一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
景逸S50
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：超大的空間、已接近于B級(jí)車的空間，安全性上配備ESP、可放心安全的行車
缺點(diǎn)：底盤稍微偏硬，小顛簸路會(huì)有轟轟的聲音；內(nèi)飾做的不夠細(xì)心，很多接口處縫隙比較大，不過作為七八萬的國產(chǎn)車，能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了
外觀：外觀的亮點(diǎn)很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實(shí)，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對(duì)來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點(diǎn)像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺(tái)和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：空間是最大亮點(diǎn)，媳婦在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，來回經(jīng)常拉點(diǎn)東西，后備箱夠用，后座椅放倒后空間很大，曾經(jīng)把電動(dòng)車直接放進(jìn)去了，超贊。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價(jià)比較高，支持自主品牌！
動(dòng)力：手動(dòng)檔1.5L，除起步稍肉，其它時(shí)候完全滿足日常要求，特別5檔后，80KM后提速還是較快的。
操控：
底盤比較很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎信心很足，高速也很穩(wěn)，在規(guī)定的速度內(nèi)沒有發(fā)飄的感覺。方向指向模糊，影響了駕駛樂趣，也符合此車定位。
油耗：因?yàn)槭切率? 而且都是市區(qū)行駛 行車電腦一直沒掉到8個(gè) 跑了一次高架 掉到7.4了 群里都有人開到5.6
舒適：減震偏硬，胎躁風(fēng)噪略大，音樂放大點(diǎn)這些都不是事。。駕乘舒適性不錯(cuò)，后排空間很大，可以多姿勢(shì)。
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間真心的大，后排坐了兩個(gè)180斤的哥們，外加一個(gè)13歲小孩，一點(diǎn)不顯擁擠。
缺點(diǎn)：底盤稍微偏硬，小顛簸路會(huì)有轟轟的聲音；內(nèi)飾做的不夠細(xì)心，很多接口處縫隙比較大，不過作為七八萬的國產(chǎn)車，能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了
外觀：外觀的亮點(diǎn)很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實(shí)，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對(duì)來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點(diǎn)像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺(tái)和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：A型車?yán)铮瑑?nèi)部空間算大的，無論是前后還是左右的距離都足夠?qū)�，后排座三個(gè)大人完全不會(huì)覺得擁擠，腿部空間也超大，蹺二郎腿什么的，不在話下，久座不累
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價(jià)比較高，支持自主品牌！
動(dòng)力：手動(dòng)檔1.5L，除起步稍肉，其它時(shí)候完全滿足日常要求，特別5檔后，80KM后提速還是較快的。
操控：
操控應(yīng)該算不錯(cuò)的，反正有ESP，操控這塊我比較放心。
油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個(gè)油，平時(shí)上下班9個(gè)油。油耗未出磨合期，待評(píng)！
舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺(tái)雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點(diǎn)2檔發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀夠美觀大氣!
缺點(diǎn)：油門有遲滯，方向盤指向不清晰。
外觀：外觀的亮點(diǎn)很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實(shí)，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對(duì)來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點(diǎn)像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾本來就是我比較喜歡的，而且仿皮座椅清潔方便，也就只有國產(chǎn)的七八萬的有仿皮的，這點(diǎn)廠家還是很厚道的；；儀表盤一目了然，操控臺(tái)簡單實(shí)用，我是不喜歡那種花里胡哨的
