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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3803）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5181）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)應(yīng)該算我試駕下來(lái)操縱比較好的車(chē)了方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)握感很棒，打彎不緊不松，開(kāi)的時(shí)候方向盤(pán)還能輕微幫你校準(zhǔn)回正，非常nice剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏，能夠知道你的力度自動(dòng)開(kāi)啟istop☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:試過(guò)幾次高速轉(zhuǎn)彎，不打滑，平衡性也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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操控：
無(wú)虧“東瀛寶馬”，駕駛起步還是比較輕松，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很好，指哪打哪。車(chē)子還配有自動(dòng)駐車(chē)功能，非常方便，城市紅綠等候，腳也能休息休息。倒車(chē)影像也清晰，對(duì)于新手很友好。車(chē)子安全系數(shù)也高，剎車(chē)系統(tǒng)靈敏，不會(huì)有明顯晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
提車(chē)之后，我就跑了一趟高速，定速巡航非常好用，時(shí)速120工況下，車(chē)子很穩(wěn)，我只需要扶著方向盤(pán)，方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)，稍微有點(diǎn)調(diào)整，方向盤(pán)回饋就特別明顯。城市路況下，底盤(pán)可以過(guò)濾掉很細(xì)小的顛簸，比較整，給人的感覺(jué)也是很舒服的。方向盤(pán)操控感:指向非常精準(zhǔn)，彎道車(chē)身穩(wěn)定性超出我的預(yù)期
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車(chē)敏感，輕輕一帶就能感覺(jué)到剎車(chē)的效果，過(guò)彎平穩(wěn)，方向盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，很喜歡方向盤(pán)的手感
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話是我買(mǎi)這款車(chē)的一個(gè)決定約話，我也是比較喜歡愛(ài)開(kāi)快車(chē)的啊，特別是轉(zhuǎn)彎啊，還有掉頭啊，什么之類(lèi)的都是非常的給力，特別是他們的宣傳的那個(gè)叫做Gvc速度思量，控制系統(tǒng)是他的賣(mài)點(diǎn)之一，也是這款車(chē)的量最大的亮點(diǎn)。?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車(chē)敏感,輕輕一帶就能感覺(jué)到剎車(chē)的效果,過(guò)彎平穩(wěn),方向盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò),很喜歡方向盤(pán)的手感
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這個(gè)就是各抒己見(jiàn)了，我自己是比較喜歡開(kāi)車(chē)的那一類(lèi)人，所以我對(duì)操控還是有特別的情懷，在行駛了大概幾百公里后，對(duì)馬自達(dá)的感覺(jué)是比較認(rèn)同的，首先就是方向盤(pán)的一個(gè)感受，方向盤(pán)個(gè)人覺(jué)得還是有一點(diǎn)點(diǎn)重量的，不像其他車(chē)那樣很輕，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，我自己開(kāi)起來(lái)感覺(jué)重量是剛好的。另外，馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，我相信馬自達(dá)是一個(gè)比較舍得研發(fā)投入的車(chē)企，對(duì)于車(chē)輛整體的把控上，我相信它做的還是比較好的，其中有一點(diǎn)點(diǎn)我覺(jué)得稍微不足的是他的懸掛是偏運(yùn)動(dòng)的那種，稍微有一點(diǎn)硬，顛簸路上就能體現(xiàn)出來(lái)，這個(gè)應(yīng)該跟這個(gè)車(chē)的整體調(diào)教上有一定的關(guān)系，偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)都懸掛都會(huì)硬一些
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裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾，路感很強(qiáng)，一丁點(diǎn)細(xì)碎不平的路面都能感受出來(lái)，可能這就是所謂的運(yùn)動(dòng)感吧。過(guò)坑過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有給人很散的感覺(jué)。方向盤(pán)是真的靈敏，高速上方向盤(pán)稍微挪個(gè)1-2毫米都能感覺(jué)到，我開(kāi)著還好，朋友開(kāi)著不習(xí)慣，在車(chē)道上左擺右擺，拿捏不準(zhǔn)，也有可能是個(gè)人習(xí)慣吧，他的車(chē)是思域剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)前半段很軟，真要踩急剎還得使勁往前蹬，不知道這個(gè)能不能稍微調(diào)一下的，畢竟開(kāi)車(chē)的是個(gè)妹子的話還不一定有那么大的力氣，希望廠家可以改善一下，畢竟是涉及到行車(chē)安全的，不能掉以輕心
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的方向盤(pán)做的比較小，而且輕，不管是什么人群都能很好的操控它☆ 剎車(chē)輔助:我覺(jué)得剎車(chē)輔助還是很有用的，它明顯的增加了剎車(chē)力度，縮短了剎車(chē)距離
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