長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型帥氣，開出去比較搶眼
缺點(diǎn)：路噪風(fēng)噪太大，開高速感覺好吵
外觀：一個(gè)字：帥
內(nèi)飾：前排的內(nèi)飾的材料還算不錯(cuò)，不過有些地方的縫隙還是比較大的
空間：因?yàn)閭�(gè)子不高，所以這車對(duì)我來說空間足夠；我把座椅調(diào)整到適合我的位置，后面坐一米七八的男生完全沒問題，腿部空間相對(duì)還可以；另外，之前搬家把后座放倒后能放好多東西
配置：這車的性價(jià)比要看你對(duì)它的需求程度了，反正我覺得還行
動(dòng)力：只要你舍得給油，加速感覺不會(huì)失望，一腳油門下去轉(zhuǎn)速瞬間拉起來
操控：
方向盤圈數(shù)比較少，屬于指哪打哪；另外，低于有電子助力，方向打起來比較輕松
油耗：目前市區(qū)油耗8個(gè)點(diǎn)左右，高速120碼跑起來7個(gè)點(diǎn)左右，感覺沒有車友們說的那么低，不過在深圳這經(jīng)常上下班堵死的路況，也就這樣了（同事的1.6�？怂褂秃谋任叶鄡蓚�(gè)點(diǎn)）
舒適：前排座椅舒適性還好，就是車速度高的時(shí)候路噪風(fēng)噪實(shí)在是太大了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9860公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的變速箱調(diào)校，油門反應(yīng)迅速
缺點(diǎn)：隔音是硬傷
外觀：外觀總體還是不錯(cuò)的。改裝大包圍外觀也是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了~畢竟十幾萬的車。要這真皮。那軟質(zhì)的。也不大可能
空間：前排舒適的情況下，后排空間就比較壓抑。一拳左右
配置：小年輕用用可以的。適中
動(dòng)力：雞血時(shí)候特別暴力。要平順有平順。要激情有激情
操控：
變道超車，車中亂穿，指哪打哪。方向盤較輕。
油耗：開車暴力。上下班堵。跑高速還可以最低5.8
舒適：隔音就算了和小型車差不多的隔音水平。特別是胎噪，不好的路面。那叫一個(gè)吵。但是換了輪胎。胎噪稍微緩解些
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：LED尾燈減配
外觀：魂動(dòng)概念的外形設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，回頭率高。魂動(dòng)紅的顏色最驚艷。
內(nèi)飾：獲得14年汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)果然不同凡響，簡(jiǎn)約精致，運(yùn)動(dòng)感十足。高科技配置豐富：HUD、超跑轉(zhuǎn)速表、一鍵啟動(dòng)、悅聯(lián)系統(tǒng)。
空間：無論是前排后排，真的很夠用，175以下的普通身材，應(yīng)該都不會(huì)覺得擠。儲(chǔ)物空間較少，這個(gè)是短板。
配置：同級(jí)車配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。入門1.5手動(dòng)款、以及2.0兩廂旗艦、三廂運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比最高。
動(dòng)力：確實(shí)做到了隨叫隨到，變速箱響應(yīng)很及時(shí)，稍微踩深一點(diǎn)就能收獲推背感，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的zoom-zoom，這樣的駕駛樂趣的真心是種享受。
操控：
上手很容易，方向盤精準(zhǔn)指哪打哪。彎道表現(xiàn)出色，從容轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，高速上8~90碼過彎非常輕松。懸掛支撐很給力，沒有明顯側(cè)傾。
油耗：油耗很滿意。日常駕駛比較溫柔，110碼之前，轉(zhuǎn)速基本在1200-2500。跑了700多km，高速和城市路大概各占一半，百公里油耗顯示7.2L（均速25km）。平時(shí)上下班堵車也多，i-Stop對(duì)省油起了不小的作用。
舒適：一直比較擔(dān)心底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，并且45的扁平胎舒適性不好。事實(shí)證明都是多慮了，行駛時(shí)路感很清晰，卻又沒有顛得難受的感覺。獨(dú)立懸掛韌性十足，過坎時(shí)嘭嘭兩聲干凈利落。 此外，皮質(zhì)座椅包裹和支撐都很好，坐久點(diǎn)也沒什么不適感。 防紫外線玻璃效果還不錯(cuò)，不用再貼膜了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)騷包，內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配成熟，底盤調(diào)教對(duì)運(yùn)動(dòng)和舒適兼顧的很好。
缺點(diǎn)：駕駛座無電動(dòng)座椅，輪胎胎噪大、有點(diǎn)硬邦邦、容易損傷，窗戶升到頂時(shí)門板會(huì)擺動(dòng)一下。
外觀：這個(gè)級(jí)別最漂亮的，不是之一，是最
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)一流、材質(zhì)二流、做工三流
空間：我170，作為全家最高的人，空間毫無問題
配置：個(gè)人覺得這款車一定要選2.0的，然后運(yùn)動(dòng)和旗艦差了7000，多出來的東西值得這7000塊，當(dāng)然，三廂選運(yùn)動(dòng)就足夠了
動(dòng)力：根據(jù)車主意愿有不同的性格，1/2以前是家用，1/2以后是運(yùn)動(dòng)
操控：
馬自達(dá)，這三個(gè)字就能夠說明，過90°彎的時(shí)候我從來沒用過那么高的速度
油耗：這是最牛叉的，在保證充沛動(dòng)力的情況下，油耗才7L左右
舒適：噪音有點(diǎn)大，其它的215 45R18的橫濱輪胎偏硬，前懸掛對(duì)比較大的波動(dòng)的處理能力不如后懸掛，所以路面有凹陷的時(shí)候車頭會(huì)跳一下