空間：：很寬敞，2700mm軸距，讓乘車不在成為一種煎熬，而是一種享受。嗯，就是前排座椅有點(diǎn)高（降到最低，還是感覺有點(diǎn)高），駕駛位頭部空間較小。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價(jià)比較高，支持自主品牌！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是能經(jīng)得起驗(yàn)證的，滿足家庭用車標(biāo)準(zhǔn)，怠速偏高，堵車時(shí)用一檔特別合適，離合松掉不用加油車子也會(huì)慢慢向前動(dòng)。 油門很輕很敏捷，起步時(shí)稍用力給點(diǎn)油還是有推背感的，就1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)要求各項(xiàng)指標(biāo)都完美那是不現(xiàn)實(shí)的。采用三菱技術(shù)相對(duì)成熟，維修保養(yǎng)便宜�。ㄋ湍阋痪湓�:家用轎車一切以實(shí)用為主，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠）
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，原地打轉(zhuǎn)什么的輕輕松松，一到一定速度轉(zhuǎn)向就變得穩(wěn)重，給人非常放心的感覺！
油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個(gè)油，平時(shí)上下班9個(gè)油。油耗未出磨合期，待評(píng)！
舒適：合適性可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，胎噪大。這個(gè)價(jià)位沒有過高要求。以前開QQ的，感覺舒適性已經(jīng)提升很多了。呵呵
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)！
缺點(diǎn)：噪聲有點(diǎn)大，100碼以內(nèi)完全可以接受，120碼就有點(diǎn)吵了，主要是風(fēng)噪
外觀：外觀中庸，回頭率還是有的，東風(fēng)出的新樣子人家還是會(huì)回頭看的，但別指望這車拿去顯擺，只說不丑，不像論壇里各種斷藥青年那樣神吹，10萬的車子里這種外觀只能算良好。也別用什么大氣之類的詞來描述車子，這詞反復(fù)出現(xiàn)在自主車上以后就只能留下低俗映像了。
內(nèi)飾：做工精致，就是用料可以再提升，不過一分錢一分貨，也算滿意吧，不過方向盤的手感還是不得不說確實(shí)很符合我的
空間：空間在同級(jí)別還是比較大的。在這個(gè)價(jià)位上要比合資車空間大不少。
配置：性價(jià)比高，在這個(gè)價(jià)位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級(jí)的尺寸，電動(dòng)助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動(dòng)天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動(dòng)力：家用足夠了，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.2噸的車，夠用了，我跑過長途，五個(gè)成年人，后備箱裝了差不多200公斤，120碼沒壓力，超車舍得給油也是杠杠滴，沒有肉車，只有肉人。
操控：
電子助力的方向盤很省力。方向盤很精準(zhǔn)。我覺得很好開。不過二級(jí)路過彎最好不要超過60碼。
油耗：我在武漢市中心開，現(xiàn)在市內(nèi)基本300 500米一燈加上修高架和地鐵基本直路都少，排隊(duì)走油耗10-11之間，這種路況高點(diǎn)也能接受。
舒適：國產(chǎn)玲瓏胎偏硬，隔音真心一般。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，CVT加速平順性好
缺點(diǎn)：1，起步時(shí)，車會(huì)停頓1S左右。2，低配沒有座椅高低調(diào)節(jié)。
外觀：外觀不錯(cuò)，大氣，沉穩(wěn)。而且車子夠大，看上去第一眼就會(huì)感覺這車不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料就不說了，畢竟價(jià)位在這擺著呢老要啥自行車，不過做工我感覺超出了我對(duì)東風(fēng)的預(yù)期，我家之前也用過東風(fēng)的車，整體感覺這輛車的做工較以前提升很明顯，中國制造已經(jīng)開始注意到品控了，這是好事兒
空間：夠大，本人177cm，不頂頭（可能是沒天窗的原因吧）
配置：很不錯(cuò)了。買車時(shí)比了很多車型，起亞K2、大眾POLO、奇瑞艾瑞澤7等等，都跑4S店看過，元旦車展時(shí)也看了很多車。在國產(chǎn)車?yán)�，東風(fēng)風(fēng)行的景逸S50其實(shí)有點(diǎn)小貴，但它是2014年8月份才上市的，價(jià)格下不來，配置各方面又很不錯(cuò)，又實(shí)在是第一眼看中的，就下手了。比較遺憾的是沒有導(dǎo)航和倒車影像，車子倒車時(shí)刮傷了幾次，決定車首次保養(yǎng)后就將導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)裝起來。
動(dòng)力：沈陽三菱的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)讓我放心！動(dòng)力還行,超車沒問題，只是在停車時(shí)剛起步時(shí)，速度有點(diǎn)慢，但安全！
操控：
轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾明顯，速度慢點(diǎn)還行，車身穩(wěn)定系統(tǒng)不錯(cuò)，有幾次在濕滑路段有側(cè)滑的感覺，但馬上消失了，估計(jì)是穩(wěn)定系統(tǒng)起作用了
油耗：油耗，市區(qū)油耗一般！高速不錯(cuò)！但是說CVT省油，要我看，省油只有高速、馬上首保！希望油耗到時(shí)會(huì)降！
舒適：坐椅舒適性滿意，行駛過行中噪音感覺有點(diǎn)不爽，因此本人喜歡上車就把音樂打開，直接把噪音忽略。
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，空間。
缺點(diǎn)：噪音偏大，主要體現(xiàn)在高速胎噪。使用玲瓏的輪胎，質(zhì)地偏硬，有了高使用壽命卻忽略了噪音的問題。隔音欠佳，主要體現(xiàn)在高速風(fēng)噪。高速上110公里時(shí)速行進(jìn)，偶爾會(huì)有風(fēng)的嘯叫聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)從防火墻透過不小的噪音。但日常市區(qū)使用并不明顯，在可接受范圍。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響
空間：空間是沒得說的，后面做3個(gè)成年人空間很富裕的。
動(dòng)力：在網(wǎng)上看車的評(píng)論時(shí)，大多數(shù)人都覺得動(dòng)力弱，當(dāng)時(shí)也打嘀咕覺得車子動(dòng)力可能差，所以在汽貿(mào)園4S店試車時(shí)就把東風(fēng)風(fēng)行的景逸S50放到了最后面，比較悅翔V7、逸動(dòng)、福睿斯之后，感覺動(dòng)力也沒有太差，而且車子也不輕，車型參數(shù)里面有說，車子重1220KG，而配置1.5L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力剛好能夠滿足，可能和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)吧，掛1檔，半離合起步，點(diǎn)一下油，車子就穩(wěn)步提速了，開過大眾速騰和朗逸，別克英朗(1.6L)，給我的感覺就是S50這車子動(dòng)力（1.5L）與這個(gè)幾款車子沒什么太大的區(qū)別，其實(shí)在城市里面開，起步再快，如果前面的車子慢，你再快都沒用。
操控：
上手很快 方向很準(zhǔn) 多功能方向盤 操作很方便 實(shí)用 離合很好踩 剎車特別靈 安全啊 檔位也很好掛
舒適：最讓我滿意的就是舒適型了，S50確實(shí)比其他同等級(jí)的車輛寬大許多，我坐在駕駛員的位置時(shí)候，感覺包裹性十分舒適，緊湊的包裹感和運(yùn)動(dòng)座椅配合的十分到位。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看這個(gè)車的時(shí)候，一眼看上的是空間大，沒有關(guān)注別的地方，所以一時(shí)糊涂買了這款車，如果有機(jī)會(huì)的話我一定會(huì)盡早換了它。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，操控臺(tái)有點(diǎn)簡單。
外觀：外觀的亮點(diǎn)很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實(shí)，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對(duì)來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點(diǎn)像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺(tái)和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：空間不得不說很寬敞，2700的軸距真不是我們看數(shù)據(jù)就能理解的，真得坐進(jìn)去才有概念！
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價(jià)比較高，支持自主品牌！
動(dòng)力：對(duì)于我來說足夠用了，最起碼在60左右超車的時(shí)候不會(huì)光咆哮，要想要提速快的建議去買2.0L以上的車去，既然想買小排量的就不要對(duì)于動(dòng)力有過高的要求
操控：
操控確實(shí)不錯(cuò)，這也是我最滿意的一點(diǎn)，閃轉(zhuǎn)騰挪，都能讓我開出來賽車的感覺（有點(diǎn)吹牛了哈哈）
油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個(gè)油，平時(shí)上下班9個(gè)油。油耗未出磨合期，待評(píng)！
舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺(tái)雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點(diǎn)2檔發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和性價(jià)比，相比來說這兩點(diǎn)最好，其他其實(shí)也還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的縫隙較大。
外觀：這個(gè)算是加分點(diǎn)吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺(tái)和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：前坐椅調(diào)到合適，后面坐四個(gè)成年人，平均130斤，感覺不是很擠。我165的身高坐后面腿部可以有4拳半的余量，人小也省地方哈哈。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價(jià)比較高，支持自主品牌！
