長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的也是我買的初衷。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是主駕駛的座椅竟然是手動的為什么不來個自動調(diào)節(jié)呢？對于這個頂配來說這個確實(shí)有點(diǎn)掉價(jià)了。
外觀：外觀是我購買的初衷，大愛小昂的前臉，很有氣勢加上那犀利的一體式透鏡的大燈。值得表揚(yáng)，相比以前是很大的進(jìn)步。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控很不錯，悅聯(lián)系統(tǒng)跟寶馬的idrive很相似，我也很相似，買不起寶馬就這種也是泡妞神器。
空間：前排空間就不說了，后排空間也是蠻大的，本人170cm,120kg坐在后排腿部還有2拳多3指的距離，這個程度已經(jīng)在近A級車?yán)镆呀?jīng)不錯的成績。
配置：性價(jià)比很高，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)確實(shí)值得表揚(yáng)，自動啟停速度很快，也很實(shí)用，喚醒速度也非�？臁�
動力：2.0的動力確實(shí)不錯，起步雖然沒帶T的有推背感，但是對于我這種不要求的溫柔駕駛者來說已經(jīng)是很不錯的，后程加速確實(shí)不錯，油門輕點(diǎn)一下轉(zhuǎn)速立馬就起來了。但是冷車的時候發(fā)動機(jī)的噪音特別大有種拖拉機(jī)的感覺。
操控：
頂配的換擋撥片確實(shí)不錯，超車時候特別好使，但是貌似只有4擋就加不了了。
油耗：平時上班下班，油耗稍微高點(diǎn)8.5左右，因?yàn)殚_的不是太快一直速度在40左右，中秋節(jié)跑了300多公里的加速立馬油耗就下來了，一路空調(diào)，油耗在6.5左右。不錯。
舒適：很舒服，前排駕照的座椅包裹性很好，很舒服有種頭等艙的感覺。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0旗艦的車子，操控和外觀設(shè)計(jì)沒的說，另外因?yàn)楸救瞬皇菧u輪控，所以這個發(fā)動機(jī)還是很適合我的。
缺點(diǎn)：胎噪較大，內(nèi)飾無隔音，門板處升級玻璃會抖動，抬頭顯示每次進(jìn)入車子的角度都不同。音響設(shè)備有待提高。缺缸的情況貌似在2.0車型上也出現(xiàn)了，現(xiàn)在最擔(dān)心的還是這個。
外觀：魂動設(shè)計(jì)就是它最好的賣點(diǎn)，還需多言嗎？不過個人覺得1.5的做工不如2.0細(xì)致。大家可以注意下車門上的鍍鉻貼條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體來說還算不錯吧。因人而異，我個人是挺滿意的。
空間：我們?nèi)胰藗�頭都比較大，不過這款車來說還是夠用，因?yàn)橹岸际情_SUV，所以對空間不是很注重，但是相比較同級別，后排舒適度略低。
配置：性價(jià)比來說在這個級別不算很高，但是只要自己覺得值得就可以了。
動力：2.0自吸發(fā)動機(jī)還是我的菜。渦輪對我沒什么誘惑性，主要都是開城區(qū)，40~60慢慢開，馬力大了也是浪費(fèi)。高速上我們這里也就是80-100。安全最重要
操控：
方向盤很靈巧，電子助力的很方便，剎車相比較其他自動擋車子會有點(diǎn)軟，估計(jì)是為了啟停才這樣設(shè)置的，方便 踩點(diǎn)。
油耗：本人實(shí)車油耗9.4，80%城區(qū)路況，因?yàn)槠綍r開車的里程都比較少一天就18~20公里，所以油耗相對其他車友會高點(diǎn)。
舒適：駕駛員的舒適性不用多說了，小昂就是注重駕駛感覺的車子，舒適性不是他的賣點(diǎn)。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程983公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控肯定是說爛一萬遍的，不過真心是極好的，選裝的6000燈包，感覺還是物有所值的，目前差不多1000公里，對于各方面都很滿意，值得待購大軍沖向4S店。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，其實(shí)都是些小問題，噪音處理是不到位，還有最近發(fā)現(xiàn)不適宜長途駕駛，時間開長了會感覺到手臂很酸很累，也許是我個人原因，你們作為參考。
外觀：只因在人群中多看了你一眼~~~~~~~