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感炫酷（第一眼就被小三動(dòng)感而又性感的外形所深深吸引）、動(dòng)力強(qiáng)勁充沛（2.0的動(dòng)力源源不斷）、操控精準(zhǔn)自如（操控性極強(qiáng)、駕馭輕松）、節(jié)油表現(xiàn)突出（2.0高速百公里/5.3；表現(xiàn)超出預(yù)想，超贊）
缺點(diǎn)：、做工略顯不足（縫隙大、做工略顯粗糙）、噪音控制不力（路噪、風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在隔音上沒有處理好）。
外觀：外形動(dòng)感炫酷（第一眼就被小三動(dòng)感而又性感的外形所深深吸引，這也就是選擇小三的重要因素）
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，但做工略顯不足，檔次感不強(qiáng)。
空間：乘坐空間對(duì)于家庭使用來說足夠。后備箱容量滿意。車內(nèi)儲(chǔ)物空間不足。
配置：價(jià)格定位略高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁充沛（2.0的動(dòng)力源源不斷）
操控：
操控精準(zhǔn)自如（操控性極強(qiáng)、駕馭輕松）
油耗：節(jié)油表現(xiàn)突出（2.0高速百公里/5.3；表現(xiàn)超出預(yù)想，超贊）
舒適：后排舒適性一般，畢竟小三是款突出運(yùn)動(dòng)性和駕馭感的運(yùn)動(dòng)路線產(chǎn)物，可以接受。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：無優(yōu)惠
外觀：簡(jiǎn)直就是炫酷有木有 開在街上簡(jiǎn)直拉轟 回頭率杠杠的 不知道已經(jīng)多少人問我這車多錢了
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格十分喜歡 既簡(jiǎn)單又有時(shí)尚的未來感 但是長(zhǎng)馬的做工就……嘖嘖嘖 塑料感太強(qiáng) 還不是啥好塑料
空間：前排真的不錯(cuò) 非常注重駕駛員的感受 后排空間一般但好于預(yù)期了 我的兩個(gè)胖子朋友坐在后排都說坐的開
配置：對(duì)于上上市來說性價(jià)比真的一般 無優(yōu)惠無贈(zèng)送 價(jià)格還訂的略高
動(dòng)力：起步真的是有點(diǎn)肉 不狠心踩跟車都難 上了3檔之后明顯加速暢快了 由于在磨合期沒敢嘗試3000轉(zhuǎn)以上的效果
操控：
操控滿分 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪 對(duì)于我這個(gè)菜鳥新手上路都感覺信心十足
油耗：磨合期油耗10.7對(duì)我來說算不錯(cuò)了 大連市內(nèi)早上壓車指數(shù)簡(jiǎn)直爆表 為了跟車不被人加塞只有狠心踩油門跟車了
舒適：對(duì)于駕駛員來說 真的是舒適 對(duì)于后排乘客來說就一般了 后車窗太小 有點(diǎn)壓抑 第五名乘客座位十分不舒服
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控，還有Zoom~~~
缺點(diǎn)：如果硬是要說的話，有一點(diǎn)不太好的就是輪胎和輪轂，配比不太符合我的要求，輪轂J值起碼7.5吧，R18的輪子結(jié)果7J，失望，只能上225的胎
外觀：這個(gè)沒話說的，當(dāng)初為什么選2000魂動(dòng)紅，就是因?yàn)橥庥^，不過仁者見仁智者見智吧
內(nèi)飾：儀表大愛，其他的地方嘛，還好，沒啥要求，該有的都有
空間：買菜車，家用，足夠了，曾經(jīng)后排拉過4個(gè)大胖子，擠擠也能坐，夠用了，而且平時(shí)也是一個(gè)人開的多
配置：很多人覺得旗艦性價(jià)比不好，哈哈，真的你們買了運(yùn)動(dòng)之后后悔的日子多呢
動(dòng)力：絕B夠用，路上超個(gè)車啥的，比較輕松，2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天還是不錯(cuò)的
操控：
也滿足需要了
油耗：預(yù)期值達(dá)到，也差不多，因?yàn)橛袝r(shí)候市區(qū)較多，開的慢，油耗也一直下不來，平時(shí)上下班開油耗在5.5左右
舒適：還可以吧，這個(gè)沒有說計(jì)較什么
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這個(gè)大家都知道的
缺點(diǎn)：缺少電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，頂配都沒有。
外觀：十個(gè)人有九個(gè)人買這個(gè)車是因?yàn)橥庥^
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：前面合適，后排是很中規(guī)中矩的大小。
配置：同價(jià)位我找不到第二個(gè)車的選擇了
動(dòng)力：2.0還是夠了。
操控：
操控一流，這個(gè)車的賣點(diǎn)。
油耗：算是節(jié)油的車了，2.0城里9.7油耗，而且本人喜愛激烈駕駛的。
舒適：一般般
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱真心牛B，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，懸掛完美融合
缺點(diǎn)：隔音沒達(dá)到我想要的高度，尤其是高速，不聽歌，你會(huì)被路燥，風(fēng)噪搞的頭暈。
外觀：拉風(fēng)，騷氣十足，側(cè)面太唯美
內(nèi)飾：HUD，旋鈕，顯示屏，銀色裝飾，簡(jiǎn)潔附有科技感
空間：一般，買馬自達(dá)誰是沖著空間去的，不過前排還是可以的。
配置：國外版性價(jià)比高
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，2000轉(zhuǎn)以后，加速很猛，感覺不輸BBA
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)向支撐到位
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天，名不虛傳
舒適：前排座椅不錯(cuò)，后排一般，個(gè)子高的人估計(jì)很痛苦
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