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景逸S50
2014款 1.6L CVT尊享型

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景逸S50車主點(diǎn)評(píng)(212條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車頭時(shí)尚大氣,空間寬敞,后備箱也大,還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾硬塑料,有點(diǎn)和外觀高顏值不相符
外觀:外觀中庸,回頭率還是有的,東風(fēng)出的新樣子人家還是會(huì)回頭看的,但別指望這車拿去顯擺,只說(shuō)不丑,不像論壇里各種斷藥青年那樣神吹,10萬(wàn)的車子里這種外觀只能算良好。也別用什么大氣之類的詞來(lái)描述車子,這詞反復(fù)出現(xiàn)在自主車上以后就只能留下低俗映像了。
內(nèi)飾:我不喜歡復(fù)雜的內(nèi)飾,這車內(nèi)飾簡(jiǎn)約,風(fēng)格于外觀一個(gè)水品,各人自己喜好就不多說(shuō)了,個(gè)人建議如果能往標(biāo)致車內(nèi)飾風(fēng)格上靠靠就更好了。用料方面才是需要提升的地方,從X3 X5 到S50好像都一個(gè)用料水品,既然是自家的第一輛三廂車也不用點(diǎn)好料,有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。MPV的用料哈鑒定完畢。
空間:滿載5人不擁擠,后排可以翹二郎腿,不過(guò)前排頭部略顯壓抑,本人177座椅最低頭部3指左右,基本高低調(diào)節(jié)功能多余了,而且前擋上沿低了點(diǎn)感覺(jué)要是前擋能像標(biāo)致那種面積大點(diǎn)就更好了。橫向是最滿意的,個(gè)人建議買車相比軸距車寬更重要,也是我不看A60和A30的原因。
配置:很高,拿A30 A60 H30 S30 GA3 帝豪 逸動(dòng)等等來(lái)比比同價(jià)位里S50用了一臺(tái)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的同時(shí)還保證了如此的配置,在價(jià)格上如此的價(jià)格就算于那些已有活動(dòng)支撐的車比起來(lái)也豪無(wú)“掉價(jià)”的意思。
動(dòng)力:起步無(wú)論如何踩,起步速度基本都那樣,所以后來(lái)都用帶速等車動(dòng)后小油門起步,另外提下,車起步放剎車后跟油門車1秒左右的反應(yīng)后才會(huì)動(dòng),有人說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)為了安全,有人說(shuō)是缺點(diǎn)搶道慢,個(gè)人感覺(jué)能接受。在速度起來(lái)后40碼到60碼再給油提速超車基本讓我滿意,不會(huì)像炮彈一樣被突然被發(fā)射出去的感覺(jué)也不會(huì)說(shuō)踩了只吼不走,一句話來(lái)概括車的動(dòng)力那就是, 線性加平順CVT沒(méi)有任何的突兀,也無(wú)法做到一踩就來(lái)。說(shuō)到這里想起剎車,這車剎車真心不錯(cuò),不會(huì)有雜音傳來(lái)而且非常的線性踩多少有多少。
操控: 操控還行,基本40-50碼過(guò)彎不減速也不會(huì)覺(jué)得發(fā)慌,再快過(guò)彎就沒(méi)試過(guò),新車。同樣在這里表?yè)P(yáng)下剎車,線性,且無(wú)摩擦雜音。
油耗:我在武漢市中心開(kāi),現(xiàn)在市內(nèi)基本300 500米一燈加上修高架和地鐵基本直路都少,排隊(duì)走油耗10-11之間,這種路況高點(diǎn)也能接受。
舒適:地盤感覺(jué)非常整的,爛路車身?yè)u擺到是有但不是很劇烈,比起其他車也沒(méi)見(jiàn)優(yōu)劣。(好點(diǎn)的開(kāi)過(guò)途觀,霸道。SUV除坐姿高點(diǎn)以外舒適還是三廂好,其他的車開(kāi)過(guò)凱越,K2,朗逸,卡羅拉)同樣的路都一個(gè)水品。要說(shuō)一下的是車胎真心讓人不爽,這么說(shuō)吧,不是說(shuō)胎噪什么的,就過(guò)攔路而言這胎老像是要破了似的沒(méi)彈性。以后再換4個(gè)牌子貨。變速箱推擋過(guò)程舒服,不溜擋,清晰且無(wú)雜音無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象。
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