內(nèi)飾：簡單大方易操控，顯示屏在大太陽情況下有點(diǎn)反光，這也是不能避免的，不過分辨率還是相當(dāng)不錯的，一些糟點(diǎn)也必須說一下，車窗升到頂部，會有很明顯的個蹦一聲，后車門關(guān)門的時候，會和后備箱有一個共震的聲音，不過我覺得都是小問題啦，OK,OK,OK的。
空間：乘坐空間和儲物空間真心不怎么樣，不過買這車，這些也不是考慮的重點(diǎn)吧，年輕人，不會太在意這些。
配置：裸車價(jià)已經(jīng)16.1萬了，旗艦的性價(jià)比真心不是很高，誰讓自己喜歡呢，努力賺錢吧~~~
動力：2.0的動力還是相當(dāng)不錯的，目前還沒大腳油門過，過了首保肯定要開啟瘋狂模式了，在城市道路開開，轉(zhuǎn)速一般不會超過2000轉(zhuǎn)就換擋了，動力感覺還是很充沛的。
操控：
不說了，一個字：“爽”！
油耗：城市道路和高速路一半一半，油耗目前7.8，還是滿意的。
舒適：舒適性這個不行，不行，不行。不重要的事情也要說三遍，你懂的。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是毫無疑問的，整車魂動造型，讓整車在人眼前一亮。安全配置還算豐富，給人以安心。18寸的大輪轂十分的帥氣啊，旗艦版附帶的換擋撥片讓我有賽車的感覺，很爽！巡航系統(tǒng)讓人在長途旅行時可以放松放松自己。發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速的時候那種聲音讓人愛死了。全系標(biāo)配的I-STOP自動啟停系統(tǒng)，省油利器��！
缺點(diǎn)：第一是，噪音問題，車的胎噪在高速行駛時有點(diǎn)大，第二，車內(nèi)儲物空間實(shí)在是太少，有時候鑰匙都不知道往哪里放，第三悅聯(lián)系統(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)緩慢，第四，做工縫隙有點(diǎn)大。第五，后視鏡和窗戶都不能自動折疊和收起，總感覺很不方便。第六，倒車?yán)走_(dá)的聲音有點(diǎn)小，如果音樂聲稍微大一點(diǎn)就聽的不是很清楚，希望后期的車子能夠改進(jìn)。
外觀：沒的說，一個字贊！
內(nèi)飾：我三廂旗艦米白加黑的座椅很喜歡，手縫的方向盤，手握上去感覺很棒！
空間：前排駕駛空間足夠坐里面沒有壓抑感，后排坐兩人足以，3個人的話中間那個人會很不舒服。雖說是緊湊型的車，但小昂的后備箱容量讓我驚嘆不已，感到很欣慰！
配置：還行吧，至少我個人感覺是這樣
動力：2.0的感覺動力源源不斷，給我以信心。
操控：
指向精準(zhǔn)，過彎路，讓人十分有信心。
油耗：油耗方面算是比較好的了，現(xiàn)在才158公里油耗8.4算是比較出眾的了，相信以后還會下降！
舒適：座椅包裹性很好，長途駕駛不會感到疲憊！
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程139公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，動力操控不錯，且油耗控制不錯
缺點(diǎn)：配置閹割嚴(yán)重，與海外版相比配置少了太多，大燈選裝都沒有大燈隨動，沒有泊車?yán)走_(dá)，沒有座椅加熱，沒有并線輔助，沒有胎壓監(jiān)測，沒有車道保持，沒有自動大燈，沒有自動雨量感應(yīng)。
外觀：非常符合我的審美，沒有什么可以說的，兩個字，驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，運(yùn)動感足，做工還行。主要不滿意就是空調(diào)出風(fēng)口下方的區(qū)域，閹割了點(diǎn)座椅加熱按鈕，面板顯得格外突出，和不協(xié)調(diào)。（后期可以加裝點(diǎn)座椅加熱）
空間：對于南方人來說駕乘空間和儲物空間夠用
配置：性價(jià)比就個人來說，還一般般，畢竟這個價(jià)位，對于年輕人來說比較好看一點(diǎn)（個人審美）的有比較好開一點(diǎn)的也就福克斯、昂克賽拉和高爾夫了（注：排名不分先后）
動力：動力不錯，輸出線性。
操控：
地盤做工不錯，操控很實(shí)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：暫時未過磨合期，從出廠到現(xiàn)在139公里總平均油耗從25L/100KM降到了現(xiàn)在8.4L/100KM（可能是剛出廠試車原因?qū)е缕骄秃倪^高，3.23日出廠，4.1日提車的），但是單次百公里油耗基本維持6.8左右。目前最低5.7L/100KM
