯，過濾了大部分顛簸感，但是過減速帶時表現(xiàn)的不好。F3整體偏舒適。
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