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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3805公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀是我喜歡的那種類型,成熟穩(wěn)重,直鋪式的前臉很大氣,運動感十足,尾燈很具有辨識度。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:昂克賽拉可以算的上是顏值擔當了,它的外觀是被大眾所認可的,尤其是它的魂動之翼,前進氣格柵上的點睛之筆,大燈是采用的LED遠近光一體的,黑暗中望去犀利霸氣,尾部采用的溜背式設計,使得整車都有種轎跑的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:其實它的實車比網(wǎng)上的一些照片看起來是要更好看的,那種立體感更強而且絕大部分外貌協(xié)會的車主也會喜歡這款車它的車身設計的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4013公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:每個人的審美觀念不同,對于我來說,昂克賽拉屬于比較耐看的,車身設計比較靈動,線條感十分豐富,顏值挺高的,滿滿的運動風格氣息,美的有棱有角,挺適合我們年輕人的。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1762公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:沒有組織太多華麗的語言,但你有盛世的美顏,這是我對于你的評價,無論跑在路上還是停在哪里,你都很亮眼,動感的外表,你更多的是內(nèi)在的美,只有開上你的人才足矣感受你那內(nèi)在的美?
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀看上去很吸引人,前面犀利的大燈,后面4個圓圈尾燈車燈設計:都很有特色……
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀方面我想不用多說吧,知道馬自達了解馬自達的人都知道,外觀一直是馬自達最引以為豪的地方。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀很大氣,顏值我很滿意,整個車身流線型很好看,很喜歡尾燈,很有時尚感。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:大多數(shù)人看一個人就是先看那人的眼睛,而我看車第一眼看的也是它的大燈,在很大的程度上一個燈也能影響整個車的一個車的造型,這個車燈的設計是前后呼應,采用它獨特的設計,配合整車的一個造型,看上我就很賞心悅目,還有它的輪轂也很好看,大大的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4095公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀看去就很炫酷啊,然后又是這個配色就顯得更加奪目很大膽的顏色,開上街回頭率自然是超高!流暢設計顯得很有檔次,車身的線條感也很有運動味道!特別是車的前臉部分,很有跑車的感覺。
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