舒適：舒適性還可以，因?yàn)檫\(yùn)動車型調(diào)教原因，懸掛硬朗（這個看個人喜好了，我比較喜歡硬朗的），胎噪問題還好，主要是挑路面，路面好的沒有一點(diǎn)聲音，路面不好就很糟糕了。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程335公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要算外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，真心漂亮，無可挑剔。
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高、可選包與后期官方升級提供的內(nèi)容較少。比如三廂頂配的氙氣大燈只能在購車時選裝，提車后就裝不了了。
外觀：我是絕對的外觀控，小昂的外觀無需刻意評價(jià)。
內(nèi)飾：比起德國的ABB，也差不到哪里去，用料不算高檔，但起碼算是細(xì)心，接縫多少有一點(diǎn)，但是還是可以接收的啦，不要再黑長安啦，我保證不是長安的托，只是自己的愛車，不想被人黑！
空間：前排空間還是非常不錯的，頭部空間也合適，本人178，座椅不用調(diào)至最低也很舒適；后排空間稍微短了一點(diǎn)，對不起2700的軸距，但是誰讓它是獨(dú)懸呢，忍了吧；后排中間突起較嚴(yán)重，因?yàn)楹Ｍ庥兴尿?qū)版，但是國內(nèi)沒有啊，這個很不爽。
配置：有點(diǎn)小貴，比邁瑞寶、K5、索8這些中級車都貴，希望物有所值吧。
動力：2.0的動力絕對沒問題，磨合期不敢超過3000轉(zhuǎn)，但是加速到100碼很輕松。
操控：
馬自達(dá)的操控，大家都說好，我覺得也很順手。
油耗：市區(qū)快速路，載重3人，行車電腦顯示4.8個油，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)；目前跑了335公里，提車時沒有清零，綜合油耗是7.8個，實(shí)際應(yīng)該更低，算不錯了吧
舒適：地盤濾振很不錯，過減速帶也沒那么恐怖，媳婦說挺舒服；后排中央沒有出風(fēng)口，有點(diǎn)遺憾；18寸輪胎讓我不敢開太猛，哈哈
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，外觀真心是最吸引人的一點(diǎn)！我想很多準(zhǔn)車主來看這個車多半也是被外觀吸引了吧！
缺點(diǎn)：隔音較差，胎噪很大。超過80邁的速度基本不開音響就受不了，當(dāng)然這也和每個人的感覺有關(guān)系，我是那種比較喜歡安靜的人。
外觀：靚麗、驚艷，外貌協(xié)會一定會喜歡的！如上所說，買這車的很多人都是被這迷人的外表吸引了！
內(nèi)飾：做工一般吧，中控顯示屏部分還能看到邊緣有壓的什么布條出來。這個能忍就忍了，反正也不是什么大問題。
空間：只能說夠用吧！做為緊湊級車來說，能做到這樣我已經(jīng)很滿意了！
配置：頂配+選裝落地18.6W的價(jià)格對于我來說，我覺得合適，性價(jià)比這東西仁者見仁。
動力：2.0提速很快，響應(yīng)很好，要說推背感，個人感覺不知不覺間讓你速度提升起來這才是動力！小綿羊還有推背感（或者說拉拽感）呢！能比么？
操控：
方向盤很輕，輕到一個指頭就可以撥動，我想這種力度應(yīng)該女孩會比較喜歡。不過開著不累，我覺得挺好。
油耗：目前行駛2800公里，行車電腦給的數(shù)據(jù)是均速17,油耗7.6，個人覺得挺不錯的，對于2.0的車來說，這個油耗已經(jīng)比較低了。但我實(shí)際測算應(yīng)該要比這個略高一些。
舒適：上面說了，胎噪大，對于喜歡安靜的人來說，這個車有點(diǎn)吵，懸掛支撐很到位，在過減速帶的時候跳動不是很明顯，應(yīng)該說還不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不多說，回頭率說明一切，好多次等紅燈加油的時候會有車主來問這個車是什么車！
缺點(diǎn)：儲物空間少了點(diǎn)，坐駕駛位上要是手上有點(diǎn)小東西，手套箱又放滿了的話就不知道放哪了，尷尬。
外觀：已不需要多說什么了
內(nèi)飾：雖然2.0的座椅是米色加黑的，不耐臟，但視覺上要比純黑的耐看，不容易視覺疲勞
空間：無論前排還是后排在這個級別的車都算很不錯了的，后排腳還可以伸進(jìn)前排座椅下面，相對增加了后排空間。連同4個同事加上我5個男的，一起坐車沒有覺得空間很擠很小。