動(dòng)力：動(dòng)力真的是非常的一般了，尤其是起步時(shí)非常的肉，油門響應(yīng)比積極。畢竟是1.5自吸
操控：
以常開廠里的之光，和大面包，和S50這方向比，得差一大街，電子助力，方向輕、操控還是蠻精準(zhǔn)的，高速后方向也很輕（最快開到90KM）。
油耗：這是值得提出來的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)看上這車的時(shí)候，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)總感覺有小馬拉大車的感覺，不過驚喜的是冬天7個(gè)左右，天氣暖和了以后現(xiàn)在6.3左右，我基本上走的是城鄉(xiāng)結(jié)合的地方，道路主要是城市環(huán)路、高架和國道。
舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺(tái)雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點(diǎn)2檔發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格6.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，安全，ESP不到七萬罕見的配置，外形漂亮大氣
缺點(diǎn)：隔音效果不太好，特別是上了高速之后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真的很大，開長途有些受不了，很煩惱！
外觀：提起外觀沒的挑，高端大氣檔次高。車長四米六三一，同級(jí)車?yán)锬苡袔?前大燈兒造型奇，鷹眼柳葉都可比。燈里透鏡好設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光近光皆犀利。車身腰線直又長，視覺沖擊更加強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺(tái)和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：轎車2.7M的軸距，開什么玩笑，后排比一般轎車要長，座位要大，親自試過坐下4個(gè)大男人都無壓力，2014年凱美瑞都坐不下4個(gè)。
配置：性價(jià)比應(yīng)該很不錯(cuò)哦，至少在同價(jià)位里的車子的配置拿來和S50比一比，S50的確是值得考慮的一款車
動(dòng)力：我算是個(gè)新手，對(duì)車的動(dòng)力這塊不是太在意，這車動(dòng)力還可以，夠用。
操控：
操控確實(shí)不錯(cuò)，這也是我最滿意的一點(diǎn)，閃轉(zhuǎn)騰挪，都能讓我開出來賽車的感覺（有點(diǎn)吹牛了哈哈）
油耗：跑市郊來過城區(qū)，油標(biāo)顯示七點(diǎn)一。高速車速九十七，油耗只有五點(diǎn)幾。要是過了磨合期，油耗肯定還能低。
舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺(tái)雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點(diǎn)2檔發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配esp,空間非常大和外觀還是比較耐看的吧！
缺點(diǎn)：噪音，特別是鄉(xiāng)村水泥路面的那種低頻噪音有點(diǎn)受不了，估計(jì)減震就那樣吧，城市路面倒還可以。
外觀：外觀我挺滿意的，朋友們都說挺漂亮，十幾萬級(jí)別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是S50上市以來最讓人詬病的地方，但是正是因?yàn)橹杏故窃O(shè)計(jì)理念，S50不突出別具一格的設(shè)計(jì)分格，整體沿用中規(guī)中矩的思路，全黑的內(nèi)飾也是和其穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，皮質(zhì)座椅使整體檔次保持在一個(gè)合理的水平上，中控臺(tái)和儀表盤簡潔明了，這正是我所喜歡的
空間：長達(dá)2700mm的軸距造就了寬適空間，后排空間很大，乘坐舒適
配置：作為一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車，S50性價(jià)比毋庸質(zhì)疑，這正是我買S50的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力客觀說比較肉，只能說代步夠用，畢竟1.5排量注重的是經(jīng)濟(jì)，追求動(dòng)力我也就不買這車了。（PS我是山城的，爬坡都不在話下，你們還有什么理由指責(zé)1.5的動(dòng)力）
操控：
轉(zhuǎn)向易操作，新手操控起來無壓力，這也是本車的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：這個(gè)我高速 市內(nèi) 都跑過 我自己的感受 武漢市內(nèi) 到處修路 我走珞喻路 7個(gè)油左右 走雄楚大道8個(gè)油左右 雄楚大道走不得 去黃陂高速 來回跑到5.8 走三環(huán) 一般6.1--6.5 現(xiàn)在二環(huán)通了 一般6.4 左右
舒適：聽有的車友說這車舒適性不好，但我個(gè)人認(rèn)為還是可以的，減振調(diào)較適中，有時(shí)去農(nóng)村老家過溝溝坎坎的石子路的表現(xiàn)也比想象中要好的多
|