配置：剛上市沒有一分錢優(yōu)惠...心里多少有點(diǎn)不爽，但同級別幾乎無敵的配置還是值得入手，選配大燈天使眼很亮，6000稍貴了，但還是值的
動力：2.0的動力沒話說，起步?jīng)]像帶T的來的那么直接，推背感那么強(qiáng)，但舍得給油拉轉(zhuǎn)速肯定是不差的，加速線性，給人一種動力很有信心的感覺，后程加速比帶T的給力。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，車身很穩(wěn)，過彎信心很足，50碼過直角彎沒壓力，過彎加速給人信心。
油耗：可以看我貼子900km的時候是6.8，現(xiàn)在國道開多了降到6.5了，基本是一半市區(qū)一半國道這樣的水平，具體怎么樣自己衡量
舒適：舒服，座椅包裹性相當(dāng)好，開久了脖子不會難受，不得不說這點(diǎn)馬自達(dá)人體工程學(xué)做的不錯。座椅真皮打孔，贊一個，透氣性好了
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀自然是沒得說，尤其是從側(cè)面看前臉，太像一頭豹子了，動力家用完全夠，高速轉(zhuǎn)彎時相當(dāng)穩(wěn)，內(nèi)飾還不錯，年輕人喜歡
缺點(diǎn)：車載電腦反應(yīng)總是慢半拍，像手機(jī)卡了一樣，導(dǎo)航有些錯誤，地圖上要右轉(zhuǎn)，語音提示卻是左轉(zhuǎn)，輪胎胎縫較大容易卡小石子，居然全系都是手動座椅，感覺底盤稍稍矮了一點(diǎn)，后排的門感覺有點(diǎn)小，上下的時候有點(diǎn)不方便
外觀：外觀沒得說，女朋友就是喜歡這車外觀，就是一頭小豹子，輪胎18寸，大氣
內(nèi)飾：一般吧，做工也沒挑出什么毛病，只能算個中等偏上，操控屏幕簡單安全，那個旋鈕和五個按鍵是相當(dāng)好的設(shè)計(jì)
空間：本人身高173，前排調(diào)好后，后排里膝蓋還有一拳多的距離，反正坐下去不會感覺別扭，后備箱也不錯，日常用完全夠
配置：一般，在弄個電動座椅，前面在有個雷達(dá)就好了，基本不怕刮擦，小區(qū)比較窄
動力：動力還不錯，超車時油門踩深一點(diǎn)的話要等個0.5秒才有反應(yīng)，提速很快，有推背感，起步的時候給油就走，很輕松，剎車貌似有個臨界點(diǎn)，稍稍重一點(diǎn)就突然減速，踩輕一點(diǎn)又感覺剎太慢
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎相當(dāng)輕松，基本沒什么傾斜
油耗：目前才跑500公里，市區(qū)占70%吧，油耗才8.1，感覺不是很費(fèi)油，而且還沒首保
舒適：坐上去蠻不錯的，座椅包裹很到位，可能后排舒適性要差一點(diǎn)，也不會差太多
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16726公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，當(dāng)然是外觀，我想大多數(shù)人看到這車的第一印象都會很深刻，我的是白色，如果是主打的魂動紅我想就更加讓人過目難忘了。其次，主打的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在保證動力的前提做到了如此省油。最后，后獨(dú)立懸掛，還有它那聰明的變速箱，是一輛很適合駕駛的車。
缺點(diǎn)：胎噪呀，儲存位置少，空間也就勉強(qiáng)夠用。
外觀：這個當(dāng)然是仁者見仁智者見智的，畢竟各人的審美不一樣，但是還沒有遇到說這車不好看的，至少我沒遇到過。
內(nèi)飾：我比較喜歡這樣簡潔，按鍵少的內(nèi)飾。悅聯(lián)系統(tǒng)用著蠻方便也容易上手，就是反應(yīng)速度還有待提高。導(dǎo)航從來沒用過，手機(jī)的當(dāng)然比自帶的好用多了。
空間：主打運(yùn)動，不得不犧牲一部分空間，凡事都有兩面性，魚與熊掌不可兼得嘛。
配置：如果是愛開車之人，這車會是不錯的選擇。當(dāng)然，那些又要空間大，操控又要好，圍觀又要拉風(fēng)，油耗又要低的，這車真不適合。
動力：很夠用，反正配合聰明的變速箱開著這車是很愜意的。
操控：
很靈活，沒開過什么好車，起碼這車真的指哪打哪。
油耗：很滿意，同事有個1.5的手動寶駿610，他住我家附近，同樣的路程同樣的上下班時間，他的油耗8.0+L我的是7.5而且我還是暴力駕駛的結(jié)果，如果正常的開估計(jì)還能下降一點(diǎn)。
舒適：前排座椅的包裹性很足，后排嘛，我基本不坐。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
